Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Новая тема / Ответить на тему Ответить  Сообщений: 73 • Страница 4 из 4<  1  2  3  4
  Версия для печати (полностью) Пред. тема | След. тема 
В случае проблем с отображением форума, отключите блокировщик рекламы
Автор Сообщение
 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 14.04.2005
Откуда: Пермь
meg@ писал(а):
на дизеле можно 4-ю передачу воткнуть и спокойно разогнаться с 0 до 120-130.

Трогаться с 4 ....ну ну... :applause:

Добавлено спустя 5 минут, 25 секунд:
Yamamoto писал(а):
Неа. Оборотов не хватит. 140 достигаются уже на 4.

ИМХО хорошие жигули :D
Цитата:
Еще раз, мотора в 2л на Мазде весом 1300 кг будет хватать почти всегда и везде просто потому, что отношение массы/моменту весьма выгодное. [/off]

К чему ты все это? Дизельных машин с такими же как у этой мазды хароктеристиками ПОЛНО :wink: но будет ли эти дизели такими же Эластичными Вот в чём вопрос



Партнер
 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 02.06.2004
Откуда: 97RUS
StreetDr1ver писал(а):
Трогаться с 4 ....ну ну...

Зря смеешься. На дизеле такие штучки проходят, а вот на бензине - сцепление подпаливается.
StreetDr1ver писал(а):
К чему ты все это?

Да к тому, что эластичность - это характеристика кривой момента, а не массы машины.
StreetDr1ver писал(а):
Дизельных машин с такими же как у этой мазды хароктеристиками ПОЛНО Wink но будет ли эти дизели такими же Эластичными

В том то и дело, что они будут гораздо более эластичными, потому что в среднем момент дизела объемом 2л будет ВЫШЕ, чем бензинового 2л мотора. ;) ( у бензинового обычно максимум 170-180 Нм, без наддува, у дизеля - 230-250 Нм, тоже без наддува. )

_________________
INTEGRAted man


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 24.02.2003
Откуда: Москва
StreetDr1ver
Цитата:
Сразу видно человек ездит на отечественном автомобиле...

почётный тазовод :)

_________________
3DMark2001: 21517 scores in 2003 year [no voltmods, but custom aircooled]
http://service.futuremark.com/compare?2k1=7065065


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 14.04.2005
Откуда: Пермь
Yamamoto писал(а):
Да к тому, что эластичность - это характеристика кривой момента, а не массы машины.

Величена крутящего момента это величена Тяги двигателя :writer: ИМХО

Цитата:
В том то и дело, что они будут гораздо более эластичными, потому что в среднем момент дизела объемом 2л будет ВЫШЕ, чем бензинового 2л мотора. ;)
Современный турбо дизель нормально тянет с 1500 об\м до 4000 об\м Чтобы оставаться в этом диопозоне надо активно работать коробкой потому,что ниже 1500 об\м он не тянет ,а выше 4000 об\м просто не крутится ...В бензиновом же моторе Рабочий диопозон двигателя гораздо выше например с 800 он уже неплохо тянет и спокойно крутится до - 7000-7500.

Цитата:
у дизеля - 230-250 Нм, тоже без наддува. )

Где это ты ты ты видел,чтоб дизель столько без наддува выдовал ?


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 02.03.2003
Откуда: Pink Bird M.I.
BiC
Цитата:
Что то мне влетело в голову пpо движок что устанавливают на Мазду РX8 !

На RX-8 ставят роторно-поршневой двигатель, что есть двигатель внутреннего сгорания.
Газотурбинный двигатель не шумный, поскольку горение в нем идет непрерывно. Турбонаддув ведь много шума не создает, разве что только перепускным клапаном(который в ГТД отсутствует). Вообще, турбо-двигатель можно рассматривать как гибрид двигателя внутреннего сгорания и ГТД
У Боинга двигатели, конечно шумные, но это во-первых турбореактивные двигатели(т.е. приводом служит реактивная струя), а во-вторых мощность у них не меньше 10 мегаватт. :)

_________________
Everything counts in large amounts.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 02.06.2004
Откуда: 97RUS
StreetDr1ver писал(а):
Величена крутящего момента это величена Тяги двигателя Писатель ИМХО

В огороде бузина, а в Киеве дядька. :) Какое отношение это имеет к эластичности?
StreetDr1ver писал(а):
В бензиновом же моторе Рабочий диопозон двигателя гораздо выше например с 800 он уже неплохо тянет и спокойно крутится до - 7000-7500

Высосано из пальца. Во-первых, у многих бензиновых отсечка на 6000-6500 об/мин. Причем это редлайн, а падение тяги происходит еще раньше ( ну, если это не Хонда, конечно! :D ). Во-вторых, если бы все движки тянули с холостых, не существовало бы проблем с троганием, а они есть. Реально и бензиновые тянут с 1200-1500 до 5500-6500, т.е. ненамного больше дизеля, в общем-то.... Кроме того, рабочий диапазон оборотов это, опять же, не признак эластичности.

_________________
INTEGRAted man


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 14.04.2005
Откуда: Пермь
Yamamoto писал(а):
В огороде бузина, а в Киеве дядька. :) Какое отношение это имеет к эластичности?
Да. Пень в поле :D :lol:
Цитата:
Высосано из пальца. Во-первых, у многих бензиновых отсечка на 6000-6500 об/мин. Причем это редлайн, а падение тяги происходит еще раньше ( ну, если это не Хонда, конечно! :D )


Да ХОТЬ Ламборгини! :x Речь идёт о БЕНЗИНОВЫХ МОТОРАХ Что,на ХОНДЕ он не бензиновый ?!
Цитата:
. Во-вторых, если бы все движки тянули с холостых, не существовало бы проблем с троганием, а они есть.

Научись сначала трогаться :haha:

Цитата:
Реально и бензиновые тянут с 1200-1500 до 5500-6500
Вот опять,ты что только на тазах ездил ?

Цитата:
Кроме того, рабочий диапазон оборотов это, опять же, не признак эластичности.

Да чё ты всё на этой элостичности зациклился.Я уже написал ,что для меня значит эластичность. :writer:


 

Заблокирован
Заблокирован
Статус: Не в сети
Регистрация: 23.01.2005
Откуда: с Марса
reshape

Цитата:
сколько подушек, какие опции, расход топлива?


[rus]Podushki dve na voditelya i passazhira mozhno bylo bol'she (no stoit ne hilyh deneg da zhdat' ne hotelos' pobystree mashinu hotel poluchit') a tochnee shest' toest' shtory i bokovyie padushki , opcii ??? kondiceonyer , radio s upravleniem na rule , kraska metallizirovanaya (kovriki besplatno LOL) , trassa 4.0 , gorod + trassa 4.5 , gorod 5.4 . (komu interesno za 15 sek do 100 , maks 160 no mozhno bol'she 120-140 po trasse legko) . a esli interesno mchem ee napichkali (navernoe ne smogu skazat' tam kucha chego , tol'ko uznal chto esli v dvigatele kakie to nepoladki skorost' budet snizhena do 60 km/ch avtomatikoi) [/rus] :D

_________________
Монитор никак у всех, у меня на IPS.
Пpошьешь и бедное железо на совсем убьешь ! Не уверен , не прошивай !
Пниха Виста
Колбоса
КГ / АМ


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 24.02.2003
Откуда: Москва
BiC
Мне нравится. :) Гар. срок кстати какой Мазда в Европе предоставляет? Салон - ткань/велюр?
И вообще хорошие фото (в т.ч. и салона) - в студию.

_________________
3DMark2001: 21517 scores in 2003 year [no voltmods, but custom aircooled]
http://service.futuremark.com/compare?2k1=7065065


 

Заблокирован
Заблокирован
Статус: Не в сети
Регистрация: 23.01.2005
Откуда: с Марса
reshape [rus]100.000 km , 3 goda garantii . 3 goda na krasku , 12 let na kuzov (chto ne budet rzhavet') . Ko vsemu 3 goda teh apsluzhevaniya , 3 goda teh.pomoshi po Evrope (polomalsya yevakuator esli ispravit' v doroge ne vozmozhno zamena mashiny) . Salon tkan' (v Evropu tol'ko odin vid postavlyayut)
. Chto by ne portit' vpechatleniya dam ssylku na sait gde fotki horoshego kachestva (u menya tol'ko temno korichnevyi cvet kstati na pervoi stranice fotka mashiny)[/rus]
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n24/mazda2/1.htm
http://media.mazda.ch/dossiers/Mazda2/Photo2-F.htm
http://www.in.gr/auto/parousiaseis/in_Mazda_2_052003.htm

:beer:

Добавлено спустя 2 минуты, 48 секунд:
[rus]na poslednei ssylke mozhno uvidet' sideniya vot takoi tkani salon (voobshe vse kak na fotkah ne kakih izminenii)[/rus]

_________________
Монитор никак у всех, у меня на IPS.
Пpошьешь и бедное железо на совсем убьешь ! Не уверен , не прошивай !
Пниха Виста
Колбоса
КГ / АМ


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 02.03.2003
Откуда: Pink Bird M.I.
BiC
Три года техобслуживания, т.е. 3 года бесплатного прохождения ТО?

_________________
Everything counts in large amounts.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 24.02.2003
Откуда: Москва
Хороша, что тут скажешь. Салон очень приятный.

_________________
3DMark2001: 21517 scores in 2003 year [no voltmods, but custom aircooled]
http://service.futuremark.com/compare?2k1=7065065


 

Заблокирован
Заблокирован
Статус: Не в сети
Регистрация: 23.01.2005
Откуда: с Марса
Kola
[rus]Poluchaetsya da , 3 goda polnogo besplatnogo teh opsluzhevaniya (smena masla ...) , nu voobshem vse chto kasaetsya dvigatelya i hodovoi , ya dazhe pod kapot ne budu zaglyadyvat' v tichenii treh let (eshe ne razu tuda ne zaglenul chto za agregat tam ustanovlen ) . Kstati byla problema zadnyaya dver' ne hotela zakryvatsya pri zakrytii vsei mashiny , pozvonili , spec bystro priletel razobral na glazah , zablokiroval , a na sledushii den' v centre zaminili polnost'yu vse vnutrenosti dveri (bylo konechno durno vse taki navaya mashina) dver' po sei den' rabotaet ispravno ! Tak chto servis u Mazdy rulit .[/rus]

reshape
[rus]Spasibo , ya ochen' rad chto ona tebe ponravilas' , ya ei dovolen kak slon[/rus] :oops:

_________________
Монитор никак у всех, у меня на IPS.
Пpошьешь и бедное железо на совсем убьешь ! Не уверен , не прошивай !
Пниха Виста
Колбоса
КГ / АМ


Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Новая тема / Ответить на тему Ответить  Сообщений: 73 • Страница 4 из 4<  1  2  3  4
-

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB | Kolobok smiles © Aiwan