+1
Лучше уж тогда будет RTL себе домой провести, ибо адекватно комментить Ф1 в России может только один человек. И что выкурили в руководстве Рен-ТВ, чтобы (собраться) пойти на такой шаг?

Бергер критикует своих пилотов

Toro Rosso не спешит с объявлением состава пилотов на предстоящий сезон. Ранее Герхард Бергер, совладелец команды, заявлял, что Витантонио Лиуцци и Скотт Спид “находятся на поул-позиции”. Однако в последнее время стали появляться слухи о новых кандидатах на место в Toro Rosso, а теперь еще из уст Бергера в адрес пилотов пошла критика.

Герхард Бергер в интервью Auto Motor und Sport: “И Лиуцци, и Спид в прошедшем сезоне проявили свои слабости. Во время гонки им явно не достает концентрации. Мы еще обсудим с ними эти проблемы.

Перед командой стоят серьезные цели. Если Лиуцци и Спид готовы стремиться к ним, то мы предоставим им машину. В противном случае это будет пустой тратой времени”.

6 февраля состоится презентация Toro Rosso. Очевидно, только тогда мы узнаем имена призовых пилотов.

Презентации на этой неделе

Пока только четыре из одиннадцати команд официально представили машину и состав пилотов для сезона-2007: Toyota, Ferrari, McLaren, BMW. На этой неделе этот список пополнится еще тремя командами.

В среду, 24 января, свою презентацию в Голландии проведет Renault. Официально будет представлена новая машина R27, которая уже катается по тестовым трассам, и новый титульный спонсор ING. Ожидается, что основная цветовая гамма французских машин практически не изменится – будут преобладать желтый и темно-синий цвета, как это было на тестах в Хересе.

В четверг, 25 января, наступит очередь Honda, которая представит RA107 в Барселоне. Машина уже прошла обкатку. Загадкой остается новая раскраска. По слухам, она будет зеленой, что символизирует “зеленые” технологии в производстве дорожных машин Honda. В то же время имеется информация, что на презентации новинка предстанет в черной тестовой раскраске.

26 января увидит свет новый Red Bull RB3, работа над которым идет под руководством Эдриана Ньюи, на счету которого несколько чемпионских машин Williams и McLaren. Официально будет представлен Марк Уэббер, как пилот Red Bull.

Ferrari заключила контракт с Microsoft

В итальянской прессе появилась информация, что Ferrari заключила соглашение с мировым производителем компьютерного оборудования и програмного обеспечения корпорацией Microsoft. Итальянская Gazzetta dello Sport сообщает, что соглашение подразумевает совместное развитие технологий передачи данных между трассами Гран-При и штаб-квартирой Ferrari в Маранелло.

Напомним, год назад компания Билла Гейтса начала совместную работу с McLaren Electronic Systems по созданию единого программного обеспечения для болидов, которые будут выступать в Формуле 1 с 2008 по 2010 год.

Говорят, что Леша очень любит деньги.
Наверное пожадничали, решили съэкономить.

Пилот выполнил недопустимую операцию и будет удален из кокпита (c)

В Super Aguri вынуждены перенести презентацию

Команде Super Aguri придется отложить презентацию своего нового болида после того, как SA07 не смог пройти предварительный краш-тесты. Шасси было построено на заводе Honda's R&D в Точиги, и конюшня Агури Сузуки надеялась представить его широкой публике уже в начале февраля. Однако, эксперты FIA пришли к выводу, что пока болид небезопасен для находящегося в нем пилота.

Таким образом, SA07 будет представлена широкой бублике не ранее тестов в Бахрейне примерно через месяц. На первых межсезонных тестах Super Aguri показала довольно впечатляющее время, при этом многие отметили сходство ее машины с болидом Honda прошлого года.

Однако, если она не будет утверждена комиссией по безопасности FIA, на трассе мы ее так и не увидим.

