Member
Статус: Не в сети Регистрация: 19.01.2004 Откуда: Львов
Ромчик25 писал(а):
У нас такие же цены вроеде, а может и дороже http://www.ventus.ru/nprice.asp Но один фиг не стоит шкода 24К!!! Это цена машины другого класса уже.. Маза6,Опель Вектра,Форд мондео впринципе за те же деньги получаются, и нафик не нужен этот спорт пакет что нам впаривает шкода!!!
Да хз... Короче поеду покатаюсь на других ище... Маза6,Опель Вектра,Форд наверника будут с двиглом 1.6-1.8, а ето вам не 1.8Т от VAG...
_________________ Законы глобальной экономики они такие... бандеровские...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
Ромчик25
Цитата:
Можно.
а мне тут сказали, что это скорее американец....
а спор возник из за того, что я сказал, что можно купить немецкую машину дешевле 20000 баксов и привел в пример астру. после чего был осмеян довольно авторитетным по авто человеком.
_________________ 12700 3070 и всё остальное на пирагах
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.04.2006 Откуда: Москва
Masterovoj Ага америкос из руссельхайма, настоящего американского города, пусть GM и американский концерн но авто чисто немецкое, маде ин джермани...
Цитата:
Руководство GM хочет закрыть КБ Opel в Руссельсхайме, которое до сих пор отвечало за развитие седанов. Об этом стало известно в пятницу из заявления нынешнего шефа Opel Ханса Деманта.
По его словам, сегодня ему приходится отстаивать право Opel на проектирование "ударной" модели Astra перед руководством GM, которое намерено возложить эту задачу на конструкторские бюро в Детройте. Среди претендентов также называются КБ Suzuki и Daewoo, обе азиатские фирмы входят в структуру GM.
До недавнего времени КБ Opel считалось главным в структуре GM по развитию седанов вне американского рынка. Созданная инженерами Opel и дочерней Vauxhall последняя модель Astra, запущенная в продажу в минувшем году, разошлась тиражом 285.000 экземпляров.
Тем не менее американцы имеют собственное мнение о разработках немцев. Они уже поручили проектирование нового Opel Corsa итальянцам из Fiat, который на 10% принадлежит GM.
Напомним, что GM проводит масштабную реорганизацию своего бизнеса в Европе с сокращением 12.000 человек на заводах Opel, Vauxhall и SAAB. (Источник: www.za.ru) {moscomment}
А как же шевроле корейские их тоже считать америкосами?? Дэу калосы и лачетти??? Бред опель это настоящий немецкий авто который собирают немцы.. Добавлено спустя 2 минуты, 1 секунду Опель" (Adam Opel AG), немецкая автомобильная компания, входящая в концерн "Дженерал Моторс". Добавлено спустя 1 минуту, 26 секунд Пусть твой авторитет учит мат. часть http://opel.infocar.com.ua/history_opel.html Добавлено спустя 53 секунды
Цитата:
Компания в настоящее время контролирует четверть выпуска автомобилей в Германии, занимая второе место после Volkswagen. Чаще всего встречаются Omega, Vectra и Kadett.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.04.2006 Откуда: Москва
Опель" (Adam Opel AG), немецкая автомобильная компания, входящая в концерн "Дженерал Моторс". Ткни его носом в эту надпись, или пусть учит историю заново!! В концерн GM входят не только американские автомобили.... т.е хозяин концерна америкос, но машины все разные, немецкие,корейские,американские и т.д.... если он этого понять не может, ну чтож тут уж ничего не поделаешь.... Добавлено спустя 1 минуту, 33 секунды http://www.opel.de/meetopel/opelag/concern/content.act Добавлено спустя 1 минуту, 37 секунд Вот тебе первоисточник без перевода.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.04.2006 Откуда: Москва
lochy В машине главное не разгон до 100... а сравни шумки и классы авто к примеру.... ну и 10л.с. погоды не сделают, к тому же модель новее а не древняя окташа 1997г... так что тут все просто, катаемся на шкоде,потом на опеле 1.8-2.2 и выбираем. Попробую в шкоде сзади комфортно разместить 3х человек, думается им там будет как килькам в банке, а в вектре спокойно...
Цитата:
А про еластичность (80-120) даже и вспоминать небуду...
Напомни мне плиз что такое "эластичность", че то не могу вспомнить такого понятия в ТТХ ДВС...??
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.10.2004 Откуда: Харьков (UA)
lochy
lochy писал(а):
Невижу вашего восторга от етого движка... Разгон 0-100 10.7сек, ето на 2.3 хуже Шкоды... А про еластичность (80-120) даже и вспоминать небуду...
Уважаемый, а чего ты ждал от 140лс ДВСа на авто весом за полторы тонны? 10сек для такого расклада весьма хороший результат! Если хочешь пулять, то купи себе ее же с Z28NET (2.8, 24V, V6, Turbo, 250PS, 350Nm) и пуляй - а то получается есть желание и на... лавку сесть, и... непомятым встать. С 2.8л будешь пулять менее 7 секунд на ручке!
VLOM
VLOM писал(а):
эластичность это разгон (в сек.) на одной передаче (4-й или 5-й) с 60 до 100 или с 80 до 120.
Это высосанная характеристика из пальца. От ДВСа там почти ничего не зависит - все дело в КПП! Чем больше ПЧ на 4/5/6 ступени, то он будет эластичнее!
Основная характеристика ДВС - скоростная характеристика, а все остальное уже - следствие оной и подобранной КПП!
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.06.2004 Откуда: 97RUS
Ан-124 писал(а):
От ДВСа там почти ничего не зависит
Еще как зависит. Чем больше момент мотора на низких оборотах по отношению к максимальному, тем он эластичнее. Фактически, характеризует способность ускоряться с малых оборотов, не переключая передачу "вниз".
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 26
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения