Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.01.2006 Откуда: Санкт-Петербург
WoWCHK На машину... Когда движок на станции вскрыли, сказали что были заменены только кольца, а цилиндры все в задирах... первую неделю она летала как самолёт! Подвеску перед покупкой на станции продиагностировали, сказали отлично, видимо предыдущий хозяин договорился... а может и он за месяц убил...
машина видимо из-под такси, сделали на продажу и продали побыстрому, ржавчину подкрасили, а сейчас она вылезла
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 06.07.2004 Откуда: РФ Фото: 6
KyZZMI4 Вот потому надо брать б/у авто только и исключительно со своим специалистом, человеком, который по своему опыту знает, куда и на что надо смотреть и что там увидеть. Чтобы он всё сам посмотрел. У меня в том же Волгограде такой умелец есть, старый дворовый товарищ, слерарем в ж/д депо работает, на технике просто помешан...
Заблокирован Статус: Не в сети Регистрация: 01.11.2006 Откуда: Россия
vk6666 писал(а):
и не битую???
Мне пару месяцев назад предлагали 3110 или 31105 за 20 000 с 402, не битая реально дороже штук на 50 стоит. Просто челу надо было быстро найти денег чтоб кредит взять для новой машины. Я почесал репу и отказался.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.01.2006 Откуда: Санкт-Петербург
Duster писал(а):
KyZZMI4 В такси машины с 402м как правило работали
Не обязательно такси в таксопарке, частник бомбил на убой.... На спидометре 70 тысяч интересно по какому кругу...
А что смотреть при покупке? компрессия при продаже была, дыма не было (говорят есть спецальная присадка, типа машина не дымит), ну подвеску мог бы и посмотреть...
У начальника сын купил тоже 3110 с 406 инжектором 2000 года за 40 тысячь... Две недели пока нормально, но меня терзают смутные сомнения.... машина вообще голая, даже коврики сняты, но с люком...
Заблокирован Статус: Не в сети Регистрация: 01.11.2006 Откуда: Россия
KyZZMI4 писал(а):
дыма не было (говорят есть спецальная присадка, типа машина не дымит),
Берешь масло SAE 50, можно еще попробовать немного добавить SAe 60, по нашему 20 примерно. Вот тебе и дыма в разы меньше, действие присадки основано на том же, загущение масла.
KyZZMI4 писал(а):
А что смотреть при покупке?
Явно не коврики, магнитолы и прочую мишуру. Добавлено спустя 2 минуты, 30 секунд
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.01.2006 Откуда: Санкт-Петербург
ALEXLIDER писал(а):
Явно не коврики, магнитолы и прочую мишуру.
Это понятно...
Просто друг отдавая 80 тысячь не знал, что его ждёт, движок тянул отлично, не дымил, как продиагностировать такой движок перед покупкой? Не разбирать же его, чтобы оценить поршневую?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 18.03.2005 Откуда: Дмитров Фото: 5
Знали бы вы, на что идут люди, чтоб продать машину... Вчера знакомый рассказывал историю про свою "девятку". После аварии у машины совсем не осталось задка. Ремонтников это не смутило. Они просто сварили кузов из двух половинок. Покупатель, естественно, ни о чём не догадался.
Разве 406 двигатели с новым салоном комплектовались? Новый салон ведь вроде недавно начал ставиться, а ЗМЗ перестал поставлять двигатели ГАЗу не так давно...И как долго владеете машиной? Какой пробег?
_________________ Все что не убивает, делает тебя еще слабее и ущербнее, пока смерть наконец не заберет тебя, тонущего в луже собственного дерьма.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 18.03.2005 Откуда: Дмитров Фото: 5
Машины 2007 года комплектовались и 406-м. После введения на территории РФ норм ЕВРО-3, поставки 406-х прекратились. ЕВРО-3 отвечает 405 двигатель.
Владею с ноября 2007 года. Пробег детский - 5000 км.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения