Ну за Мишку Шумахера я всё равно болеть буду. Мне он просто симпатичен.

Да вы батенька прям мои мысли читаете именно что за маков ПРОТИВ рено ибо надоело рено мне уже никогда не ломается всегда быстрое едет скука Только одно уточнение если феррари не будет быстро я буду болеть за Кима не только против рено но и против моих любимых феррари ибо это уже переходит все границы новейшая Ф 248 похоже ацтой опять

терпеть его не могу

Кими не определился со своим будущим

Кими сказал, что до того как окончится этот сезон, не стоит ждать каких-либо заявлений. Только увидев результаты команды McLaren-Mercedes, можно будет говорить о том, останется финн или перейдет к конкурентам.
В последние месяцы было множество невероятных слухов о будущем Кими. Летом ходили разговоры о подписании контракта с Ferrari на 2007 год, а так же о сотрудничестве с Toyota.
На этой неделе в финской прессе появились сообщения о подписанном контракте на сумму в 72 миллиона долларов между McLaren и Райкконеном. Однако рано еще делать какие-либо выводы.
"У меня множество вариантов продолжения карьеры и прежде чем определить, по какому пути пойти, я должен оценить конкурентоспособность каждой из команд, в том числе и McLaren", - заявил Райкконен в интервью итальянской газете Gazzetta dello Sport.

такое впечатление было что в макларене какой-то вредитель был

А нас, Мкларенцев, скока тут?
#77
McLaren покажет остальным

#77
#77

Который пытался выжать из машины больше, чем она может.

Какие мнения на счет новой окраски болида "Серебряных стрел" ??? ИМХО: лучшая !!! McLaren держит марку!

Болельщики ждали прихода России в “Формулу-1″ без малого 45 лет. Вечером 15 февраля 2006 года стало известно, что в Королевских гонках появился новый игрок. Подписание контракта происходило за закрытыми дверями в обстановке строгой секретности.

Журналистам стало известно, что на встрече присутствовал отец “Формулы-1″ Берни Экклстоун (Berni Ecclestone). Из соображений безопасности ни время, ни место встречи не известно до сих пор никому кроме её участников.

Предпосылки к этому событию имелись уже давно. После отказа шинного гиганта Michelin от участия в “Формуле-1″ по причине слишком больших затрат, другой производитель шин Bridgestone должен был обслуживать всех участников гонок в одиночку, что также грозило обернуться огромными убытками.

Именно в этот нелёгкий для всех период российская шинная компания “Нижнекамскшина” заключила контракт с международной федерацией автоспорта FIA на участие в “Формуле-1″.

Сразу же после завершения встречи нашему корреспонденту Эдуарду Блинченко удалось взять интервью у председателя правления нижнекамского шинного завода Виталия Сумарокова. Мы публикуем его полностью:

Эдуард Блинченко: От лица всей нашей редакции спешу поздравить вас с таким значимым событием не только для вас, но и для всей России.

Виталий Сумароков: Спасибо. Мы считаем, что этот контракт огромный шаг России в мировой автоспорт, ведь российского пилота в “Формуле” до сих пор нет, но зато теперь российская шинная индустрия получит известность и признание во всём мире.

Э.Б.: Как нам было известно, помимо вас на должность эксклюзивного поставщика шин было много других претендентов.

В.С.: Абсолютно верно. В тендере принимали участие такие известные производители как Goodyear, Pirelli, Firestone, Nokian и Continental. Но по результатам тестов мы обошли всех с заметным преимуществом.

Э.Б.: За счёт каких показателей вам удалось обойти конкурентов?

В.С.: Самым главным критерием оказалась цена и возможность завода поставлять огромные партии шин в кратчайшие сроки, ведь сезон-2006 уже скоро начнётся. Наши шины оказались самыми дешёвыми и на складах у нас очень много готовой продукции, которую мы за 10 лет производства так и не смогли распродать. Уже сейчас мы готовы предоставить “Формуле” 100 тысяч высококлассных шин Кама-Euro 7.

Э.Б.: Но зачем такое большое количество?

В.С.: В сезоне-2006 16 этапов. Соответственно, 16 автодромов и на каждом из них по несколько километров барьеров безопасности, каждый из которых состоит из множества шин. Теперь они будут укреплены нашими шинами взамен старых покрышек от автомобилей, отживших свой срок.

Виталий Сумароков также добавил, что полномасштабное сотрудничество российской компании с FIA начнётся в апреле 2006 года после согласования ряда рабочих вопросов.

http://www.f1news.ru/memuar/2006/money/

Компания не зря пршла в формулу

Всем кимофилам: не задавались вопросом, почему в сезоне 05 движки горели только у него? Движок и так г......, а еще так уметь его перекручивать.

пойду поставлю нашу ПАбеду! 1998 года в Сузуке

Откуда у нас шины качества Ф1?

А нас, Мкларенцев, скока тут?

пойду поставлю нашу ПАбеду! 1998 года