нипонял, че теперь баблом штрафы платить надо? явно из гаев кого-то в ФИА взяли ну, коли так, то в след. сезоне по питлейну будут "летать"

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:


меня таже самая мысль посетила когда прочел ... эх, Берни

Мде.. бедолага Том..
Физикелла не лучше Бадоера, Хотя Грожана классно обошёл.
Жаль после схода Льюиса интрига пропала. В очередной раз Баттон быстрее Рубенса в гонке, хотя там скорее поломаное крыло сыграло. Чтож Рубенс такой неосторожный? Абу Даби - красотища- хочу туда, там кстати Аеросмит сёдня выступают. Камуи- молодец, Хайме опять завтыкал.

Какиье Вашъи доказателства? (с)
Ещё неясно, кто из ключевых фигур в какой команде окажется (Баттон, Кими) и какие у кого машины получатся. Если взять за точку отсчёта нынешнюю ситуацию (конец сезона 2009), то конкуренция за чемпиёнство будет между Феттелем и никем

Ну всё, конец сезону Получилось почти интересно.

"Раз интриги нет, то хоть срач устроим" - подумали в ФОМ и ФИА. И устроили. Срач в первой же гонке стал логичным продолжением межсезонья, а поток иссяк лишь к заморозкам (хотя некоторые любители разборов ДТП до сих пор пытаются что-нибудь устроить на пустом месте)... Мосли же между делом избавился от пары неугодных ему руководителей команд - у всех свои интересы в Ф1, о спорте президенту ФИА некогда думать.

Вторая фишка чемпионата - слив автопроизводителей. Хонда перед началом сезона, а БМВ в процессе, невозбранно киданули Брауна и Заубера. И если Браун японцам и всем желающим показал кузькину мать, шиш в кармане и блестящий двухэтажный зад, то Заубер, похоже, пролетел конкретно.
Рено, которой в своё время посчастливилось связаться с самым хитрожопым тим-менеджером в паддоке, каким-то чудом (в размере нескольких сотен миллионов евро) в чемпионате удержалась.
Тойота продолжает мутить воду, ожидая подставы со стороны восходящего солнца, откуда они регулярно прилетают: кот разберёт, что там у этих японцев на уме... Петер Заубер тоже, несомненно, ждёт оттудова чего-нибудь интересного.

Эпический фейл (в очередной раз) потерпела борьба за безопасность. Пружины летали, кости хрустели, кровь лилась, а по асфальту звонко прыгали колёса-убийцы. В общем, всё как обычно, только с более серьёзными последствиями. Кроме того, на фоне летних событий в младших сериях обычные для некоторых механиков косяки приобрели специфический оттенок и запах. Учитывая всё это, а также опыт отмены смены резины, интересно, к каким последствиям приведёт отмена дозаправок?

Наконец-то немного про участников.
Браун ГП - самовозки всё-таки докатились до титула, хоть и замедлили ход во второй половине сезона.
Баттон прошёл три стадии: пилот самовозки, паника!!!11, чемпион мира. Езду показывал соответствующую.
Баррикелло - хороший, годный второй пилот. Хоть и ноет иногда, но очки в командный зачёт везёт стабильно и не раздаёт Кубки Конструкторов конкурентам.

Ред Булл - лучшая машина чемпионата, если бы ещё понадёжнее была...
Феттель когда-нибудь станет чемпионом. Если ему машину нормальную дадут.
Уэббер, хоть и подбитый, на фоне Феттеля смотрелся весьма достойно, но время его прошло.

Макларен - ведро с оцинковкой.
Хэмилтон понял, что жизнь - не сказка, смирился с этим и катался в своё удовольствие с переменным успехом.
Ковалайнен - затычка для болида, чтоб рулился.

