Junior
Статус: Не в сети Регистрация: 04.04.2005 Откуда: Псков
Powerman5000 Не все так плохо для Chrysler ME 412. В начале года проект был официально закрыт, но сейчас рассматривается вопрос о его возобновлении.
http://www.allpar.com/cars/me412.html
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.06.2003 Откуда: Ташкент
А про Порш почему-то все забыли Помнится была у них модель 911го еще в 2000 году - 3.6 Турбо (ну щас уже точно буквочки все не вспомню). Согласно техописанию разгон до 100км/ч у нее был 3.2 сек. Это заводская комплектация. А если на него еще нитро воткнуть?
_________________ Понедельник начинается в субботу... (с) 13700K(5500/4400/4800)/ASUS Strix z790-e/2x16Gb G.SKILL Trident Z5 6800 32-39-39-102/ASUS Strix 3070/WD SN850x
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 26.09.2004 Откуда: Горький
Есть Российская разработка, пластиковый кузов под ЗАЗ( горбатый запор)+ два мотора от байка по 150л.с. в итоге 300л.с. Расчетная скорость более 300км\ч разгон до 100 км\ч менее 4 секунд. Полностью разработан с нуля, только движки заводские. Читал тест про это чудо года 3 назад, больше нигде не слышал, вот бы на нем прокатиться.
I'll be back
Статус: Не в сети Регистрация: 09.02.2005 Откуда: Оттуда
Цитата:
Я ездил на всех японских машинах, которые имели отношение к GT,начиная с 1973г в и заканчивая 2003. Я впервые сел за руль в 1988году, учился на Ваз 03,06,05,07, Заз 968М, Газ 24, Газ 51-53. Имел даже Ваз 01 1972г в . Первая Японская машина, на которой прокатился, в 1991году, был Пульсар 1,3, хетч, коробка.1978года. Из левого руля, ездил на 845 БМВ, Эклипсе, Мерс от 190 до 220 V12,и тд. На Порше и Феррари-- не довелось пока. Skyline GTR с RB26 действительно рулит, в соотношении мощность , деньги , время. 4 ВД рулит без вопросов. Поэтому вывод однозначен. Смотрите сами, на цены построики драговово автомобиля! 1 HNR32 с RB20 за 13с -- около 10000штук с машиной 2 BNR32 с RB26 за 12,5с -- около 17500штук с машиной 3 BNR32 с RB26 за 11,5с -- около 21500штук с машиной 4 BNR32 c RB27 за 10,5с --- около 25000штук с машиной 5 BNR32 с RB27 за 9,5с -- около 35000штук с машиной Просто вы никогда не сиделе в такой машине , при старте с 8500об. Рекомендую, очень понравится. Самому очень нравится FR, но он не рулит в наших условиях и такими регламентами.
Даже всеми хваленный McLaren едет в районе 11.5сек, на самом деле и того большев районе 12с, ферари и подобные им, с трдом выезжают из 12с и то далеко не всегда! Вайперы много раз сливали даже EVO с неболшим бустапом, Чтобы ехать на 402 метра в пределах 10с на заднем приводе надо иметь мощност воколо 1200лс, и всеом не более 1300кг!
Можете посмотреть мировые рекорды серийных авто.
Последний раз редактировалось Shurik Dribenetc 14.09.2005 6:09, всего редактировалось 3 раз(а).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 03.02.2005 Откуда: Хабаровск
Shurik Dribenetc ,а че такое rb27,нет такого вроде? Хе-хе, рб26 в любом случае рб26, пусть хоть расточеный, хоть со строкером.И бюджеты у тебя на 32 кузов немного неправильные,немного. А вообще конечно по соотношению цена/время на драге, ГТР в любом кузове вне конкуренции.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 27.09.2004 Откуда: Far East
Shurik Dribenetc писал(а):
Я ездил на всех японских машинах, которые имели отношение к GT,начиная с 1973г в и заканчивая 2003. Я впервые сел за руль в 1994году, учился на Ваз 03,06,05,07, Заз 968М, Газ 24, Газ 51-53. Имел даже Ваз 01 1972г в . Первая Японская машина, на которой прокатился, в 1995году, был Пульсар 1,3, хетч, коробка.1978года...
Это ты ездил на этих машинах? Или другой человек?
А когда прочитал про цены на скаи, так вообще стало ясно, откуда взято.
Ссылку дать?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 26.09.2004 Откуда: Горький
У нас в Нижнем один потратил 100000(сто тыщь)$ на доводку Скайлайна, вот это зверь. Года два назад драг смотрел с его участием. Ощищения нереальные. С места он не очень быстро стартовал, что бы без пробуксовки, но потом так давил на гашетку, как будто во времени решил переместиться, в нем было более 1000л.с., сейчас у этого чела ЛендКрузер там тоже более 1000л.с., дистанцию проехал за 12 : 94 и это на тачке весом около 3 тонн.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.08.2005 Откуда: Земля
Вообще из русских самый лучший Москвич-Святогор с F3R. Все десятки и девятки отдыхают. Ну, а если туда главную пару 4,55 поставить , то разгон от 0-100 до 8сек. гарантирован
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.03.2003 Откуда: Pink Bird M.I.
Silver8-)
Цитата:
Я понские машинки гораздо легче, и увеличение мошности двигателя потребует меньше денег, чем для того же Корвета, к тому же изначально в корвете "много железа"
У американских объемных двигателей удельная мощность около 50лс/л и рабочие обороты значительно ниже, так что форсировать их много ума не надо - поставить другой распредвал. А потом можно и о наддуве задуматься. Другое дело, что в классических американских моторах на один цилиндр приходится большой объем, так что его особо не раскрутишь.
vk6666, запор рулит!
_________________ Everything counts in large amounts.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения