По не официальным данным в прошлом году самый мощный движок был у Хонды (955 сил), а самый слабый у Косворта (915 сил) и Мерседеса (920 сил). У остальных производителей около 935-940 сил.

Вот какраз у Мака с етим параметром было все супер,

А граунд-эффект из-за чего запретили? Не из-за аварии Вильнёва?

Цитата:
У Косворта кстати самый мощный мотор (745 сил).

А у Мака 760 л.с.

Рено стартовали в 2003 хорошо...

А у Феррари сколько?

А у Феррари сколько?

Самый мощный двигатель получился у Cosworth. По мнению специалистов, он способен развить мощность в 745 л.с.
Около 15 л.с. ему проигрывают двигатели, построенные мотористами Honda и Ferrari. Мощность двигателя Renault оценивается в 725 л.с. Пятерку замыкает Mercedes с 710 л.с. Правда, по словам немецких мотористов, на подходе новая версия двигателя, способная побороться за лидерство в области мощности.

Тесты: Барселона 21 февраля

Австралиец Марк Уэббер показал лучшее время в первый день тестов пяти команд в Барселоне. К сожалению день был испорчен сильным дождем, не позволившим гонщикам выполнить намеченную программу. Все семь лучших кругов, попавших в итоговый протокол дня, гонщики проехали утром.
Машины ломались, в первый раз сессию остановили спустя несколько минут после открытия - на Super Aguri Такумы Сато гидравлика отказала уже после третьего круга. Позже на Williams Ника Росберга взорвался мотор, а на McLaren Монтойи отказала коробка передач.
Завтра тесты будут продолжены, правда прогноз снова обещает дожди...

Пилот Команда Время Круги
1. М.Уэббер Williams 1:17.699 45
2. К.Райкконен McLaren 1:17.790 59
3. Р.Дорнбос Red Bull 1:18.439 46
4. Т.Монтейру MF1 1:18.717 59
5. Х.Монтойя McLaren 1:18.875 22
6. Т.Сато Super Aguri 1:30.244 8
7. Н.Росберг Williams 1:37.188 16

Нил Яни лидирует на тестах Toro Rosso в Имоле

Опубликовано: 21 февраля 2006

Toro Rosso открыла сегодня четырехдневные тесты в Имоле. Как и в Барселоне работе помешал дождь и команда вынуждена была изменить намеченную программу. Единственным гонщиком был Нил Яни, швейцарец отрабатывал всевозможные процедуры гоночного уик-энда, проехав 38 кругов с лучшим временем 1:36.420. Завтра к тестам в Имоле присоединится BMW Sauber.

Ferrari закончила тесты в Бахрейне

Опубликовано: 21 февраля 2006

Фелипе Масса на F2004 показал лучшее время в финальный день тестов в Бахрейне, проехав 36 кругов с лучшим временем 1:29.958. Михаэль Шумахер на новой 248 F1 работал с новыми составами резины Bridgestone, проехав 55 кругов с лучшим временем 1:30.723.
Во второй половине дня Михаэль пересел на F2004 и проехал еще 47 кругов, с лучшим временем 1:30.375. Следующие тесты Ferrari должны начаться 27 февраля в Муджелло.

Авария Вильнева, насколько я помню, была связана с тем что Жиль попытался увернуться от медленно идущей машины в повороте. Болид сорвало с траектории.

Причём здесь 2003 я тебе про прошлый год говорил рено лучше маков стартовали .

Дрегстер в повороте сольёт

У Мака в прошлом году был самый сильный... Конструкторы Тойоты, Рено и Хонды про ето говорили...

У Renault проблемы в Барселоне

Опубликовано: 22 февраля 2006

Первый день тестов Renault в Барселоне начался с двойного отказа. Машина Фернандо Алонсо остановилась на трассе в самом начале сессии, тесты остановили, чтобы эвакуировать R26 в боксы и мгновение спустя проблемы возникли у Джанкарло Физикеллы — на инсталяционном круге сгорел мотор. До полудня обе машины не вернулись на трассу.

FIA обращается к электронщикам

Опубликовано: 22 февраля 2006

На официальном сайте FIA сегодня появилось обращение к производителям электроники, по поводу разработки и поставки унифицированных систем, которые позволят управлять и контролировать работу машин в соответствии с регламентом 2008 года...

2008 FORMULA 1 ELECTRONICS EXPRESSIONS OF INTEREST

22.02.2006

"В рамках подготовки к сезону 2008 года FIA ждет предложений от производителей электронных систем по поводу создания и поставки унифицированного блока управления для контроля гонок и тестов согласно пунктам 8.2, 8.4 и 8.6 Технического регламента.

Этот блок должен управлять следующими системами:
восьмицилиндровый мотор с единственным инжектором и свечой на цилиндр, пневматической системой управления клапанами, электронным акселератором, двумя лямбда-зондами и двумя топливными насосами
Шести или семи скоростная полуавтоматическая последовательная коробка передач и гидравлическое сцепление
гидравлический дифференциал
система восстановления энергии
множество цифровых датчиков

Блок должен включать в себя:
электронику руля с кнопками управления и дисплеем
систему сбора, накопления и быстрой передачи данных для полного контроля, диагностики и анализа информации о работе машины
"черный ящик" — регистратор данных в момент аварии
12-вольтовый стабилизатор напряжения для питания электронных систем машины
поддержку утвержденных датчиков
единую систему телеметрии

Производителям оборудования, которые заявят о своем интересе, будет сделано формальное предложение поставок для команд Формулы 1 в соответствии с процедурой FIA. Более детальное описание системы будет выслано тем, кто заявит о своем интересе до 31 марта 2006 года".