Smithie

- да уж, накатал...


- сессно. у Эрроуза вообще лучший резалт за всю историю команды - 4-е место в 1988г. Но Хилл сам делал выбор - деньги/карьера - и проиграл. Но "сэр Фрэнк" поступал правильно - он имел в рукаве Ж.Вильнёва, который в `96 занял 2-е, а в `97 принёс Уильямсу чемпионат. По любому Уильямс не мог тянуть сразу двух высококлассных пилотов. Другой вопрос, что это оказались их лучшие сезоны в Формуле-1 (машины у Уильямса были супер).


- а Сенна вообще погиб... Ну и что? Разве он не был Велик?

- чем докажешь?

tranq
НУ самое главное, что выиграл ...... и енто главное

To all
Люди ...... на Гран-При во время квалификации обещают с 90 процентной вероятность дождь ...... а во время гонки - с 40 процентной вероятностью
Кто чего думает по ентому поводу?!

Максим В прошлом сезоне вероятности дождя не было кажется только в 2 гонках, я спецаильно считал. Но пошел дождь всего 1 раз. Эти прогнозы вилами на воде писаны. Но если дождь пойдет, то будем надеяться на бенефис моторов Феррари - 4 первых места

Максим Дождевой бриджстоун будет первым.

Привет, RomanSO!

Насчет Вильнева - ты прав, конечно. Я его ЯРЫЙ болельщик!
Но, с другой стороны, Уильямс как владелец команды, в которой больше всего ценятся КК, должен был подстраховаться!
Ты сам прекрасно помнишь, как Вильнев выиграл чемпионат. В _последней_ гонке, ценой
_огромного_ риска. Это не был чемпионат, что называется, в одни ворота, это была жесткая (в прямом смысле ) борьба! И если бы Френтцен так и не освоился бы (с горем пополам) в команде, до не видать Фрэнку ни КК, ни личного зачета!

А Хилл, на мой взгляд, просто по-человечески испугался. Вильнев едва не надрал ему задницу в первом же сезоне, что уж и говорить... Вот Дэймон и задумался. Плюс ко всему Уильямс ясно сказал, что делает ставку именно на Вильнева!
Ну и, конечно, лучше быть первым номером в дохленькой команде, чем вторым - в любой другой. Хотя про Уильямс этого не скажешь.

Теперь насчет Сенны... Сенна - это ЧЕЛОВЕК. Он всегда готов был признать свои ошибки,
и, думаю, если бы остался жив, то сказал бы, что это была ЕГО ошибка. Признал бы то есть...
А вот про Шумахера я сказать этого не могу. Да и имидж у Шума - "непогрешимый сверхэффективный невероятно быстрый шестикратный чемпион-полубог" !
Не он сам его придумал, хотя и его вклад в это есть. Такие люди стараются не признавать своих ошибок, а если и признают - то спустя очень долгое время, и это расценивается как величайшее откровение, лишь придающее бОльшее сияние нимбу. Кого обидел - прошу простить!

Касаемо тормозов и доказательств... По-моему, на www.f-1.ru есть запись этого момента,
дай погляжу....

Записи не нашел, но:


Запись еще поищу, но на ней видно, что Шумахер сильно перетормаживал, причем заблокированы были все четыре колеса....

Вот и делай выводы.

ЗЫ: Графомания - страшная штука!

Smithie
Эх ...... хорошо выдрал текст из статьи .......... а так ...... енто и так было понятно, что ошибку допустил именно Шум ....

По поводу Сенны ...... да, енто был человек, причем с большой буквы ...... но к сожалению очень жаль, что разбился в тот "черный уикенд" ...... очень жаль

IgLowy Bones
Не факт ....... практически все межсезонье Мишлен испытывал свои "мокрые" покрышки ..... вот и посмотрим что получиться, если пойдет дождь

Bones
Хорошо сказал - Вилами на воде! Вот и посмотрим!

Smithie
И тебе привет!
Почти во всём согласен.
Только:

- и на старуху бывает проруха - вспомни приглашение А. Занарди в `99г. на роль Ведущего(!) пилота. Я так Уильямс и не понял. Ну не получалось у Занарди в Ф-1...

Насчёт Шумахера.
Знаешь, в `93-95г. он был Откровением для всей Ф-1. Позже - в Феррари - остепенился, да и то не сразу (1997!). Не была Феррари в момент прихода Шуми лидером Ф-1. И ещё очень долго (5, а то и 6) сезонов боролась за это почётное звание. И носит его теперь, по-моему, вполне заслуженно. Феррари и Шумахер - сейчас единое целое. Не знаю как кому, но мне это нравится. А про вторых пилотов Скудерии - всё-таки они подбираются не из первых лиц Формулы. В этот круг они входят именно с помощью Феррари. Хотя, безусловно, все они талантливы. Вообще, мне сдаётся, посади Бадоера вместо Барика - поедет не хуже. В общем, каждый пилот для себя выбирает его путь, по мере возможности.


- - виноваты оба. А Ирвайну такое поведение, ИМХО, и не следовало прощать. Если бы Кр.Барон погиб - Ирвин вообще фактически мог стать Убийцей.

Максим Ты рисунок протектора дождевых шин Мишлена новых со старыми сравнивал? Я сравнивал, и отличий не нашел....

Если во время квалификации будет дождь, я думаю, мы вправе ожидать сюрпризов.
А если во время гонки... тогда уж... Но я сомневаюсь, что у Мишлена - прорыв в дождерезиновых
(во как! ) технологиях.

