PlotnikoffDD все впереди. Только, если Старлайнер окажется более успешным, чем Драго, мистер Маск сделает себе харакири.
Наш же Орел-Федерация не располагает полной конструкторской документацией. С 10го года строится. И вот еще дополнительные деньги нужны.

Команда Марка Серова ушла в s7, чтобы построить свой ПТК.
ЛОЛ, они серьезно ? У s7 нет денег на заведомо убыточный проект.
Космос может тянуть только государство.

По хорошему, на текущем этапе большой ПТК не нужен т.к на станцию срок полета теперь короткий, батальон космонавтов туда возить не нужно, послеполетное обслуживание и подготовку корабля делать не нужно.
Просто один Буран уже сделали. Работа в стол!

Нынешнее обслуживание МКС можно успешно осуществлять с помощью одноразовых кораблей Союз и Прогресс.
В принципе, если все-таки будет развод с иностранными партнерами, то РФ может свою малую орбитальную станцию держать, типа МЛМ-служебный модуль-энергетический модуль-стыковочный узел.
2 члена экипажа постоянного состава, 2 члена экипажа переменного состава на коммерческой основе-участники космических полетов и т.д.


Вы все, вероятно, возразите, а как же Луна ?
1. Человечество (конгломерат стран) не потянет финансово постоянные полеты на Луну.
2. А зачем на Луне человек ? Вот зачем ? Там нужны автоматические роботизированные комплексы. Луноходы автономные. Запустить на луну малый энергомодуль с солн. батареями. Луноход бы в телеоператорном режиме ездил по луне и заправлялся бы энергией от модуля, как от заправки. Вот это и есть технологическое изучение другой планеты.

У нас есть летающий корабль, зачем вкладывать деньги в ненужную приблуду?



https://ria.ru/20191220/1562641729.html
[url]Роскосмос принял решение предоставить НАСА два места на кораблях "Союз-МС" для полетов к МКС в 2020 и 2021 годах, сообщил РИА Новости в пятницу гендиректор госкорпорации Дмитрий Рогозин.
"Мы приняли принципиальное решение предоставить НАСА места на наших кораблях для полетов на МКС. Пока они запросили два места на конец 2020 года – весну 2021 года", - сказал Рогозин[/url]

это же бабки, почему бы и не предоставить да и им самим нужен план С

у них проблемы с корабликом, опять лишнее бабло и задержка.

поломалсь ихняя ракета болтается на орбите

ракета как раз отработала нормально. а вот кораблик немножко сфейлил. сейчас у них задача управляемо вернуть его на землю.

И не долетел до МКС, вот это сверхдержава, это прорыв, Рогозин ухахатывается
Боинг не шмогла, как и не шмогла с 737 MAX и сняла их с производства
Боенг, давай до свидания
А вот и Илон берет идеи на вооружение:

а ты в субботу работаешь?

за 31ое

Носитель Атлас-V отработал действительно нормально. Тем более первая ступень на российских РД-180 (НПО Энергомаш).

Да уж, промашка у них вышла со Старлайнером. В принципе, если вернут его на Землю, то смогут в боевых условиях установленную систему приземления испытать. Полет можно считать условно-успешным.
Кстати, в корабле у них свой "Федор" летит.

этот Фёдор у кого надо Фёдор...

Неа, пивасик пью на даче, ждем шашлычок)

Неугадал, 31 работаю, ну так для галочки, в офисе нг отмечать будем

citroen karin concept 1980
#77

хоть тут в коде не ошиблись

а спейс шаттлы как же?

спейшаттл типа самолет, потому не считается. Наши Союзы и в воду, и в степи, и в горы садились.

бомба

«КАМАЗ» представила самоуправляемый грузовик будущего -
https://4pda.ru/2019/12/22/365590/

СONTINENT — это машина для одного водителя. Благодаря этому удалось высвободить много места, что создаёт дополнительный комфорт и удобство. Так, в салоне установлен холодильник, микроволновка и мультиварка, умывальник, зеркало, сейф с кодовым замком, а также спальное место повышенной комфортности. За состоянием водителя будет следить интеллектуальная система, оценивающая положение головы, частоту моргания, фокусировку взгляда и ряд других показателей. В случае обнаружения усталости водитель будет проинформирован, что ему пора отдохнуть.

Приборная панель выполнена в виде ЖК-экрана, на который выведены все необходимые показатели. Бортовая система находится на дополнительном 15,5-дюймовом дисплее. Здесь доступны следующие возможности: навигация, интернет, просмотр видео, прослушивание музыки, часы, прогноз погоды, информация о запасе хода, остатке топлива, сроках следующего ТО и прочее. Вместо традиционных зеркал внутри салона находятся камеры. «КАМАЗ-54907» имеет третью степень автономности, то есть машина может сама ехать прямо, перестраиваясь с полосы на полосу, парковаться и следовать в колонне. За это будет отвечать продвинутая трёхуровневая система ИИ: Highway Pilot, City Pilot и Autopilot, однако в кабине всегда должен находиться человек.

Ну и как тебе такое, Илон Маск?
В твоем трехлетнем Semi есть все это? Где Semi то спустя 3 года, а? То то же, сосунок!

пузырь скоро лопнет!