Вы в таком ДТП бывали хоть раз? У меня было подобное, правда я был на Сонате, а наркоман сзади, на Лансере. Если бы это был Крузак одними шейными позвонками я бы не отделался.

Еще один квасный патриот. Мне важен комфорт и надежность на дороге, понты для идиотов покупающих шильдик, а не машину. Подавляющее большинство иномарок способно обеспечить бОльшую безопасность и комфорт чем наши ведра.

Тесты Авто-Ревю и Евронкап изучите по нашим ведрам.

Память Ваша грешит, так же как и высшее образование и элементарные инженерные навыки судя по всему.

Я разведен, это не ко мне.

Дума может обязать владельцев машин ставить новую противоугонную систему

Тех, кто приобретает иномарки, могут обязать устанавливать новую противоугонную систему. Ожидается, что соответствующий проект закон будет сегодня внесен в Госдуму.

Глава думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев, автор поправок к закону «О безопасности дорожного движения», считает, что все новые транспортные средства, ввозимые в Россию из-за рубежа более чем на полгода, должны быть промаркированы. Специальная акцизная марка обойдется в сумму от трех до пяти тысяч рублей.

Согласно закону, автомобили без маркировки будут запрещены к эксплуатации

Да что же вообще происходит, товарищи! В три шкуры дерут деньги с народа!

DusterДавай будем считать, что ты прав, а я остался при своем мнении?

1) Безопаснее чем что? Ссылку в студию.
2) 13/14 просторнее Гетца? Вы в нем сидели сзади? В наших самарах из-за своего роста я не умещаюсь, а вот в Гетце и даже Акценте и Нексии легко.

Да пожалуйста, я не запрещаю

Да есть такие машины, кузов только седан, 8к мотор 1,6, из наворотов тока передние стеклоподъемники и иногда метллик. Нету кондея, АБС, усилителя руля, и всяких мелочей типа наруж. зеркала в цвет, хромированные вставки. 3 месяца в году без кондея, а так нормальная машина, мне их мотор 16к не нравится - если порвется ремень (а он рвется) то гнет клапаны, а это эвакуатор, 2 дня ремонта и от 7 до 15тр лавэ. Я вот тока не понимаю зачем покупаю 13-е и 14-е, +20т.р. и приора мин комплектации, до иномарки далеко, но и иномарку за эти лавэ никак, даже БУ. ИМХО БУ иномарка от 350р. - это машина (Шкода Октивия Тур или Форд Фокус), а дешеле только тазик, вернее приоротазик, потому как написал уже не понимаю тех, кто покупает 13 и 14-е за от 240т.р, когда есть приора за 275, а 7-ку вобще считаю нужно сразу с конвеера под утилизационный пресс..

WaterFlex
а чё такой маленький шрифт? давай уж сразу 72м.

Так к сведению "тазы" теперь будет производить чеченский автомобильный завод, то есть фактически другое государство, так что можно не переживать, проблемма решена
Жду ребрендинга !!! "Чаз представляет новые автомобили: Вольный арелъ, Гордый нохчо, победа 2, салам и пр."

нежный беж
Да вот информация о том что в Чечне будут собирать семерки (точно) и кажется шестерки (под вопросом) у нас уже давно ходит, да вот только ни я, ни мои друзья, ни мой друг автомеханик ни разу их еще не видели...

Они уже лет пять как сняты с производства.

ржал категорически!
все верно, самые джигитские модели!

Duster
Да они сняты, ну кроме официального заявления о покупки линии для производства семерки был слух о закупке шестерочных линий, то ли для производства самих машин, то ли для кузовных запчастей.

Оборудование про про-ву 06 модели было продано на ИЖ, а они в других руках находятся.

Duster
А кстати ижевские шестерки выпускают?
Про Ижевск знаю, просто слух был и на Чечню.

Так их там и прекратили выпускать как раз

Ижмаш банкрот. Уже полгода как. Там и Киа выпускали.
Голодомора и народных волнений в Ижевске что то не видно. И банкротство и остановка конвейера прошли незамеченно. А 25млрд бюджетных Ижмашу бы пригодились больше, чем Вазу.
4-ки именно там кстати тоже собирали.

«АвтоВАЗ» начал выпуск купе

В Тольятти случилось невероятное – «АвтоВАЗ» начал выпуск нового автомобиля! Да-да, это не шутка. Под маркой Lada действительно началось производство новой модели – речь идет о купе на базе модели Priora, которое получило название Lada Priora Coupe.
#77
По словам представителей «АвтоВАЗа», для этого автомобиля было разработано более 150 оригинальных деталей: задние крылья, детали каркаса кузова, передние двери, крыша, стёкла боковин и уплотнители стёкол, декоративные накладки кузова, диски колес, обивки салона. Спинки передних кресел складные, с новым раскроем обивок; каркас сидений усилен.

Lada Priora Coupe будут делать не на главном конвейере, а на опытно-промышленном производстве. Ранее здесь выпускался предшественник новинки – трехдверный автомобиль на базе Lada-112. От этой модели Lada Priora Coupe отличается более комфортабельным салоном, ее мотор мощнее, шире набор опций. В базовую комплектацию машины входят кондиционер, парктроник, антиблокировочная система тормозов, подушки безопасности водителя и пассажира, передние ремни безопасности с механизмом предварительного натяжения и ограничения усилия, обогрев сидений, сигнализация с центральным замком и иммобилайзером, электростеклоподъемники.
#77
Рекомендованная розничная цена Lada Priora Coupe – 375 062 руб. Для сравнения, 5-дверный хэтчбек Priora в комплектации «Люкс» стоит 352 025 руб., а старую Lada 112 Coupe продавали за 296 925 руб. (правда, следует помнить, что оснащение последней модели было гораздо беднее, чем у новинки).

WaterFlex
И что? Я тоже сейчас начну новости с авто.ру копипастить, очень интересно, правда?

Доводилось летать во Владивосток, еще до развития известных событий. В салоне - процентов десять, явных "ходоков" за японцами. Рейс с удобным временем прилета. Так что, надо посмотреть, морем их возят, или где... !
Вот качество путей, определенно накладывает свой отпечаток. Если крутиться в радиусе пары десятков километров, от дома в деревне, зачастую с необходимостью съезда с дороги, так и "классика" пойдет. На Нексии, например, ощутимо тяжелее выехать с травянистого двора, с небольшим уклоном, после дождя, чем на 6 или 7 моделях. Хотя, могу и ошибаться, промежуток был длительный.
Ну а касательно сельхозгрузов, думаю, всем все понятно и так...

Был. Теперь дела наладились. И акромя KIA, выпуск которой восстановили, будут выпускать Hyundai.