Друг работал в Атлант-М (фирменный сц фольксвагена), говорит пассаты (не B5), туареги и т.п. - ненадежное г., причем "ненадежность" в них заложена преднамеренно, чтобы потом продавать запчасти (им на обучении подобное рассказывали). Корейцев же (конкретно хендай) народ, работавший в фирменных сц и там и там, хвалит, в отличие от. Такие дела.

передай другу большое удивление от хозяина туарега))

AlexeyL
Давно он у вас? Какой двигатель/комплектация и пробег? Если интересно, могу спросить. Можно в ЛС

Не знаю, как на счет Микронезии, но думаю по реализуемым в РФ моделям его точка зрения заслуживает доверия

июнь прошлого года 3.0 дизель. 18 тыщ... вообще никаких проблем. ну и общаюсь с владельцами иногда - никто не жалуется. а друг-то сам на чем ездит?
блин... никак не могу привыкнуть, что уже 2010 год)))) короче июнь 2008

mishgane По-моему, серисмены наоборот, неодобрительно отностяся к фольксовским V6-дизелям, что 2.5, что 3.0