Феррари - ведро эмалированное, дырявое.
Райкконен любит хорошую зарплату, трассу в Спа и мороженое.
Масса не любит Хунгароринг. И это взаимно.
Бадоер - хороший тест-пилот.
Физикелла понял, что хороший пиар до Феррари доведёт, чем и удовлетворился.

Тойота - дорого, медленно и не гонится.
Трулли и Глок совершенно потерялись на фоне самурая Кобаяши.

БМВ - ведро с пропеллером.
Хайдфельд показал, кто в команде быстрее, но всем уже было по...
Кубица хоть и уступил Хайдфельду, зато у него нос длиннее.

Вильямс - антиквариат.
Росберг себя показал и ищет нормальную команду.
Накаджима - слишком жестокая расплата за движок.

Рено - даже авариями не запомнились...
Алонсо ехал там, где ехалось. На этот раз без посильной помощи Пике.
Пике слил босса, залёг на дно, а теперь готов снова выйти на старт. Что бы это значило?
Грожан оказался не в том месте и не в то время. Так бы хоть в ГП2 за что-то поборолся.

Форс Индия - драгстер. По прямым едет хорошо, а в поворотах не очень.
Сутиль - местный тролль.
Лиуцци не успел ничего натворить.

Торо Россо - вновь заняли место Минарди.
Буэми набрал немножко очков и особо не отсвечивал.
Бурде не осилил очередной сезон и не нашёл компромата на шефа. Фейл.
Альгерсуари научился не бить машины, но очков это не принесло.

Nigerson

почему никем? - Хам нормально едет

http://www.f1news.ru/news/f1-53632.html
Уэббер недоволен газировкой вместо шампанского

Так вот чё Кими на подиум-то особо не рвался...

Стефано Доменикали:
«Это была последняя гонка Кими в нашей команде, и он выложился полностью. Нам очень жаль, что в этом году мы не смогли дать ему конкурентоспособную машину, и я хочу поблагодарить его за то, что он никогда не сдавался, сражаясь еще сильнее, когда ситуация становилась все тяжелее и тяжелее».

Как шар кеглю в боулинге - просто затолкал. А мне вот как то не по себе стало после такого обгона на ФЕРРАРИ.(

Было такое,в 2001ом.Тогда Алези по ходу сезона из Проста в Джордан перешёл и в первой гонке за Джордан на свободных заездах по привычке приехал в боксы Проста.Но механики Джордана отволокли его к себе=)

Текс, Ковалайнена попёрли с Макларена, я не удивлён этому после его вчерашнего интервью. Чё там говорили? Немец в команде будет? Росберг? Или всё таки другой фин?

Фу, небось ещё и сладкая... весь залитый сладкой газировкой "Буратино"

Бриджстоун объявила о своем уходе из Ф1. Причина - сокращение издержек.

ссылку!
или бан!
на чём ездить будут, на дисках?

Ultra_X
см. зарубежные ресурсы

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

autosport.com

Ужо? На ф1ньюс нет ничего...

судя по заяве причина как раз-то обратная - в Ф-1 стагнация, а Бриджи хотя развивать технологии создания резины и хотя все ресурсы на это направить. так что монополия, оказывается, и Бриджу не очень-то нужна

Интересно, сколько очков заработал бы Кобаяши, участвуй он в гонках за Тойоту с первого гран-при сезона вместо Глока?
В среднем 1.5 очка за гонку, 17 гонок, 25.5 очков!
Больше чем у некоторых, конечно расчётик от балды, но...

ну и ладушки, мишлен тоже самоустранился по той же причине, когда объявили шинную монополию. Так что дружно зовём мишлен вернуться и все довольны

Ещё Гудьир не забудьте!
Раньше говорили - На этой трассе шины "..." не едут
А теперь - Мы никак не могли прогреть шины...

На Эйвоне каком-нибудь ездить будут Как нормальный вариант - давно забытый Goodyear...

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
А Ковалайнена правильно попёрли. Нефиг в команде держать действующего пилота, который не может опередить отдыхающего...