дык ни кто на ней на работу ездить не собирается!
некоторые, как я посмотрю, не вполне понимают для чего такие авто нужны

Добавлено спустя 2 минуты, 24 секунды:

13 сек до 300! у меня до ста чуть быстрей

Короче здесь свои авто обсуждают.

Добавлено спустя 2 минуты, 28 секунд:

Да так можно и до стрелоподобных авто дойти которые 400м. за 4.5сек пролетают.

А куда вам всем надо так быстро ехать????? На тот свет что-ли???
Вот у меня 2.2 литра,чуть больше 100 лс - мне этого в городе хватает выше крыши.Разгонять тачку по движку не собираюсь,лучше поставлю себе DVD ,телек и соберу автомобильный кинотеатр))
И то приятнее будет,что визжать шинами и просирать бабки на всякие извраты.

Ты говориш до 200 за 3.86 и 300 за 6.38 а теперь глянька суда

ето 268.8 км/час и время 8.450 так по твоему посту там бы должно было быть уже гдето 350км/час так что змазуйте етот левый базар.

Добавлено спустя 1 минуту, 38 секунд:

lochy
Ты прочитай сначала получше, что там написано!
6.38 - это время разгона от 200 до 300!
Не люблю глупых наездов...

Интересно только одно-сколько живет двигло этого монстра-часика полтора?

RR_Xparrot
Неа при макс нагрузках я думаю и пол не протянет.


А зачем альт,маси и другие ставят на комп каскадные фрионки?Чё просто Ahlon Fx 53 и Х 800 не хватает для нормальнойй игры?

RR_Xparrot
Cогласен, я в городе тоже не привышаю скорость (у нас глолдные менты во всех кустах сидят) но на прямой дороге почти пустой и динной 5км грех не проверить на что способна твоя избранница

Terminator
Это понятно, только очень часто машины для японского рынка по комплектации лучше, чем для американского. Самые лучшие машиня япошки делают для себя:)

По поводу правого руля. Лично я привык на правом руле ездить и не понимаю как на левом можно. Из леворульных есть Ford Escort 1.4 и Pajero 2.8TD, но я на них ездть боюсь. А по поводу не обгонишь- когда ко мне Хабаровчане приезжали, то очень были напуганы моей ездой - город у нас маленький и дароги не больше. Вот был раньше у нас Путепровод, который центр с пригородом объединяет, дак на енём четыре полосы в 15 метрах укладовались, порой между встречными машинами пол метра было, а скороть под 80. Бились часто. Вообще у нас в городе многие до отмены пошлин машины не жалели. Всё таки сами возили. Да и возим. Вот к примеру. На местном рынке- "зелЁнке" ежемесячный оборот - 12млн$. Не хило, а?

Добавлено спустя 38 секунд:
Ощибочк- до введения пошлин...

Добавлено спустя 7 минут, 17 секунд:
lochy не рэйсер ты. Да и я тоже. Но я хотя бы стремлюсь. Гонять и 300 можно, были бы дороги, как к примеру в Германии.

Vladson


Кстати самый слабенький во всех отношениях порш!Не моё мнение,так спецы говорят...

Добавлено спустя 19 минут, 18 секунд:
Globe
Субарка конечно классная машина,но в дрэге с ней могли бы поспорить такие монстры,как Mitsubishi Eclipse и поистине прикольная и красивая тачка Dodge Stealth.У него Twin Turbo,полный привод и мотор на 4 вроде литра...На спидометре вроде 180 миль.А вообще у нас на стоянке такой любитель есть(побить машины),так у него уже 2 хотрода за последний год было и оба разбил:первый-Dodge такой-грохнул одну сторону так,что починив еле за 6k $ продал,а вторая тачка была Audi S4.разбил так,что даже чинить не стал....
Если кто не знает,ауди с 4 это ~400лс , twin turbo и,если не ошибаюсь,полный привод.Я думаю что эта крошка порвет субару. А про ауди S8 я вообще молчу,тк даже не представляю что ТАМ,под капотом...Но урчит она классно,на старте примерно чуть тише чем годзилла:)

Jesus-666
Уже продаёшь?а обещал покатать...
Но зато может на субарке прокатишь разок...Я ещё не ездил никогда.
Кстати,почему ты говоришь,что твоя мечта Сааб 9-5 Аеро?за такие бабки(20 тыщ баков,ну или чуть больше)ты мог бы купить 4-5 летний сааб именно такой конфигурации...

