Тема о: комплексе автомобильной безопасности (Ремни безопасности, надувные подушки и все то, что помагает выжить в случае ДТП), всем том, что касается ПДД (делимся опытом, указываем на недостатки, просим совета или помощи, комментируем, помогаем, советуем)....


Сотрудники автомобильной газеты "Авторевю" совместно с АвтоВАЗом провели интересные исследования о ремнях безопасности, разбив два автомобиля отечественного производства (Lada 2110). Пристегиваться или нет? После прочтения статьи КРЭШ-ТЕСТ: ДВА ВАЗ-2110: ОТВЯЗАННЫЕ, я думаю, этот вопрос у вас отпадет раз и навсегда...
Продолжение экспериментов: Актуальны ли ремни при боковом ударе? Новый КРЭШ-ТЕСТ "Авторевю" и "АвтоВАЗа": ОТВЯЗАННЫЕ. ВИД СБОКУ.
Еще один интересный КРЭШ-ТЕСТ: DAEWOO MATIZ И ВАЗ-2112. ЛОБОВАЯ АТАКА от журнала "За рулем".
Советы безопасности: ЧИСТО РОССИЙСКОЕ УБИЙСТВОи НУ ПОЧЕМУ К СЕБЕ МЫ РАВНОДУШНЫ?
Мы всегда пристегиваемся: Porsche997, Mihey-2010, Grayhaund, eldarovich88, almaz
Голосование проходитЗДЕСЬ

Мои вопросы главному редактору журнала "За рулем".
Здравствуйте, Петр Степанович!
1. Много уже было сказано про ремни безопасности, весь цивилизованный мир пристегивается или платит драконовские штрафы. Но как же стоит дело у нас? Нашумевший краш-тест от газеты «Авторевю» даже оказался не способен пробудить в людях чувство самосохранения. И главным ответом на вопрос «Пристегиваться или нет?» остается – это личное дело каждого. А личное ли дело?
2. Возможно вы имеете определенную информация о краш-тестах, проведенных журналом За рулем и газетой Авторевю и владеете какой-либо статистикой. И хотелось бы узнать, были ли такие случаи, чтобы какой-нибудь ремень оказался заклиненным в замке после удрара?

Уважаемый Михаил!
1. Пристегиваться ремнем безопасности надо обязательно
2. Нам такие случаи неизвестны. Думаю, в ХХI веке обсуждать необходимость ремней безопасности как-то даже стыдно.

Статья про современные и проектируемые средства пассивной безопасности: ИХ ЗАДАЧА - СБЕРЕЧЬ ЖИЗНЬ: НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Отредактировано модератором: QSS. Дата: 04.08.2007 5:55

вы меня тут запутали совсем...
гонщик, гонщик... да на обычной дороге этот гонщик - ноль без палочки!

to ALL

Здесь обсуждаем АНТИРАДАРЫ или нарушения ПДД?

Дороги разные бывают, и движение на них тоже.

F2000 в городе. 60 против 90.

пробил колесо, например. Гололёд. Банально не справился с управлением. Налетел на водную преграду (очень опасно).

И часто пробивают колеса на нормальных дорогах? В гололед и ехать надо соответствующе. Не справляешься с управлением, ехай так чтобы справляться. Водная преграда - ралли-рейд что-ли?

А под городом что понимается? Обычная улица, или шоссе?

F2000 ээм, а не слышали что наезд на водную преграду на скорости большей чем 60 км\ч довольно таки опасное дело, т.к. вода не успевает среагировать и получает свойства твёрдого тела(акваудар вроде бы)....надеюсь понятно написал.)
город это где разрешено 60 км\ч. если нет других предписывающих знаков

MasterDEN
Мы всё-таки о совершенно разных условиях пишем. С одной стороны какой-то участник уличных гонок, с другой водитель знающий свои возможности, возможности техники, и где он едет.
Водная преграда, это не то, что неожиданно появляется на ровном месте.

