VLOM год в данном случае не будет иметь значения. смотреть нужно чисто на состояние.
единственное в данном случае это несколько классический (читай устаревший) вид.

Мне классика 80-х начала 90-х, кстати, нравится больше, чем модерн 2000-х

Но БМВ это слишком круто, хотя Е30 и мечта детства.

Ее надо брать как вторую машину выходного дня.

VLOM ну все таки внешний вид для многих играет не последнюю роль при выборе машины. У меня один знакомый до сих пор считает, что восьмерка ездит лучше моего БМВ. а я ему показать не могу как она едет, тк машина находится в стадии подготовки к лету.
http://forum.m-power.ru/viewtopic.php?t=2768 - настоящая классика M3 E30 стоит куда больше M3 E36

To All Ну что, какие еще будут предложения по тачкам в пределах 5 килобаксов?

VLOM Врят ли... до 5к тяжко, Opel Vectra A 1.8 моновпрыск или 2.0(8кл) 1993-94Г.в можно поискать, полугнилую ксюху, слепленную Ауди 80. Опиль всеж подешевле в обслуге будет да и найти реальнее... П.с. я вам не навязываю, а просто исходя из своего опыта в данном классе и такого года тока ОпиЛь или ПР.
Добавлено спустя 6 минут, 27 секунд
1992-93 если удастся найти неубитый агрегат, во что мне вериться с трудом....

народ, скажите, скока реально стоит коробка на рено лагуна 1, ато загнули 3,5 доллара!!
Добавлено спустя 1 минуту, 23 секунды
в питере

Понятно. Ауди не катит. Может Гольф 3?

эта машина была куплена за 2800$
#77

Гольф - это передний привод. Несерьезно =)

и скока лет?? 20??

8thsin не помню какой год. но E34 шли с 88, заменив E28.
и вообще на год смотреть несерьезно. сегодня на E30 катался 85 год 2,7 двигло. рвет и мечет. тяга просто дикая.

Так мне и нужен передний.
От заднего я давно отвык.

VLOM Гольф3 вполне достойная тачка, можно попробывать поискать, еще венто глянь, мне он более симпатичен, и движки у них хорошие, но цены кусачие.... http://www.cars.auto.ru/sale/ZE80810/ а венто от 6К начинаются приличные..

А вот от таких покупок я бы воздержался, такая машина в хорошем состоянии от 5к начинается, а купив за 2.8к, к рубежу вложений 5К очень быстро выйдешь,хотя на Е34 з\ч стали очень дешевые, но как правило М50 требует серьезного ремонта к 300-350тык пробега(головку блока расшибает вхлам и начинается жор масла).

АКПП?? Если да тодешевле 2,5 врятли найдешь--дефицит однако и коробки летят как падлы... такое вот Рено....

А вообще что не говорите, а возьму я наверно свой любимый Пежо 306.

VLOM Ну и бери, в чем трабла то?? мне они просто не нравяться, да и у кого из знакомых были такие авты,они больше валялись у подьезда чем ездили(все время шел процесс ремонта, или из поездки очередной притягивали на галстуке..). Ну если ты любитель то почему бы и нет,будет чем заняться в свободное время!!
Добавлено спустя 2 минуты, 14 секунд
Купив Пыжо будешь учить правило ФФФ(трех Ф)...... Шутю...

Я езжу мало, около 5 тыс. в год, поэтому надежность не очень критична.
Знакомый на Пежо 306 наматывает в год 20-30 тыс. и особых проблем нет.
Добавлено спустя 54 секунды


Что это за правило?

Не брать Форд, Фиат и всех Французов....
Добавлено спустя 2 минуты, 10 секунд
Тогда зачем те машина?? Если уж такой расклад то Е34....

Дурацкое правило.
Мое правило: НБЯОП - Не брать японцев, особенно праворуких

БМВ это слишком жирно для меня.

Почему жирно при пробеге 5К в год?? Бенза 12-13л, жрет потолок, едит лучше 306 пыжа(150 сил),комфортнее, больше... ну или гольф3 если большая машина не нужна, но не пыжо это точно!

Буду выбирать между красотой Пежо 306 и надежностью Гольфа.

VLOM Т.е приквадраченный 306 симпатичнее кругленького Гольфа?? Хотя на вкус и цвет... Ксати она "красота" тоже немаловажна..... а то купишь то что не по душе и будешь мучаться... так что тут все от тебя зависит, что нравиться то и бери.