баян... ТО не дорого, у меня Альмера новая... причем что приятно, делать можно у любого диллера, можно самому менять, главное чтобы расходники были рекомендованные Ниссан... причем период ТО 10000-15000 км!!!

А вот 1.6 и правда не едет, как и 1.5 у Альмеры! И еще шумноваты! Зато богаче начинка в сравнение...

эээ...скажите ка а какой ресурс у движков ниссана.Про то что 1.6 не едет я уже где то слышал

Ну если нормально ездить.,а не строить из себя Шумахера-этот движок тебя переживет.

ну я покруче шуми буду на тачку себе батя покупать собрался(он не любитель адреналина за рулём),мне нужны конкретные цифры...
зы:он больше склоняеться к пассату Б5 который пригнан из штатов,меня он бесит, вот всё пытаюсь его переубедить...

Ну если учесть то,что привод ГРМ у Ниссана цепной,степерь сжатия невысокая,общая культура сборки выше-то скорее всего он пробежит как минимум 500000 км (ресурс по цепи ГРМ).Ну а остальное-ну как ездить и следить за машиной.

500000 на нем никто не проедет имхо, из Ниссанов такси не делают ))...да и что значит смотря как ездить и следить за машиной ? ...новая машина должна проходить своевременные ТО, чтобы её поддерживали в должном состоянии.

После 120тыс.км ТО становятся всё накладнее и накладнее(особенно у японок-цена нормочаса и запчастей ...а также ожидание родных запчастей-кто нибудь пробовал ремонтироваться у офиц.дилеров Тойоты ? у них там такие очереди сейчас )

RU_SilaVlad
А чего так плохо? У нас была Brava 1.6 16V, Marea 1.8 16V, теперь королла (новая) 1.6 110лс... Так вот, мне марея больше нравилась...

dempsey81
Я и не говорил что нужно на протяжении всего срока жизни машины, ездить на ТО. Те кто покупает новые иномарки, как правило на
них больше 4-6 лет не ездят (80-150 тыс. км)

Причем тут вообще ресурс двигателя ? непонимаю...этот вопрос мне кажется не актуальным

To all
Прошу великого ALL'а помочь!
Сам недавно сдал на права и скоро заработаю на свою первую машину
Хочу Hond'у Civic 98 года 1,5 л
#77
Друг обещал пригнать из Владивостока(он этим профессионально занимается) за примерно ~8000$
как прокоментируете мой выбор?
стоит она этих денег или нет??

Машина то ничё, хотя Сивик хэтчбек смотриться лучше.
Если и брать праворукую-то лучше с АКПП.

Хотя если на права недавно сдал-тогда всё равно

Кто Сивик ? Смотря в каком состоянии, год выпуска, пробег и т.д. смотри на www.auto.ru
там есть и косорукие (без обид -это сленг) машины.
Где собираешься обслуживать машину ? Тем более праворульную ? Совет: если и будешь брать постарайся подобрать такой кузов и мотор которые шли и в Европу тоже-будет меньше гемора с запчастями и обслуживанием, а то пригонят какую-нибудь Honda: Orthia или Domani которые сделаны в принципе на узлах и агрегатах Civic, но кузов у них другой.
Например:
http://www.cars.auto.ru/sale/PB67131/
http://www.cars.auto.ru/sale/CP92133/ -тоже ничего только пробег "мутный"
http://www.cars.auto.ru/sale/TS72306/ -аналогично, опять пробег "красивый"
Если всё таки соберёшься брать отгони её в сервис официального дилера на диагностику-чтобы потом не думать.

dempsey81
Спасибо, обязательно прислушаюся к твоим советам

а как их отличить на взгляд?? я так понял Honda: Orthia,Domani это Civic для внутрияпонского рынка??

он обещал левый руль, хотя х.з.

руля я лет с 15 так шо опыт есть

как гляну на свой фольц...
#77
каросая масына! что бы неспешно возить свой зад... особенно если помыть...
...
но душа просит спорт-купе
кто что плохого знает про такой девайс?
http://www.cars.auto.ru/sale/XE18420/

Zorro
http://wwwboards.auto.ru/hyundai/
Спроси там, наверняка что-нить дельное скажут.

Да.
Domani:
http://www.cars.auto.ru/sale/FR39342/
Domani также поставлялась под маркой Acura EL ( http://www.cars.auto.ru/sale/QK07798/ ) в США.
Машина была просто чуть богаче оформлена (лучше отделка, и много опций уже было в базе).
Orthia:
http://www.cars.auto.ru/sale/RW13191/

MIRON [rus]Otlichnyj vybor kak pervoj mashiny. Ne znaju kak u vas tam s yaponskimi, a esli udastsya vzyat' s levym rulem na styku a ne avtomate, da esche i kupe, budesh ezdit' i ne znat' problem. Kstati, za takuju cenu nakalyvat' bylo by prosto prestupleniem, po idee togo goda s probegom do 100 000 km on rovno stol'ko i stoit. Motor slabovat, etot bez Viteka. No esli prosto katatsya to klass. Zhestkovata mashina dlya nashix dorog, net?

Narod, u menya sozrel vopros. Ya uzhe stol'ko raz videl kak vy obsuzhdali v uzhase stoimost' chasa na servise dillera. Nu neuzheli v Rossii uzhe ne chinyat sami? Ved' ne nado nikakix super s;ozhnyx instrumentov, tol'ko nabory golovok da treschotok s udlinitelyami, da para domkratov. U vas che te kljuchi stoyat po 1000 baksov? Nado vam prislat' na xalyavu.[/rus]

Добавлено спустя 4 минуты, 21 секунду:
dempsey81 [rus]Ne postavlyalas' ona nam nikogda, v Kanadu da, a k nam net. Chasto vizhu u nas kanadcev na nej. Sivik i est' Sivik, tol'ko bolee navorochenyj. [/rus]

Нахаляву ключи? Давай!
На самом деле ща стало намного больше тех, кто не чинит сам.
1.Мало времени, оставшееся свободное время не хочется проводить под машиной.
2. С трашно лезть в иномарку, вдруг сломаешь?(моя причина, хотя обожаю возится с тачкой, может скоро начну лазать)
ну и много других причин, это 2е основные

MuSTAnG Я тоже такую покупать собираюсь, сейчас вот только только продал VW Vento

в прошлом году я почти месяц колупался с электропроводкой... перемерил все сопротивления... прозвонил всё, что только звонилось... зачистил всё, что зачищалось... изучил её как свои пять пальцев... а цветные схемы мне ещё полгода снились...
...
вот и думаю... что бы ещё раз это повторить!...
но, с другой стороны, в каком сервисе ещё так сделают?...

dempsey81
Это почему такие критерии? У меня вот это "чудо": http://images.people.overclockers.ru/12617.jpg и праворукое и с автоматом, но с удовольствием пересел бы на механику. Автомат это "задумчивый" разгон и расход топлива на 3-4 литра больше (на 100км).
SERGAN Все у нас чинят, меняют и регулируют... почти любую машину (кроме особо редких экземпляров). Я эти сервисы диллеров в глаза не видел, ну нет их у нас. И ничего.. больше 1 дня машина на ремонте не стояла.