Я пару раз, кстати становился с друзьями... так, чисто "поржать" главное вовремя и быстро переключаться! а это уже опыт...

Nordling Ты знаешь он жал так, словно у запорожца оторвали глушак. Сначала он шел вровень (пока ехал на первой), потом проиграл на переключениях, ну а после 100 вообще отстал.

это правда но вот
опыт, это знакть момент переключения

Ты бы слышал масквичь сороковку без резонатора :lol::lol::lol::lol:

Nordling Помню у меня друган хотел тронутся с пробуксовкой на москвиче, так он газанул и колесо уехало потом как угорелый бегал просил, чтоб ему помогли починить чтобы отец не пришел и не узнал

да, еще должен быть дар, ИМХО ! мне вот доставляет удовольствие кататься! друг, этого терпеть не может)))

со временем надоедает, если цели нет =( Мне например нравтс ездить по ночам =) Жалко в это время [censored] менды (ГИБДД) ловят часто =( Мол чего это он один по дорого едит... один в час... как не тормазнуть?

ПОД СТОЛОМ!!!

Кстати, где то на второй странице был вопрос про драг - это и есть гонка на прямой в 402 метра.

Evader Это еще что! Ты бы видел это глазами - там половина гаражного кооператива ржало минут 30!
Добавлено спустя 2 минуты, 24 секунды
А вот еще - этот же друган после двухдневного(!) ливня решил поехать на огород на ЗАПОРОЖЦЕ! И как следствие забуксовал и пытался откопать запорожец своими силами - не получилось и он там заночевал. Через день пришел его отец и дал ему по мозгам.

то что с механикой динамика лучше - это аксиома. Посмотри тех. хар. любой машины с одинаковым двигателем и разными КПП.
Добавлено спустя 2 минуты, 57 секунд


интересно как такое может быть. Одновременно все 5 гаек открутились??
сам придумал или кто подсказал??
Добавлено спустя 3 минуты, 15 секунд


а в эклипсе значит вариатор стоял, да??? Только с ним тяга на колесах не теряется

diez_as Ну это смотря какая механика и какой водила. Я говорю не про "задумчивость" автомата, а про то, что у автомата нет сцепления и именно момент переключения с одной на другую происходит быстрее. (если, конечно, коробка не спортивная, а обычная) Посуди сам ты на механике тратишь время: выжимка сцепления + переключение + отпускание сцепления. А автомат - хрясь и следующая передача. Я не отрицаю, что автомат тугодум и врубает скорости не на тех оборотах.
Добавлено спустя 7 минут, 14 секунд
Если учесть что мой друг - раздолбай, у которого все через одно место...
Добавлено спустя 31 секунду

Я откуда знаю что там стояло.
Добавлено спустя 5 минут, 31 секунду
Ты же когда сцепление выжимаешь - тяга от движка на колеса прекращает идти. Или у тебя автомобиль с одной передачей???

А унас когда во дворах пацанва моего возраста каталась на Шестерках, все просто падали... в разные стороны:
эти... хм... даже ездить еще не умеют толком, а уже гоняются. Как следствие - красивый полёт "левого", в то время, как "правый" пытался объехать дерево. впрочем успешно.

Есть, но называется по другому.


Доли секунды. Надо уметь просто.

Хрясь и следующая - это механика.
Автомат - вжжжж, чих-пых, следующая

У меня есть просьба к "рейсерам", не гоняйте в пределах города по ночам, пожалуйста.
У меня в 100 метрах от дома гоньщики гонять любят (особо в ~01:00), задолбали уже уроды!!!!

почему не будет , если в пол утопить , то переключит .

не путаем попу с пальцем - это не гидравлические качалки, а при старте телега на дыбы встает, т.к.
1. задня резина имеет очень высокое сцепление с асфальтом
2. мощное двиглищще..

даже я его не трачу:))) даже зимой в мороз, если синтетику залить а если недовыжим? не успевает прекратить...

правильные стритрейсеры переключают передачи за доли секунды без сброса газа, что еще немного добавляет динамики.

У тебя в крайслере сколько передач?? Скорее всего 4, т.е. они длинные очень, что опять же снижает динамику. И КПД АКПП значительно ниже МКПП.
Добавлено спустя 3 минуты, 45 секунд

при перключении тяга прекращает идти конечно, но у автомата тоже. В автомате эта пауза больше. Она не так чуствуеться, т.к. переход с одной передачи на другую "сглаживается" гидротрансформатором.

diez_as гидротрасформатор не чего не сглаживает ... в его функции входит именно переключение.

В принципе есть много удачных примеров ДРАГрейсинговых машин на автомате. В Новосибе обитает MARK 2 добротно доделаный. Мало какой апарат составит ему конкуренцию ...

А вообще я против стритрейсинга(читай стритЧЕЛЕНЖА) я за нормальный спорт - на спецучастках, с системой отбора, и с нормальным подбором противника. А то сядет пара-тройка недоумков в "папкин Чайзер" с банкой на глушителе и гоняют под 120 в городе и гоняют меж обычных граждан.

уговорил, не буду гонять в 100 метрах от твоего дома ... уж лучше под окнами!

неинтересн гоняться на "пустой" трассе... ИМХО конечно, но по городу больше адреналина! хотя я тоже против этого ... вот вчера шел 110-120км\ч по практически пустой дороге(2газели разъедуться) и вот какой то "колхозник" выруливает, ни мигание фар, ни сигнал - не помог!!! кое как обошел ...

Rapsodi
ты не ездил по москве =) особенно в центре где 7-8 полос в обе стороны бывает! И как толпа рванет со светофора... ууууу