Тема о: комплексе автомобильной безопасности (Ремни безопасности, надувные подушки и все то, что помагает выжить в случае ДТП), всем том, что касается ПДД (делимся опытом, указываем на недостатки, просим совета или помощи, комментируем, помогаем, советуем)....


Сотрудники автомобильной газеты "Авторевю" совместно с АвтоВАЗом провели интересные исследования о ремнях безопасности, разбив два автомобиля отечественного производства (Lada 2110). Пристегиваться или нет? После прочтения статьи КРЭШ-ТЕСТ: ДВА ВАЗ-2110: ОТВЯЗАННЫЕ, я думаю, этот вопрос у вас отпадет раз и навсегда...
Продолжение экспериментов: Актуальны ли ремни при боковом ударе? Новый КРЭШ-ТЕСТ "Авторевю" и "АвтоВАЗа": ОТВЯЗАННЫЕ. ВИД СБОКУ.
Еще один интересный КРЭШ-ТЕСТ: DAEWOO MATIZ И ВАЗ-2112. ЛОБОВАЯ АТАКА от журнала "За рулем".
Советы безопасности: ЧИСТО РОССИЙСКОЕ УБИЙСТВОи НУ ПОЧЕМУ К СЕБЕ МЫ РАВНОДУШНЫ?
Мы всегда пристегиваемся: Porsche997, Mihey-2010, Grayhaund, eldarovich88, almaz
Голосование проходитЗДЕСЬ

Мои вопросы главному редактору журнала "За рулем".
Здравствуйте, Петр Степанович!
1. Много уже было сказано про ремни безопасности, весь цивилизованный мир пристегивается или платит драконовские штрафы. Но как же стоит дело у нас? Нашумевший краш-тест от газеты «Авторевю» даже оказался не способен пробудить в людях чувство самосохранения. И главным ответом на вопрос «Пристегиваться или нет?» остается – это личное дело каждого. А личное ли дело?
2. Возможно вы имеете определенную информация о краш-тестах, проведенных журналом За рулем и газетой Авторевю и владеете какой-либо статистикой. И хотелось бы узнать, были ли такие случаи, чтобы какой-нибудь ремень оказался заклиненным в замке после удрара?

Уважаемый Михаил!
1. Пристегиваться ремнем безопасности надо обязательно
2. Нам такие случаи неизвестны. Думаю, в ХХI веке обсуждать необходимость ремней безопасности как-то даже стыдно.

Статья про современные и проектируемые средства пассивной безопасности: ИХ ЗАДАЧА - СБЕРЕЧЬ ЖИЗНЬ: НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Отредактировано модератором: QSS. Дата: 04.08.2007 5:55

на самом деле такая краска есть, но вот радары у ГИБДД разного принципа действия, то есть часть волн поглотится, а часть отразится.

Камрады, а вам вообще не приходила в голову мысль, что ездить нужно помедленнее, по правилам и так далее? Тогда, может, и вопрос антирадара не будет вас так напрягать.
Я не с морализаторских позиций выступаю. Просто за лишние километры в час многие каждый год расплачиваются жизнями и здоровьем. И чаще всего не те, кто весело превышал.

Hil двоим или троим приходила такая мысль. единственное не всегда можно избежать нарушения скоростного режима.

Masterovoj это как ? если знак 50, ты не можешь медленее 60 ехать? религия не позволяет ?

Hil Если машина, голова, дорога позволяет, то почемуб не превысить на 30-40км, на трассе например, где встречка отделена отбойниками и травой, но на трассе ограничение 90км.ч ?
Только всегда есть пацанские "тюненные" тазики, с соотвествующими водителями

AC/DC
Не, ну я сам не без греха, но я рассматриваю активные антирадары примерно как применение газового баллончика на милиционера, который просит тебя предъявить документы.

Не буду адресовать сообщение конкретно кому-либо...
Не в том проблема главная, что нарушают по причине, например, что техника и водитель позволяют. Главная проблема - подход к возникающим вопросам. Не возникает ни у кого мысль решить проблему, все сразу ищут возможности обойти стороной. Это гребанное наследство оболванивания населения в 20 веке в этой несчастной стране Что делают в цивилизованных странах любители быстро ездить? Они организовываются и, грубо говоря, строят для себя автобаны без ограничения по скорости. У нас же наше дикарское воспитание не дает видеть никакого выхода, кроме как поставить себе антирадар. Самое что хреновое - зараженные поколения уже не вылечить никак, они так будут делать до самой своей смерти. Не приучены они к другому и учится их не научили. Как я уже говорил ранее, родители-идиоты не могут воспитать ребенка не-идиотом. А во всем виноват у нас ДЯДЯ. Никто, правда, не знает, какой конкретно.
Старая русская поговорка про две беды России врет. В России всего одна беда - дураки. Дороги ведь не с неба сыпятся. Так же, как и законы.

Плавник ну так вот. дело далеко не в религии. Представь банальную ситуацию - движение в потоке по городу или по трассе сквозь деревню со скоростью 80-100 км\ч. Ехать медленнее потока просто опасно, особенно когда тебя начинают обгонять фуры. Второе - есть очень хитрые знаки, хитрые деревни. Например, 40 км\ч в течение 50 км (такое в карелии не редкость), естественно никто так не едет. Хитрые деревни - например, по трассе Питер-Москва одна деревня идет по лесу. Далее можно приводить кучу примеров с обгонами чадящих камазов, белазов, тракторов. и тд и тп.
Добавлено спустя 1 минуту, 56 секунд
targitaj
только в Германии... в остальных странах нет такого удовольствия. и штрафы там не смешные, и денег ГАИ там говорят не берут.

+1
Добавлено спустя 2 минуты, 47 секунд

+1

Ну в Москве и пригородах можно сильно не беспокоится по этому поводу - в пробках ползем на работу и так же с работы. Я вот думаю как бы не ввели штрафы за принижение скорости. От жешь кормушка то будет

Masterovoj тут один друг живёт в доме который возле дороги ( совершенно прямая) и через метров 200 от ентого места начинаеться автобан, и как раз напротив его дома стоит фотик ( который фотографирует авто привысившие скорость ) так он вечером вынужден опускать жалюзи, так как вспышки мешают смотреть ТВ
а насёт штрафов, так две недели назад в газете было написано, что один водитель БМВ в зоне 80 ехал 235 так у него забрали права на пол года и штраф 450 евро вроде

targitaj
проблемы у нас две, дураки и тот факт что они ездят по дорогам....

Во многом согласен, фура которая едет 120 с горки и нагонет тебя, скоро снизит скорость, на зачем давать её себя обогнать? чтоб песком краску царапала? Я легко еду по трассе 120, и остановлюсь быстрее чем половина ведер росийского автопрома со своих 90...

Привышать в городе - рискованно, конечно если не на крупных магистралях... А вот за городом 90км - изврат! машина на 90 сама просит больше, у меня 90 это даже не пловина выхода четвертой передачи! Я езжу каждый день, хорошо знаю трассу, все ямки и т.д. 120 я могу себе позволить легко! при этом большую опасность представляют фуры, автобусы, ДАЧНИКИ! Последнии самим фактом езды 90км\час уже опасны! а темболее когда такой идиот едет в правом ряду!

Nordling
Согласен, выше об этом же сказал. московский, ленинский, слава. там ехать 60 самоубийственно... по узким улочкам я как раз таки медленно езжу. могут дети выбежать или еще что.


ну это все таки не повод, а какое то детство. Физика для всех едина. у меня 90 соотвествует 3й. а 60 в городе - это вторая.

ну и чем они помешали? пусть едут в правых рядах..

Европейское "ГАИ" забыто.

Masterovoj
так и левом их полно!!! Дачники по пятницам делают мою дорогу домой в 5-6 раз более продолжительно! Они как начнут обгонять 60км\час против 61км\час и поехало...

Мужики.
Сдаёться мне, что мы сильно отклонились от темы.

Кстати, на счёт антирадаров. Ни где, ни в одном документе нет упоминания о том, что они официально запрещены.
Вот во Франции, например, они разрешены официально, но стоят они, при всём при этом, очень дорого.

Так что давайте, всёже, уделим больше внимания технической стороне вопроса, не углубляясь в маральные принципы.

targitaj Сразу видно водитель вы со стажем и наклейкой "чайник" едующий по мкаду в крайней левой полосе 40 км\ч...