Михаэль Шумахер вернется в Ferrari на ГП Испании

Ожидается, что уже на Гран-При Испании, как только Формула-1 вернется в Европу, Михаэль Шумахер появится в Ferrari. Как сообщает Welt am Sonntag, семикратный чемпион займет место на капитанском мостике и, возможно, примет на себя разработку стратегии гонки.

Ранее на капитанском мостике командовали Жан Тодт и Росс Браун. В первых гонках это место займет Лука Балдиссери. Компанию ему, возможно, составит все тот же Жан Тодт.

Кстати, если кто не видел фоток пьяного Шума,

Ожидается, что уже на Гран-При Испании, как только Формула-1 вернется в Европу, Михаэль Шумахер появится в Ferrari.

, если он комментировать небудет смысл просмотра Ф1 на Рентиви = 0, лучше уж купить тарелку

F2000 Думаю Попова заменить нереально. Кто ??
VLOM Лучшеб и формулу отдали Спорту, они к ее трансляции подходили как к спортивной трасляции а не шоу. (

Лучшеб и формулу отдали Спорту, они к ее трансляции подходили как к спортивной трасляции а не шоу. (

Я б не согласился - в Ф1 гламура и шоу в разы больше, чем спорта, поэтому подход Рен-ТВ очень и очень правильный был.

На рейтинги мне всеравно.

они по твоему миллионы на гламур тратят?

Спорить тут нечего Ф1- спорт.

Кристиан Клин критикует «странную» перемену в стратегии Red Bull

Бывший боевой пилот команды Red Bull Racing Кристиан Клин назвал «немного странным» решение концерна Red Bull изменить в преддверии сезона-2007 свою политику в отношении молодых пилотов. Напомним, что 23-летний пилот начинал работать в сезоне-2004 еще с предшественником команды Red Bull Racing – конюшней Jaguar, а в наступающем сезоне он будет всего лишь тест-пилотом команды Honda.

Однако в прошлом году от услуг Кристиана отказались из-за подписания контракта с 30-летним Марком Веббером. Отметим, что его партнером по команде Red Bull Racing будет самый старый по возрасту действующий пилот Формулы-1 Дэвид Култхард (35).

Кристиан Клин заявил по этому поводу в интервью F1 Racing: «Раньше через свою программу подготовки молодых гонщиков они старались поддерживать юных пилотов и давать им дорогу в «королевские гонки». И поэтому немного странно, что сейчас в составе команды Red Bull Racing будут, мягко говоря, два очень немолодых, хотя и опытных гонщика».

Отметим, что последним представителем Red Bull Junior Team на данный момент является Михаэль Аммермюллер, который в сезоне-2007 будет тест-пилотом.

Феттель: «Сравнивать меня с Шумахером просто глупо»

Тестер BMW Sauber Себастьян Феттель считает, что люди, которые сравнивают его с молодым Михаэлем Шумахером, даже не понимают, о чем говорят. Сейчас в Германии многие ждут кого-то, кто сможет заменить ушедшего Шуми, но сам Себастьян утверждает, что никакого сверхдавления по этому поводу он на себе не ощущает.

Себастьян Феттель: «Думаю, в прессе все просто решили для себя: «Вот Феттель, и сейчас он займет место Шумахера», но, по моему мнению, это просто смешно. То, чего Михаэль смог добиться, просто поразительно. В Германии Михаэль Шумахер синоним всей Формулы 1. Так что сравнение с ним любого пилота – это полная чепуха. Сейчас я занимаю такую должность, что не ощущаю на себе особого давления. Я просто сосредоточен на работе и наслаждаюсь ей».

Райкконен дебютировал за рулем Ferrari

Сегодня утром Кими Райкконен совершил долгожданный дебют за рулем болида Ferrari. Это произошло на трехдневных тестах итальянской конюшни на автодроме в Валлелунге неподалеку от Рима.

Кими пилотировал прошлогодний 248 F1, на котором проехал несколько кругов, чтобы вкратце познакомиться с особенностями нового для себя болида и подготовился к завтрашнему заезду уже на новом F2007.

