А брать новый.

Надеюсь не с тошнотиком объемом 1.5 ?

А вообще, удачи

но если не антикорить раз в 2 года то гнить начинают на 3 год....

весной(апрель-май) 2004 года, когда я работал на прошлом месте работы в Авто-Ганзе.

И как долго ты продержался в этой помойке???

В инете про нас и не такое прочитаешь, грустно. Но почему то работать к нам идти не у всех возникает желание...

Порпобуй устройся манагером по продажам, без волосатой руки, и особенно если москвич.... хрена с 2!!!

прописка Москва/Московская область

Москва – это регион контрастов. Вот и сейчас Москва удивляет своей экстравагантностью. С начала года наблюдается ажиотажный спрос на машины марки БМВ старше двадцати лет.



Впрочем, спросом пользуются не все подобные автомобили. Из общей тенденции выпадают БМВ третьей серии и маломощные авто (объем двигателя до 2,5 литров), зато машины с двигателем за 3 литра пользуются бешеной популярностью. По оценкам Исмаила Саразина из компании "Пелигрим-Авто-В", в среднем за БМВ седьмой модели 86 года выпуска с двигателем 3,5 литра можно получить от трех до десяти тысяч долларов.

Оказалось, для покупателя очень важен цвет автомобиля и его юридическая чистота. Специалисты разводят руками, но машины без ПТС с перебитыми номерами двигателя или кузова и с наглухо тонированными стеклами на рынке расходятся быстрее всех! Спрос на такие машины намного опережает предложение! Даже организуются специальные авто клубы, в которых люди имеют возможность встать в очередь на такую машину.

С просьбой разъяснить ситуацию мы обратились к заместителю начальника управления ГИБДД по Москве и области Колесову Игорю Степановичу.

- Скажите, пожалуйста, Игорь Степанович, как Вы оцениваете ситуацию в городе, и что можете сказать по поводу водителей БМВ восьмидесятых годов выпуска?

- А чего говорить? Я за тридцать лет в ГАИ такого не видел. Виновники почти половины нарушений - владельцы черных БМВ.

- А что нарушают автолюбители, какие именно правила?

- Да все. Эти, как вы их назвали "любители", нарушают все правила. Превышение скорости, выезд на встречную полосу, разворот в неположенных местах и самое главное - не останавливаются по требованию инспекторов ГИБДД.

- Но есть же законы?

- Вы попробуйте ночью догнать в городе БМВ с тремя сотнями лошадей под капотом! Я вам скажу, это не блоху оседлать. Даже если инспекторам ГИБДД удается догнать нарушителей, то в полевых условиях практически невозможно серьезно наказать водителя. Юридически все непросто, а наши водители стали очень подкованы в законодательстве.

Похоже, что в Москве придумали новое развлечение. Чтобы пощекотать нервы себе и окружающим, состоятельные люди покупают недорогие мощные машины с вызывающим внешним видом и гоняются с работниками дорожно-патрульной службы. Чем на машине больше "висяков", тем больше она ценится. А перебитые номера или следы погони, например, пулевые отверстия в кузове, только добавляют стоимости.

Возможно, старая БМВ приобрела сейчас такую популярность из-за своих характеристик и угрожающего внешнего вида. Возможно, свою роль сыграла популяризация марки в масс-медиа, фильмах "Бумер 1-2" и "Жмурки". Так или иначе, спрос на старые подержанные БМВ только растет.

Что ж, будьте внимательны за рулем, уступайте дорогу машинам со слепящим самодельным ксеноном, ведь не зря говорят: "БМВ – рулит!"

не надо ляля,

Смотря куда ты хочешь устроиться - в чебуречный ара-салон или в "Авилон"

Автомир-ом командуют ары

а)официально по трудовой оформлять не надо, т.е. он "мертвая душа".
б)он будет лучше работать чем изнеженные ленивые москвичи(это не мои слова!) т.к. работа-единственное что у него есть.

в)по рекомендации старшего по салону, хотя в пафосных салонах это не приветствуется.

18 мая, Горьковский автозавод начинает серийный выпуск нового легкового автомобиля класса «Е» ГАЗ 31105 «Волга» 2007 модельного года, презентация которого прошла накануне в Нижнем Новгороде.





Новинка выходит на рынок под лозунгом «Designed in Germany», поскольку новый интерьер салона разработан специалистами ГАЗа совместно с немецкими компаниями EDAG и Hörmann Rawema.

Итак, внутри рестайлинговую «Волгу» отличают обновленные панель приборов и система освещения салона, элегантная обивка дверей и потолков, а также оригинальное рулевое колесо, впервые оснащённое кнопками управления современной аудиосистемой «Blaupunkt» (на нее, кстати, ГАЗ дает гарантию). Что касается внешних изменений, то автомобиль получил новую пластиковую хромированную облицовку радиатора и современные задние фонари. Как отмечается, при разработке обновленного дизайна «Волги» специалисты стремились сохранить некоторые узнаваемые элементы, которые являются особенностью этой модели, ведь именно их ценят приверженцы марки.

Из технических инноваций можно выделить мультипозиционный «джойстик» для регулировки зеркал, возможность регулировки рулевой колонки, герметичные дефлекторы системы вентиляции и отопления. Кроме того, улучшилась эргономика водительского кресла и мест для пассажиров – в частности, появились выдвижные подстаканники, вещевые ящики, бокс для перчаток и пепельницы.
Отметим, что модернизация автомобиля увеличила его стоимость на 32 тысячи рублей. Таким образом, ценовой диапазон ГАЗ 31105 «Волга» 2007 модельного года составит от 256 тысяч до 350 тысяч рублей в зависимости от комплектации. Остается добавить, что обновленная «Волга» поступит в дилерскую сеть 1 июня.


P>S:

Легковой автомобиль "Волга", согласно стратегии группы ГАЗ, будет производиться до 2010 года, сообщил сегодня директор дивизиона "Легковые автомобили" группы ГАЗ Леонид Долгов на пресс-конференции.

то прям все работают кроме москвичей.

Далеко не Ары....

18 мая, Горьковский автозавод начинает серийный выпуск нового легкового автомобиля класса «Е» ГАЗ 31105 «Волга» 2007 модельного года, презентация которого прошла накануне в Нижнем Новгороде

Двигатель там Крайслер