Мотоцикл или велосипед рулят в транспортном коллапсе!)
и ничего придумывать не нужно.

Зимой шубу одел,на велике шиповку поставил и 20 км на работу минус 20 на улице (по русски).

И на работу весь мокрым от пота приехал..

Шубу?) не смешите - как по вашему катаются сноубордисты и лыжники в минус 20? Легкая курточка и термобелье - в этом случае ты не потный и тебе не холодно....

Добавлено спустя 34 секунды:
20 км - это конечно много в такую погоду, но не все так далеко от работы живут.

master-pro лыжники не катаются в минус. И 20 км до работы - это близко.

Если приехал,а то км. три проехал и заглох.Эвакуатор придется вызывать. Интересно,если все на велосипеды пересядут -будут аварии? Во прикольно то было бы,у кого велик покруче -на обгон,подрезает . Бибикалки поставить и ксенон от динамки.Гаишники тоже на великах,с мигалкой.

Fidel_kastro http://www.youtube.com/watch?v=n-AbPav5E5M

Ббрр.. что за бред, говорите? они в плюс что ли катаются?) когда всё расстаяло

master-pro катаются в легкий минус, когда тепло и светит солнышко. В минус 20 дома сидят))

slim7778 видел я людей с облезшими рожами и пальцами))) и жил я посевернее петрозаводска)))

Достоинств у велосипеда масса,но есть и большой недостаток, его очень легко угнать, меня самого оставили таким образом без колёс. Сажать за такое надо, несмотря на возраст! Что касается энергоэффективности элетромобиля, то мне она представляется очень сомнительной, поскольку для выработки электроэнергии также необходимо сжигание топлива,у зарядного устройства электромобиля кпд тоже не высок и колеблется в зависимости от температуры АКБ. Специально не считал, но почемуто кажется если детально разобраться то километр пробега аккумуляторного автомобиля обойдётся дороже бензинового. Утилизация акб тоже весьма затратна. В богатой Голландии большинство населения используют обычные велики, нисколько не заморачиваясь по поводу своего социального статуса. Велосипедиста в россии воспринимают как нищеброда-неудачника. Положение исправили бы велодорожки. Особенно раздражают припаркованные у абочины машины, карать таких надо беспощадно, тогда и пробок меньше станет.

Trianon меня не то чтобы раздражают велосопедисты, меня раздражает то, как они едут. Едешь на машине - он тебе под колеса кидается, идешь пешком - он тебя на тротуаре практически сбивает.. То же касается и мопедистов, только они более быстрые и непредсказуемые, а это уже опасно.

Ну так это потому ,что ехать по проезжей части ему смертельно оласно, а рядом с тротуаром велодорожки отсутствуют. Точной статистики не знаю, но думаю что по статистике под колёсами велосипедистов (даже в хлам пьяных) практически никто не гибнет и увечий не получает, даже при отсутствии велодорожек.

Trianon ну что же. значит надо отказаться от велосипеда! Ведь мы пешком не ходим по магистрали, а велосипедисты считают, что им все можно и они бессмертные.

У нас на работе запретили на великах ездить, типа имадж роняем.

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Я бы запретил всякие дресс коды и прочее дерьмо на работах под страхом расстрела.

Насмешили,с ихним то налогом на роскошь? Там (в Голландии) -если ты богат платитшь процент государству в виде налога на роскошь.Поэтому никто в Голландии не афиширует ,не рвется стать богатым.Если вы приедите в Голландию -там в основном машины 20-30 летней давности (ибо статус многие скрывают и не афишируют).Введите такой налог в России -и посмотрите сколько БМВ,Ауди и других машин будет ездить.

Интересно. Мне давно пришла в голову идея о запрете частного автотранспорта в населенных пунктах, скажем, 30000чел, и выше, но я боялся ее высказывать, а то ссаными тряпками закидают . Пустить автобусы в несколька раз чаще. Ляпота.... А то быдло понакупило корыт, утром едешь - пробки (быдло устроило дтп). В сраной рашке автомобиль является удлинителем члена и потому нормальным людям он не нужен.