Кстати,кто-то говорил про десятку на 300 лс,так это может быть правдой,ну или близко к правде-на десятки ведь ставят моторы от вектры,а там ни много ни мало 150 лс.если повысить обороты,поставить двойной турбонаддув,чип тюннинг,то можно будет выжать около 260 лс...Правда дешевле наверно будет купить Audi S4:)

Добавлено спустя 6 минут, 24 секунды:
RR_Xparrot

А чё у тя за движок такой хреновый?и чё за машина?Не волга случайно?а то инжекторная примерно стоко же сил имеет с такого же объема.
А если иномарка,то маловато чего то,сааб даже не турбо с 1998 куб см снимает что-то вроде 157 лс.

Добавлено спустя 10 минут, 13 секунд:


Как зачем? скорость выше 200 на наших трассах токо психи будут развивать,но зато знаешь как круто со светофора уйти "под дымок" и ...встретиться 4ерез пару минут на следующем светофоре и повторять так ,пока кому нибудь в жопу не врежешься.Кого то прикалывает...
Мне лично было бы куда приятней осознавать ,что под капотом моей любимицы стоит почти самолётный движок(опять про саабы подумал) и что при желании я надеру любую машину ,какую встречу.Увереннее так себя чувствуешь...

Добавлено спустя 8 минут, 37 секунд:


Ты похоже не учитываешь,что машинка то ета,макларен ни какпли не тюнингованная,тоесть "Стандартная",а если на него ещё ченить присобачить?я думаю он при старте в асфальт по днище зароется...
А так Скайлайн то ведь стандартный ничего особенного из себя не представляет...

Добавлено спустя 8 минут, 53 секунды:
Vladson

Ну да,особенно VW!!!!Особенно старенькие(до 95года)...такие машины один мой знакомый назвал "машины для пастухов".не знаю причем тут пастухи,но сказанул верно..

Stan p.
Это не та, которая является перелицованным Mitsubishi 3000GT
Он?
#77

У 3000GT? Вроде, 3л. всю жизнь было!

Для справки: S4 - это V6 2671сс biturbo 265л.с.

Ровно то же самое, что и у А8 4.2, но слегка оттюненое...
До 340л.с.

Добавлено спустя 2 минуты, 8 секунд:

Не скажи! Его-то тюнили не любители, а профессионалы!

Кхм... То-то он стал культовой тачкой! Спасибо, открыл глаза...

RU_SilaVlad
Во-первых,это кто ещё кого перелицовывал,во-вторых,у доджа стоит мотор больше и сильнее чем у Митсубиси-это точно.по-моему у него 4 литра мотор.так получилось,что на стоянке одно время(пару дней)стоял и Доджик и такая вот 3000 ГТ красная .Вобщем хпоинтересовавшись я узнал,что она послабей будет.да и смотрится она не понтово...
Странно,что-то ты путаешь...Я с хозяином не базарил,но думаю,что больше,тк там во-первых стоит 2хтурбо,= мотор чисто спортивный(тоесть доведённый до ума)-это уже точно больше 250,тк АТМОСФЕРНИК БМВ 525 выдаёт чуть более 190лс,во вторых,на ней стоят 2 выхлопнухи,а немцы не дибилы,они зря не поставят-значит один просто сгореть мог бы...
В третьих у неё на спидометре >280 км.помощней движок должен быть,это не запор тебе,а тачка со всеми удобствами и весом 1,5 тонны.



Ну и чё?многие машины становятся культовыми.я не спорю,что скай -спорткар,но ничё в нём особенного я не вижу.Машинка маленькая,сама по себе невзрачная,я бы даже сказал,местами уродливая , старомодная и банальная(закос под Феррари с задними фонарями)Если честно,мне больше даже Honda accord type-R и тем более альфа...не помню циферок,такая низенькая и округлая нравится.да блин,даже бэха М3 интересней смотрится.