Напомним, что из-за неблагоприятного прогноза погоды Ferrari решили перенести тесты из Мюджелло, который расположен гораздо ближе к Маранелло, в Валлелунгу. Однако и там погода была неидеальной: дебют Райкконена был подмочен в прямом смысле.

Скорее всего Ларинин

В Ф1 давно уже гонки не главное

А кто это такой?

Первый день тестов Кими Райкконена в Ferrari выдался холодным и пасмурным, в Валлелунге несколько раз принимался дождь, но команда отработала запланированную программу. Лучшее время дня у Фелипе Массы, бразилец проехал 74 круга на новой F2007 и почти на секунду опередил финна, который осваивал прошлогоднюю 248 F1. Завтра тесты будут продолжены.
Пилот Команда Время Круги

1. Ф.Масса Ferrari 1:14.493 74
2. К.Райкконен Ferrari 1:15.226 39

Ф1 гламура и шоу в разы больше, чем спорта, поэтому подход Рен-ТВ очень и очень правильный был

ГЫ. Меня только, что забанили на форуме Рен ТВ.

Тебя послушать, так ее по ТНТ надо показывать, а после и перед ней - Дум 2

Чего натворил?

Сегодня презентация Renault

Сегодня в Голландии состоится презентация Renault. Место для мероприятия выбрано не случайно, ведь с этого года новым титульным спонсором команды стала голландская финансовая компания ING, заменившая японских табачников Mild Seven.

Команда представит новую машину R27, которая уже прошла первые тесты в Хересе, и новую раскраску. Фирменными цветами для ING являются темно-синий и оранжевый, так что по сравнению с прошлыми годами раскраска Renault не сильно изменится. Очевидно, она будет схожа с той, которую команда использовала на прошлой неделе во время тестов.

В новом сезоне машины Renault на старт выведут Джанкарло Физикелла и Хейкки Ковалайнен. Для итальянца это третий подряд сезон в составе французской команды, до этого он был в тени Фернандо Алонсо, выиграв всего две гонки. Этот сезон станет для Джанкарло решающим, дальнейшая его карьера будет зависеть от того, сможет ли он стать лидером команды. Его партнером в новом сезоне станет дебютант Хейкки, который целый год провел в качестве тест-пилота Renault.

Команда Renault F1 менее оптимистична относительно своих шансов в чемпионате-2007

Технический директор команды Renault F1 Пэт Симондс отметил, что его конюшня чувствует себя менее уверенно в отношении своих перспектив завоевания чемпионского титула по сравнению с сезоном-2006. Конечно, уход лидера команды Renault F1 и двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо, а также вынужденный переход на резину Bridgestone после 6 сезонов сотрудничества с концерном Michelin добавили работы специалистам Renault F1 в зимний период.

Однако Пэт настаивает на том, что команда Renault F1 сохраняет уверенность. Она основывается на том, что костяк конюшни, завоевавшей чемпионские титулы в сезонах-2005 и 2006, остался неизменным. Другой причиной для оптимизма является приход нового спонсора – банка ING.

Пэт Симондс, в частности, сказал в интервью порталу autosport.com: «Было бы нелепо и смешно утверждать, что мы чувствуем себя также уверенно, как и 12 месяцев назад. Но нельзя это интерпретировать так, будто мы находимся в упадке. Да, у нас произошли изменения в составе пилотов, нам пришлось поменять поставщика покрышек и все. Команда Renault F1 стабильна, наш коллектив постоянен, мы знаем, в каком направлении мы движемся.

У нас порядок с финансами, у нас появился отличный титульный спонсор, мы знаем, что нам требуется. Мы не можем быть так оптимистичны, как в прошлом году, когда у нас была полностью стабильная команда. У нас произошли перемены, но это не конец света».
Напомним, что на прошлой неделе новое шасси команды Renault F1 R27 впервые было испытано на тестовой трассе, а официальная презентация французской конюшни состоится в Голландии уже сегодня – 24 января.