RomanSO

Я тоже считаю, что Феррари поднял Шумахер. Но не он один - тут эффект синергии.
Без Брауна, Бирна и Тодта Шумахер просто не смог бы поднять Феррари. Вспомни того же Вильнева - талант есть, жажда побед и злость есть, а вот с конструкторами и менеджментом - просто беда... Вот и результат. Дело не только и не столько в таланте конструктора - я не думаю, что Рейнард у себя на работе идиотов держал, и не в бюджете (Минарди), а в опыте!
Да и сам коллектив важен. В БАРе считале, что достаточно Вильнева и Рейнарда - и ка-а-ак мы поедем! Да ка-а-ак выиграем чемпионат! Фигушки! А теперь Ричардс говорит, что вот-де мы Вильнева выгнали, как дестабилизирующего команду и желающего очень много, денег на машину пустили - и ВОТ ОНО! Не надо! Я никогда не поверю, что $20 млн. могли ТАК сказаться!
Просто коллектив наконец-то сложился, вот и все дела. И будь СЕЙЧАС Вильнев в команде - Баттон не имел бы ни малейшего шанса, хоть и действительно талалантлив парень, ничего не могу сказать! Хотя помаленьку заноситься начал, как и Алонсо...

А насчет "убийцы" Ирвайна... Я не совсем согласен. Дело в том, что они боролись за позицию, с какого это Эдди должен был пропускать Шума? По крайней мере, именно в Stowe? Уж если
и обгонять - то не там, да и пропустил бы его Эдди, ясное дело! Плюс ко всему - не было контакта между машинами, не - бы-ло! А почему простили - так если бы Шум ногу не сломал - сидел в машине Эдди в следующей гонке кто-нибудь другой! Тот же Бадоер, например, который, на мой взгляд, заслужил призовую машину больше, чем кто-нибудь другой.
Да и поехал бы он не то что хуже, а гораздо лучше, хотя бы просто потому, что в отличие от Барика, имеет не только гоночный опыт как таковой, но и КОЛОССАЛЬНЫЙ опыт доводки и настройки той самой машины, на которой Шум и Барик нынче катаются... Только вот в чем дело - не стал бы он "делать" Шума? )

То-то в прошлом сезоне Вильнев блистал на его фоне.

Bones
И тебе тоже привет!

Верно говоришь, верно! Но на этот счет имею свои соображения: Вильнев не раз говорил, да и сам Ричардс потом подтвердил, что с того самого момента, как Ричардс пришел в команду, он хотел взашей выгнать Вильнева! (Зараза... ) Так что тут все просто, как апельсин - есть гонщик, на которого ты делаешь ставку (а если ему еще и денег (пока) не хочется!), есть гонщик, которого ты собираешься выгнать в конце сезона (да и денег ему платят - будь здоров), что ТЫ сделал бы на его месте? Ага, я бы сделал то же самое, не будь я поклонником Вильнева! Но.... Обидно, блин!

Bones Протектор в шинах еще не главное, состав резины тоже очень важен, да и протектор на дождевых шинах мог стать просто глубже или нарисовали больше ламелей, так что когда будет дождь, тогда и посмотрим че приготовил Мишлен

...я как вспомню, как ирвайна вечно рубили, так прям грустно...
вот если кто и мог шумми сделать, из тех естественно, кто с ним ездил в комманде, так это он!

Smithie Угу, угу. И поэтому у него машина медленнее ехала. Смешно!

Хорош ругаться, уже практика первая идет. Результаты оверы узнают первыми, как всегда

Bones
Протектор не всегда является тем фактором, что шины остались такими же .....
Ты липучки от Йоки видел?! По виду обычные шины, выглядят просто как обычные всесезонки ..... а когда их "обуваешь" и пытаешься поездить, то сразу понимаешь то, что енто именно "липучки" ........ машину практически не носит на полностью обледенелой трассе ...... а на них шипов нет ......

tofsla
Давай по поводу шин не будем спорить и просто подождем субботы и воскресенья ........... может быть машины на мишах поедут так, что у нас челюсти отваляться ...... ведь все может быть

Smithie
Именно контакта не было ....... так что Шум сам понадеялся на "русское авось" и вылетел ..... его собственная ошибка и даже в случае смерти он был сам виноват ...... как вообщем в смерти своей виновен и Сенна, и тот же Жиль Вильнев, и как много других очень классных гонщиков

Smithie
Угу!

Есть немного возражений:
- пример некорректен, здесь всё упирается именно в бюджет. Посмотрим, что будет с Джорданом (жаль Эдди), если они не найдут спонсоров. Есть жанс взять сейчас Ферстаппена - ИМХО, интересный вариант.
- В Тойоте до сих пор так думают.

- на какой срок он подписал контракт третьего пилота никто не слышал? Оч. хотелось бы увидеть его ещё сезон (ну, пару гонок хотя бы) на трассе.

Bones
Твоё мнение - Вильнёв сейчас хуже Баттона? Говорят, Жак ищет команду в Ф-1 (читал на www.f1-wolrd.ru).

RomanSO Вильнев и был хуже Баттона, а сейчас- тем более.

Bones

Не согласен, причем полностью не согласен ...... плохие пилоты не становятся чемпионами ..... хотяяяяя ...... как в случае со старшим Шумом, то сразу так и хочется сказать - посади любого в самовозку, то такой чел и выиграет чемпионат