BG, +1.

типа того. Пусть там были турбовазы. Но, во-первых, очень пафосное название и позиционирование, а, во-вторых, никакая организация мероприятия. То есть банальная алко-пати для узкого круга своих гонсчегов.

угу, уверен, что для многих провинциальных ссыкух гонсчег из Москвы - это чуть ли не идеал мужчины. А для Московских типа присунуть колхозницам. вот она экзотика то где. доперло В принципе, все довольны, кроме случайно оказавшихся зрителей.

#77
Что за модель пикапа Форда ?
Кстати высота человека на фото 1,80

Баркас один хорошенький, остальное- в топку. Девчонки в-основном всеравно симпотичные.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
название "Автоэкзотика" к этому мероприятию как-то не подходит.

Импалу не трожь :)

да ради бога)).
Еще победа понравилась.

Только Баркас Б-1000 запомнился, кстати 3 месяца назад видел такой же, только в идеальном состоянии, белый, на улицах Сьенфуэгоса:
#77
Девчонки из Центра выдачи призов самые симпатичные
З.Ы. Ждем А-Э в Москве.

ага, 11 литров и 1100 сил в стоке?
ай-ай. "женщины".. приличные женщины прилюдно тискать себя за сиськи и оголяться почти до гола вряд-ли будут.
сии "тЪолки" название "женщина" вряд ли заслуживают.
тем более - ТАЗ хоть повидлом облей - он ТАЗом и останется.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

еще один "жентельмен"?

ЧТД

надо надеяться, что там будут не только дерьмомесы и турбопрульки...

Ну, о вкусах не спорят. Мне эта 8 понравилась.

....а в полном отчёте есть прекрасный Rekord, есть Dodge WC...

не, здесь пожалуйста, нравится - ок, но если подходить с позиции эстетики, то все-таки этот кабрио не айс.
З.Ы. по дороге домой часто встречаю похожее кабрио из 8-ки, единственно что оно засранное, и создано в 1990х годах. про него даже в журнале писали, то-ли за рулем, то-ли еще где-то.

Класный фотоотчет,спасибо.

...а вот интересно, все эти трёхсотсильные Жигули и пятисотсильные китаёзы - огитаки действительно открутились на стенде, есть все бумаги и графики, или цифры по принципу "на, прямоток-то палюбому плюс сто кобыл, а ещё пИсалки синие полста..." ? :)

Ну это понятно.

У нас раньше по городу тоже катался один товарищ на восьмерке со срезанной крышей. Но смотрелось жутко, ибо сделано халтурно. С сабжевой 8 не идет ни в какое сравнение.

BattlePorQесть мнение что хотя бы 50% крутилось, хотя да, встречал рассуждения, якобы подтвержденное умными (на самом деле бесноватыми) расчетами, где спойлер на ТАЗе при штатных 400 кобыл, якобы добавляет "виртуальных" еще 150...

Добавлено спустя 45 секунд:

не, та. которую вижу - сделана качественно, но несколько по-другому, но просто хозяин за ней не следит.

В том году были масклы и просто интересные экземпляры европейцев, надеюсь в этом году будет не хуже

ара-тунынк + крокодилы + жЫперы.ы
бе

Согласен , что хоть какого-то внимания достойны линь H1 и газик

Posted спустя 3 минуты 25 секунд:
И таки да, чтобы раскачать сракеровозку вроде скайлайна или супры до 500 л/с - много ума и фантазии не надо.
300 л/с на зубиле - вообще бред. Такое и разработчики переднеприводных хот-хетчей с трудом делают, приходится извращаться. А тут сракеры все красиво вписывают в древнее зубило Где логика?

Posted спустя 1 минуту 19 секунд:
И вообще, тюнинг имеет смысл только тогда, когда машина строится для спортивных мероприятий. Стритсракинг к ним относится, тут уж бетонный забор вам в помощь

Мля, ну как на это смотреть можно? Хаммер да? Хамно оно и есть хамно. Даже в нашей захалустной Латвии и то на АвтоЭкзотике в прошлом году был Thrust SSC, Lamborghini Murcielago R-GT, Mercedes SLR после брабуса. Вопщем ничё особенного бо не выпросили явиться местного обладателя 9FF GT2

http://data4.gallery.ru/albums/gallery/ ... 49x500.jpg
http://data4.gallery.ru/albums/gallery/ ... 49x500.jpg
http://data4.gallery.ru/albums/gallery/ ... 49x500.jpg
http://data4.gallery.ru/albums/gallery/ ... 49x500.jpg
http://data4.gallery.ru/albums/gallery/ ... 49x500.jpg
http://data4.gallery.ru/albums/gallery/ ... 49x500.jpg

Тут вроде колхоза немного... И то сааб подкачал. Автору советую научиться выбирать достойные экземпляры. ББшки как всегда круты, за них спасибо.