F2000 =)

слишком часто себя переоценивают=\
вообщем. я свои ИМХО уже высказал) дальше спорить бессмысленно) каждый останется при своем мнении)

Езда по правилам, тоже ещё не гарантирует безопасности.

продолжение этого http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?t=211822

короче, господа спорщики. Вы меня неверно поняли. Под гонщиком я понимал стрит сракеров и прочих людей в полном неадеквате. Как он окажется на встречке говорите? Да очень просто. летит такой сракер по дороге общего пользования 200 км/ч. А здесь банально с прилегающей территории выезжает машина. Думаете на 200 вас видно? нет нет и еще раз нет. он так и поедет вправо или влево. Сракер при этом выкрутит руль чтобы объехать препятсвие и здесь едете вы. Ну вобщем все. лоб в лоб. Тк сделать то ничего не успеешь.
Далее, класическая ситуация - обгон на уклоне. Сракер летит по укллону вверх 200, видит поднимающийся камаз. Будет тормозить? фиг там. радар то не пищал и вообще он сам себе радар. Идет на обгон камаза и здесь появляетесь вы чтобы с этой горочки съехать. Ни вы не видели чертового сракера, ни он вас. даже не поймете как убъетесь.
Можно вообще несколько страниц исписать про такие ситуации. А виной в них будет ваш антирадар с которым недалекие люди будут чувствовать себя защищенными. Но когда они не справятся с управлением они обязательно утащат не только свою жизнь..
Кстати, по трассе деревни. Думаете отчего в них ограничение в 60? для того чтобы ГАИ наживалось?? а вот и нет. там люди живут. и если вы по деревне идете 200, то вас никто не заметит. а там могут и гужевые повозки выйти на дороги и прочие. Ах да, у вас антирадар - защитник. Пофиг на все.
Я знаю людей которые ездили по дорогам общего пользования под 300 км/ч. ночью. гаи нет. безнаказанность. А если кто то на перекрестке выедет?
Знаете отчего мотоциклистов очень много бьется? оттого, что их банально не пропускают. почти все видя мотоциклиста думают, что успеют проскочить перед ним. А он идет не 60 как машина, а 150 в городе. и потому не успевает затормозить.
Так что ваши радары - это совсем не защита, а источник повышенной опасноти не только для себя, но и для окружающих.

есть такое, сам частенько катаюсь на мотоцикле, ну 150 редко по городу, в основном 90-100, и все-равно часто приходиться тормозить до упора...

тем не менее 150 все таки бывает. у нас в Питере это вообще не редкость по проспектам. там на машине 150 можно дать влегкую. а обыватель не понимает с какой скоростью к нему приближаются и не пропускает.
Самое большое число тяжелых ДТП случается вечером. Тк у человека хорошее настроение, теплое солнышко пригревает. На душе спокойно, на работу не надо. И хочется погонять на пределе своей машины. Вот она скорость - убийца.

да, в городе особенно лучше не разгоняться, больно высока вероятность появления какого-нибудь препятствия, которое не успеешь объехать... на трассе еще можно, да и то на хорошо просматриваемых участках

к сожалению, не все это понимают. за городом тоже опасно. особенно на мотоцикле просто не понимаю как ездят за 300. это футбольное поле за 2 секунды

На моих глазах камаз сбил ребенка(выбежал на дорогу):удар пришелся в плечо, как мячик отлетел, хотя скорость невелика была, на ребенок остался на линии колес. Но вроде обошлось, кожу с бедра содрало, видеть было страшно. В газели(это вАще отдельная тема) сидел.

По поводу снижения скорости: Вот пример как разница в 5 км/час может изменить всё
http://www.youtube.com/watch?v=77MoOl5o5aM

Сегодня я получил шведские права.

Lev(RUS) сколько в Шведции штраф за ремень?

600 крон - порядка 95 долларов

Я всегда пристёгиваюсь, а после получения прав преходить дорогу стал в три раза осторожнее.