десятку бери, за 180к + за 20к кондей вколхозишь!

конкретнее надо быть, хотя бы: страна производитель, год выпуска, тип кузова и для чего васче мошинко надо.. - деффок цеплять - одно, дрова возить другое

2.4 говорят машина с ним едет заметно шустрее чем с 406-м, почти также как и с 409-м.
Добавлено спустя 2 минуты, 2 секунды

В относительно хорошем состоянии мона найти что-то косорукое с движком 1.0-1.2 литра типа Ниссан Микра/Марч, Тойота Ярис/Витц.

dempsey
блин, зачем за приличные деньги советовать недомашины?
MR_XINSIDE BMW E32 M30B30 начала 90х - большая удобная мощная престижная машина. Или Опель Вектра...

даааа, двадцатилетние дрова это мегамашина

за такие деньги - да. уж лучше чем нисан микро или йарис тоуота. дерьмо японское.

Обрати внимание:

Ты знаешь сколько будет стоить ХОРОШИЙ ремонт акпп? Ты предлагаешь человеку купить машину с заведомо умершей АКПП и кондеем и букетом болячек, требующих подчас незамедлительных капиталовложений.
Опель? 15-ти летней давности? Он будет_единственно_возможного цвета кузова для такого Опеля - ржавого!
Добавлено спустя 8 минут
Зайди сам на ауто.ру и погляди что можно взять за 7000-8500уе, 1999-2004 года выпуска с АКПП и кондеем.

Masterovoj Престижная ??? Смешно.

Надо Вам проехаться на этом "дерьме", а потом уже говорить.

Насмешил, у нас даже малолетки на таком ведре ездить не будут. Престижная...

Не смешно, в самом деле-то. За эти деньги можно купить хороший велосипед и отдельно кондей. Кондей возить в рюкзаке...

ты в неадеквате
QSS может едут они и ничего, но такая машина вызывает лишь усмешку на дороге. это равносильно ладе калине.
у вас может и не будут, у нас люди ездят и им нравится. может у вас все люди зарабатывают по 10кб в месяц и покупают машины за 100кб, у нас это могут позволить себе единицы.
QSS по фоткам из темы у кого какая машина у тебя у самого немаленькая и далеко не новая машина. что ж ты себе йарис то не купишь?

У жены такая (2004 год). И у нашего глав.буха такая-же. Отличная городская машина. 4 литра на 100 км.
А вот твоя БМВ - литров 20 схавает и не задумается. И что в ней крутого, я даже не знаю...

Типичные слова дилетанта в машинах или человек просто не знакомого с моей моделью машины...Тойота Марк 2
PS. Если у Вас такая машина вызывает только насмешки, то простите...
Это Тойота Vitz(Yaris):
#77

QSS так я про марк и не спорю, что машина хорошая, я говорю, что она не новая и большая машина. в отличие от яриса.
и мне такой дизайн не нравится. мне нравится европейский стиль. лаконичные линии. никакой вычурности.

а чем вам не нравится E32??? что в ней такого ведренного?
http://u.foto...radikal.ru/0704/c0/042fd53bc93e.jpg
http://u.foto...radikal.ru/0704/cc/835c50de8c57.jpg
http://r.foto...radikal.ru/0704/7d/53a2b3a31f5d.jpg

О вкусах не спорят, но я на такую точно не сяду.

#77
вот опель вектра А 94 гв 2,0 кондей и все такое. комфортная и достаточно быстрая машина. 6000$
и коррозии почти нет.

ну я ж не смотрю сериалы про братков на бумирах и на мобильнике у меня нет мелодий из бумера и бригады

- да, но советовать другим откровенный хлам тоже не дело.

Палка о двух концах: с сентября 93 года задние ступицы стали не разборными и идут вместе с датчиком АБС (а за эти деньги она 99% что с АБС), а следовательно ремонтопригодность несколько ниже (ступица в сборе, оригинал, новье стоит порядка 150уе, но разборки никто не отменял), ну а что касается кузова - так они все гнилые, а если не гнилые - значит уже вареные!
В целом авто хорошее, особенно с ДВС = X20XEV (более новая серия Экотек - более экономичная, но и более тупая - задушенная нормами). Также хороша с ДВС = С20ХЕ / 20ХЕ (Вектра 2000, однако эта на нее не похожа), однако на этом ДВСе на ОВА мало кто ездил спокойно (сказку о деде, кот. 15 лет ездил в аптеку за "колесами" и не знал, что у него 150+лс - фтопку). Однако наиболее надежным считается C20NE - прост как ахтамад-калаш и дешев в обслуге (если нет нагара на поршнях в палец, то безболезненно переживает обрыв ремня ГРМ). Также есть версия с С20ЛЕТ (2.0 турбо) и с С25ХЕ - но это уже дороже... Есть версия с 4х4, однако вискомуфта, использованная в них ОЧЕНЬ нежная и разница в износе = !!!2мм!!! между передними катками и задними ОЧЕНЬ быстро ее погубит (новый узел стоит ДОРОГО), а старые с разборок - не факт, что живые... У 4х4 задняя подвеска, разумеется, независимая!
Резюме: хорошее авто за умеренную плату, копеечное в обслуге, если не купить котяг конечно! Если с кузовом гарантированно все ОК (а возможен и такой вариант), то можно брать в принципе не задумываясь - подвеску пересыпать - не проблема, ровно как и порешать с ДВС и КПП, но лучше это сразу разузнать.

Наткнулся случайно на японский магазин автоэкзотики, изошел слюнями

90' AMG 300E 6.0 4v HAMMER(уникум!)
http://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/988427/988473/
89' AMG 560SEC 6.0 4v M117
http://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/988427/1001957/
http://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/527867/685491/
94' AMG 500GE 6.0/G60(это доработанный раритетный 500GE, а не обычный G500!)
http://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/988427/988448/
92' AMG 300CE-24 3.4-4V AMG
http://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/988427/988477/
93' AMG E60　w-124
http://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/527867/524820/
88' Mercedes-Benz 560SL
http://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/465127/820425/
***
83' ALPINA B7 turbo/S
http://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/988427/988475/
http://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/988427/988503/
http://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/988427/988872/
88' ALPINA B7 turbo/3 Coupe Final
http://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/527867/482979/
92' ALPINA(アルピナ)B10 Bi-Turbo
http://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/527867/511442/
P.S.> Для ценителей

Жопель - он и в африке жопель. Старинная гансовская поговорка гласит "Любой немецкий автомобиль когда-нибудь станет опелем." Жопель 20 лет = постоянный ремонт. Сыпется ВСЁ и сразу.

targitaj Полный фуфел, вычитанный из инета... Если купить авто в нормальном состоянии, то оно будет бегать куда дольше и надежнее ТАЗов!

Ан-124 +1
targitaj -1