Junior
Статус: Не в сети Регистрация: 04.04.2005 Откуда: Псков
Powerman5000 Не все так плохо для Chrysler ME 412. В начале года проект был официально закрыт, но сейчас рассматривается вопрос о его возобновлении.
http://www.allpar.com/cars/me412.html
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.06.2003 Откуда: Ташкент
А про Порш почему-то все забыли Помнится была у них модель 911го еще в 2000 году - 3.6 Турбо (ну щас уже точно буквочки все не вспомню). Согласно техописанию разгон до 100км/ч у нее был 3.2 сек. Это заводская комплектация. А если на него еще нитро воткнуть?
_________________ Понедельник начинается в субботу... (с) 13700K(5500/4400/4800)/ASUS Strix z790-e/2x16Gb G.SKILL Trident Z5 6800 32-39-39-102/ASUS Strix 3070/WD SN850x
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 26.09.2004 Откуда: Горький
Есть Российская разработка, пластиковый кузов под ЗАЗ( горбатый запор)+ два мотора от байка по 150л.с. в итоге 300л.с. Расчетная скорость более 300км\ч разгон до 100 км\ч менее 4 секунд. Полностью разработан с нуля, только движки заводские. Читал тест про это чудо года 3 назад, больше нигде не слышал, вот бы на нем прокатиться.
I'll be back
Статус: Не в сети Регистрация: 09.02.2005 Откуда: Оттуда
Цитата:
Я ездил на всех японских машинах, которые имели отношение к GT,начиная с 1973г в и заканчивая 2003. Я впервые сел за руль в 1988году, учился на Ваз 03,06,05,07, Заз 968М, Газ 24, Газ 51-53. Имел даже Ваз 01 1972г в . Первая Японская машина, на которой прокатился, в 1991году, был Пульсар 1,3, хетч, коробка.1978года. Из левого руля, ездил на 845 БМВ, Эклипсе, Мерс от 190 до 220 V12,и тд. На Порше и Феррари-- не довелось пока. Skyline GTR с RB26 действительно рулит, в соотношении мощность , деньги , время. 4 ВД рулит без вопросов. Поэтому вывод однозначен. Смотрите сами, на цены построики драговово автомобиля! 1 HNR32 с RB20 за 13с -- около 10000штук с машиной 2 BNR32 с RB26 за 12,5с -- около 17500штук с машиной 3 BNR32 с RB26 за 11,5с -- около 21500штук с машиной 4 BNR32 c RB27 за 10,5с --- около 25000штук с машиной 5 BNR32 с RB27 за 9,5с -- около 35000штук с машиной Просто вы никогда не сиделе в такой машине , при старте с 8500об. Рекомендую, очень понравится. Самому очень нравится FR, но он не рулит в наших условиях и такими регламентами.
Даже всеми хваленный McLaren едет в районе 11.5сек, на самом деле и того большев районе 12с, ферари и подобные им, с трдом выезжают из 12с и то далеко не всегда! Вайперы много раз сливали даже EVO с неболшим бустапом, Чтобы ехать на 402 метра в пределах 10с на заднем приводе надо иметь мощност воколо 1200лс, и всеом не более 1300кг!
Можете посмотреть мировые рекорды серийных авто.
Последний раз редактировалось Shurik Dribenetc 14.09.2005 6:09, всего редактировалось 3 раз(а).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 03.02.2005 Откуда: Хабаровск
Shurik Dribenetc ,а че такое rb27,нет такого вроде? Хе-хе, рб26 в любом случае рб26, пусть хоть расточеный, хоть со строкером.И бюджеты у тебя на 32 кузов немного неправильные,немного. А вообще конечно по соотношению цена/время на драге, ГТР в любом кузове вне конкуренции.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 27.09.2004 Откуда: Far East
Shurik Dribenetc писал(а):
Я ездил на всех японских машинах, которые имели отношение к GT,начиная с 1973г в и заканчивая 2003. Я впервые сел за руль в 1994году, учился на Ваз 03,06,05,07, Заз 968М, Газ 24, Газ 51-53. Имел даже Ваз 01 1972г в . Первая Японская машина, на которой прокатился, в 1995году, был Пульсар 1,3, хетч, коробка.1978года...
Это ты ездил на этих машинах? Или другой человек?
А когда прочитал про цены на скаи, так вообще стало ясно, откуда взято.
Ссылку дать?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 26.09.2004 Откуда: Горький
У нас в Нижнем один потратил 100000(сто тыщь)$ на доводку Скайлайна, вот это зверь. Года два назад драг смотрел с его участием. Ощищения нереальные. С места он не очень быстро стартовал, что бы без пробуксовки, но потом так давил на гашетку, как будто во времени решил переместиться, в нем было более 1000л.с., сейчас у этого чела ЛендКрузер там тоже более 1000л.с., дистанцию проехал за 12 : 94 и это на тачке весом около 3 тонн.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.08.2005 Откуда: Земля
Вообще из русских самый лучший Москвич-Святогор с F3R. Все десятки и девятки отдыхают. Ну, а если туда главную пару 4,55 поставить , то разгон от 0-100 до 8сек. гарантирован
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.03.2003 Откуда: Pink Bird M.I.
Silver8-)
Цитата:
Я понские машинки гораздо легче, и увеличение мошности двигателя потребует меньше денег, чем для того же Корвета, к тому же изначально в корвете "много железа"
У американских объемных двигателей удельная мощность около 50лс/л и рабочие обороты значительно ниже, так что форсировать их много ума не надо - поставить другой распредвал. А потом можно и о наддуве задуматься. Другое дело, что в классических американских моторах на один цилиндр приходится большой объем, так что его особо не раскрутишь.
vk6666, запор рулит!
_________________ Everything counts in large amounts.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения