Календарь сезона и составы команд (с) mishgane

Покруговая статистика

Кто станет чемпионом 2010 года? Опрос
Обновлено 09.11.10. Ваши ставки перед последней гонкой.

Интернет-трансляции: пыщ (буржуйское ТВ), клац (Россия 2).

Во избежание провокационных и оскорбительных постов - с 02 июля 2007г. вступает местное дополнение к правилу конференции п.3.5 "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.

2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.

3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана)

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

очень вряд ли

demiurg в каждом и не вижу...или это троллизм или слабоумие. Есть пословица "Всерусь та не покорюсь"....
праехали вообщем.

Мне кажется, что Масса в 2008 был просто не готов к чемпионству.
Эта возможность свалилась на него как снег на голову, он бросился стараться изо всех сил, но их не хватило.
Он и сейчас не готов. Ему бы в другую команду, пусть более слабую, но первым номером и тянуть всё вперёд, выжимая сверх возможного из машины, приезжая на подиум на ведре, вырывая очки по крупицам, обходя по тактике более быстрых - вот эта будет школа чемпионства.

Может быть показан на свежей резине за 1 круг до финиша, в то время, как у конкурентов - изношенная. Кроме того, имея отрыв, можно не атаковать. Ну и возможные мелкие неисправности и повреждения, снижающие скорость, но не влияющие на надежность. В общем, все в разных условиях, так что БК не может быть показателем.

Масса? - пожалуй, да, у него тут явно психологические проблемы, бо пилот он нормальный

Тогда придётся вычислять среднюю скорость по чистой трассе, без круговых и паровозов.

Мужики, подскажите где скачать последнюю гонку. Проспал был в запое.

нормальный, но не более. может выдавать периодически прекрасные гонки, но с тем же успехом и заваливать их.

ИМХО по Феттелю:
По «нисходящей»:

Актив:
"Поул – победа":
Валенсия
Япония
Итого: 2 «чистых» гонки
"Поул – лидерство – механические проблемы":
Бахрейн (свеча зажигания, пропуск соперников, 4-е место)
Австралия (тормоза, 0 очков)
Корея (взрыв двигателя, 0 очков)
Итого: 3 «теоретически чистых» гонки
Поул – «стечение обстоятельств»:
Венгрия (поул, лидерство, машина безопасности, неоднозначный stop&go за "десять корпусов", 3-е место)
Итого: 1 гонка
«Прорыв»:
Малайзия (3-е место в квалификации из-за сложных погодных условий, победа при отличном старте)
Турция (3-е место в квалификации из-за проблем с тормозами, столкновение в борьбе с Веббером за 1-ю позицию)
Итого: 2 гонки
Всего в «активе» имеем 8 гонок

Нейтрально:
Испания (минимальный слив Вебберу в квалификации, который не превзошёл пятничного времени Феттеля, потеря второго места из-за проблем с тормозами)
Монако (3-е место в квалификации из-за проблем с трафиком, который сказался на эффективности работы шин, обгон Кубицы на старте, 2-е место)
Канада (3-е место в квалификации, слив Вебберу, жёсткие шины. Спорная шинная стратегия, проблема с коробкой передач, 4-е место в гонке)
Сингапур (2-й в квалификации – трафик и ошибка пилотирования («задел стену»), 2-й в гонке – не смог догнать Алонсо)
Итого: 4 гонки

Пассив:
"Плохая реализация поула":
Великобритания (плохой старт с поула из-за «неверных настроек сцепления», прокол из-за контакта с Льюисом. 7-е место)
Германия (слив с поула 2-м Ferrari, 3-е место)
Итого: 2 гонки
"Откровенный слив":
Китай (поул, отвратная гонка)
Бельгия (плохая квалификация из-за сложных погодных условий, ошибка пилотирования, столкновение)
Италия (общая «нехватка скорости»)
Итого: 3 гонки
Всего в «пассиве» имеем 5 гонок
...
Сомневаюсь, что кто-то из гонщиков смог бы приблизиться к такой, пусть и "теоретической", статистике "чистой скорости" и "стремления к победе".
...
P.S. И, конечно, существует то, что нельзя посчитать: Феттель улыбался после гран-при Кореи, лица же Веббера и Алонсо были отвратны до.

Я качал отсюда: http://www.video-f1.ru/index.php?newsid=675 за 30 рублей.

mol61 http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3223505
за что?

теперь Вебберу и Фетелю надо поочереди таранить Алонсо в оставшихся двух гонках))))
а учитывая что Фетель таранит "насмерть", а Веббер аккуратно, сам ухитряется остаться на трассе.....

С вылетом Петрова все-таки непонятно. Слишком большая скорость, у меня сначала было впечатление, что тормоза отказали. Ну не ошибаются так. Если действительно подвеска сломалась, это объясняет, почему при повернутом левом переднем колесе машина прямо ехала, причем никаких следов что это колесо юзом шло тоже нет.

Это гениальнейший критерий скорости пилота.

Не знаю как по мокрой, но посуху последние два поворота проходятся с полным газом.

kv1 Там ясно было слышно, что заднюю ось сорвало при переключении, да и тормоза в этом повороте не используются

чего то непонятного? сам петров сказал что сорвало ось, или ты лучше петрова чувствуешь его машину и хочешь сказать что он понятия не имеет о причине своего вылета?

Мне показалось, что после начала скольжения задней оси Петров резко бросил газ. После бросания газа шансов поймать машину осталось бы меньше нуля...