Вы, для начала, научитесь отвечать на простые вопросы, заданные в ваш адрес.
Мне как-то до Жака фиолетово, я не его фанат. Но я не считаю никого из гонщиков ф1, которые взяли по одному титулу, случайными и т.д. Кто там из чемпионов и как о ком говорит-дело лично каждого. Они , в отличие от мЭстных мастеров ралии, вошли в историю Ф1, став этими чемпионами. Вас среди них я не вижу.Я понимаю, вы в паддоке родились и знаете кому и зачем нужен был каждый из пилотов.Если вам не нравится ЖВ-это ваши личные проблемы. Мне Шум не нравится, но я не говорю, что он "случайно" выигрывал титулы. Вы в очередной раз показываете, какой бред идет из уст товарищей цеха по производству томатов...
Я ясно выразился? Еще вопросу будут?


Статистику сходов по тех. причинам ЖВ с за последние годы привести не хотите?


ЖВ болиды не мастерит, если че..

Ты и сам можешь это сделать. Мой вопрос был по конкретному адресу..

Он то обратил внимание при первом повторе, "чтото у Алонсо посипалось", а дальше одни бредни по поводу резины и плохого пилотажа Алонсо на псевдосликах на подсыхающей трассе...

Ты что смеёшься?! В 98 году Фрэнк и Патрик так и не смогли приспособиться к новому регламенту. О каком шасси ты говоришь, если с этого года ввели псевдо-слики?
georgian2, http://www.berni.ru/2006/06/13/1427

Жак Вильнев критикует решение команды BMW Sauber, заменившей его на Роберта Кубицу и считает, что NASCAR — это единственный чемпионат, который не уступает Формуле 1...

Жак Вильнев: "Если они хотят побеждать, то нужен опытный гонщик. Хорошие результаты на тестах в пятницу — это одно, а решение непростых ситуаций, возникающих по ходу уик-энда — совсем другое, тут многое зависит от опыта. Научиться этому заочно невозможно, Роберту нужно провести немало Гран При, прежде чем он будет выступать на том же уровне, что и опытные гонщики.

Что касается моей карьеры, то я не рассматриваю варианты с американскими сериями ChampCar или IRL — по сравнению с Формулой 1 это шаг назад. Если не будет вариантов в Формуле 1, я с удовольствием рассмотрю варианты перехода в NASCAR, это чемпионат того же уровня".

Ну вот, теперь очередь других пришла. Кто там еще мешал ему....
И чем это NASCAR лучше ChampCar или IRL а, понял ведь туда хочет пойти ЖАК

2 otrovit : До этого еще были какие то сомнения, что журналисты в очередной раз приврали или переврали - теперь нет!

ессно это была серия статей-приколюшек в 2003г (выставляющих МШ не в лучшем виде)


дык никто из пилотов не собирает и не проектирует болид....
я о том , что ЖВ показал себя, ездуном, который реально не умеет помочь команде в доводке машины.
Еще и машины ломает

Согласен, в 1998 Гудъир лажанулся...Феррари в 2005 тоже не приспособилась... (мягко сказано)...

с каких это пор Ральф стал толковым помошником? я вынужден опять попросить ссылку, где руководство команды хвалит помошнические качества Ральфа в сравнении с Жаком
Добавлено спустя 6 минут, 54 секунды
Факер
Спасибо за ссылку. Только красные теперь будут её тщательно игнорировать.
Отредактировано куратором: Zеrg. Дата: 21.08.2006 11:41

а кто-то "гоняет" на f1-manager.ru?
Добавлено спустя 25 минут, 23 секунды

Не будут. Ибо ты не ответил на вопрос - так кто выбрал Шумахера президентом???
Двое вышли - и что? А сколько осталось?
И че вы с Педро носитесь. Он что быстрее Кими поехал? Ничуть не лучше Монтои катает....

2 otrovit : Вот тут, к сожалению, ты не прав - тенденция, ее тоже нельзя игнорировать... Это пока фигуры малозначимые выходят ... Вот дождемся, что будет после заседания GPDA на Гран-При Турции, тогда и выводы можно делать.

Рано судить, имхо

GReY Почему? Это уже старая новость.

Кстати хочу поделится ссылочкой одной

Фотографии из музея Ferrari

В 1997 он , мне кажется, был ездуном нормальным, когда была нормальная машина...
Ничего не вечно под луной...
Отредактировано куратором: Zеrg. Дата: 21.08.2006 11:41

Agiem@n

C его тестовым багажом за Мак не рано.

О он что, участвовал в стольких же гран-при, сколько и Монти за Мак?
Оно понятно, что рулить надо там и там, да вот только траффик и другие вещи разные.
Думаю, вам объяснят это не надо...

2 Zharun : тест-пилот это тест-пилот, а боевой это боевой... На первых опыты ставят, мягко говоря

otrovit, просто кто-то из красных активно заявлял, что Педро, мол, не держит своего слова)))

Заседание уже было ПОСЛЕ Монако, статус Михаєля подтвердили. Двое вышли. По крайней мере по поводу Монако тенденция закончилась. Кто хотел тот показал свой "протест".
Как по мне то ЦЕЛИ этой организации не имеют ничего общего с тем кто и где на каком посту. Мне тоже многие не нравятся на своих постах и что с этого. Тоже мне способ протеста! Его личное отношение к конкретному гонщику ВЫШЕ того за что борется организация. Да он наплевал на ёё по своему. Мог бы походить с плакатом протеста или лечь на асфальт во время ГП
Добавлено спустя 7 минут, 14 секунд

Нууу, Педро молодец...
Добавлено спустя 1 минуту, 41 секунду

Ведь он не новичок
Думаю, вам объяснят это не надо...

coralsea

Ерунда какая-то. Они что с улицы пришли в Ф1? У всех за плечами опыты в других сериях, а вместе с ним и траффик. или мы такие нежные, что нам чистую трассу подавай. Тогда это его тоже не хорошо характеризует на фоне Кимы и Монта.

Zharun, ты думаешь так легко привыкнуть к новой форме квалификации? Да и потом, любой опыт без отсутствие практики теряется.

в смысле? на некоторых трассах он вроде никогда не ездил, обживается как самый настоящий новичок