То что макларен тюнинговали не любители-конечно,но они естессно не выжали из него всё,что он может.

Добавлено спустя 7 минут, 35 секунд:
да,раз флейм,то можно.
Ты не очень хорошо инглишь знаешь,не work on this board at 220 mhz а WorkS on this board at 220mhz.
и ещё,у тя глаза не болят в такой монитор смотреть?71 Hz это же зайчики через 2 часа побегут...

Stan p.
Если тебя не затруднит, то, RTFM плииз...
К тому же если ткнуть на картинку, то по ссылке перейдет на тест 3000GT.

ЛОЛ!
И здесь тоже RTFM!
Может, ты имеешь ввиду RS4?

Спорно. Я Мак не видел вживую(да и ты, я думаю, тоже), поэтому сказать ничего не могу...

Добавлено спустя 1 минуту, 38 секунд:

Мой рекорд - двое суток... Чертики - да. Похоже, ты - один из них!

Насчет S4 я отца спрошу,он с этим товарищем общается...

Во! Характеристики RS4... Всего 380л.с.
http://www.catalog.auto.ru/audi/rs4/2632.htm

А вот - S4
"Старая" -2.7 T 265л.с. 1997-2001
"Новая" -4.2 i V8 344л.с. 2002 - Н.В.
Поиск рулит!

Это чё такое?типа поподробнее?не могу,по крайней мере седня,тк отца пока нет,да и машины тоже уже давно нет...я по4ему говорю,что там мотор больше-на митсубиши капот по сравнению с доджем немного ниже+на додже он выгнутый(как будто его изнутри надули),что означает больший размер мотора.


Честно сказать,я не уверен.Мне сказали,что это S4,на ней ничего не было написано,только на решётке был значёк- наклонные палочки(также, как на Бомбах М-ки обозначаются)Сама машинка выглядит иначе,чем A4-обвес другой,колёса вроде 17 дюймов(может и больше),арки тоже соответственно,крылья выдаются вширь,посадка-люки только собирать,фары-как на лексусах-прозрачные и зеркальные.вроде всё,больше ничё припомнить не могу...

Добавлено спустя 3 минуты, 35 секунд:


ВО-ВО!!Точно помню мужик вскользь говорил,что 4 литра мотор,а про лошадки кто-то со стоянки сказанул.но всё равно никак уж не 260,верно?

Добавлено спустя 9 минут, 53 секунды:
Да,я тот ещё чертенок!А че это за монитор такой?моему например уже скоро 4 года будет,так он 85,даже 90(с PowerStrip)держит.

Добавлено спустя 9 минут, 6 секунд:
да,признаю ошибку,он всё же трёхлитровка,но при этом 320 лс.Ща дам подр инфу:
Модель Dodge 3,0 V6 24V Turbo R/T
Год выпуска с 1990 по 1996
Кузов Купе
Количество дверей/мест 2/2
Снаряженная масса, кг 1720
Полная масса, кг
Максимальная скорость, км/ч 250
Время разгона с места до 100 км/ч, с 6
Объем багажника min/max, л 456/ (это я так,случайно:)

Тип двигателя Бензиновый с многоточечным впрыском и четырьмя турбокомпрессорами
Расположение Cпереди поперечно
Рабочий объем, куб.см 2972
Степень сжатия 8
Число и расположение цилиндров V6
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 91,1x76
Число клапанов 24
Мощность, л.с./ об/мин 324/6000
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 427/2500

Тип кпп МКПП 6

Я кстатинеуверен,но там по-моему ещё автомат стоял...Американец всё же...

ПОИСК РУЛИИИИТ! ЕЕЕ!

Добавлено спустя 1 минуту, 38 секунд:
Гуд лак

По морю? Жаль, я на него опоздал:) Он, вроде уже не в строю?
А на новом путепроводе на двух полосах в четыре ряда прутся:)

Очень бы хотелось увидеть фотку бывшей машины Максима - 620 сильной ЕВО 7!!!

Subaru Legacy 2.2i 1997 года.Мне хватает выше крыши.