GReY Так он из-за этих чужих настройках поэтому и убил резину!!

Ты не забывай, что он всё таки многократный чемпион, он мог прекрастно выловить и тяжёлую машину, это тебе не какой-нить второсортный пилот типа Сато или Массы.

Zеrg


Как ты себе это представляешь?



Ой, какой пафос! Мне всё больше и больше нравятся фанаты супы
А если серьёзно, то похоже ты плохо представляешь себе влияние веса на управляемость. То, как он с заносом пролетел правый поворот говорит как раз о том, что в баках было мало топлива и оно слабо влияло на баланс болида.

GReY не зли шумофилов... все равно ничего не докажешь.

GReY Едешь едешь, зашёл в поворот, не справился с тормозами, потому что они не на твой стиль пилотирования натсроены, перетормозил и убил резину.

Ну да, а ты представляешь, что на болиде рядом ехал? Или может вторым пилотом в одной машине?

Zеrg LOL
еще пару титулови он будет парить над трассой, вопреки всем законам физики,
не то, что

мегаЛОЛ!!!! )

Таварисч Zеrg, йа конечно МШ уважайу, но на Сато не наизжать!
Что-то подробностей нету насчёт поломок Феррари и БАРов. Кто чего знает?

Hellknight
А какие нужны подробности? У шухера отказала гидравлика, у баров тормоза и коробка передач (Баттон).

GReY


со старой они на победу не могли расчитывать, а так, если бы не сход - то возможно победа

а кто тебе сказал, что бак был пустой? по времени квалификаций догодался?? молодец!!
кругов 20 бы Шумахер бы продержался.

Добавлено спустя 11 минут, 16 секунд:
до своего схода Шумахер догонял Алонсо, можно даже по времени посмотреть, на 5,6,7 кругах Шумахер постоянно увеличивал темп, показывая лучшие круги на тот момент в гонке, затем он сошел, а его лучшее время продержалось до 14 круга, когда товарищ Алонсо за 6 кругов до пит-стопа на сравнительно пустых баках решил нажать на педаль газа посильнее.

Добавлено спустя 5 минут, 51 секунду:
у Феррари была одна из лучших машин на этом Гран-При.

Факты в студию!
Покажите мне хоть один документ (у ФИА всё зарегестрировано, в том числе и кол-во топлива), где указано, что топлива у Шуми было меньше, чем у Алонсо! Какой смысл спорить без доказательств?!?
GReY
Интересно, если ты сел в чужой болид, ты не предполагаешь, что какие-то настройки тебе не подходят?!?
ВСЕ пилотируют ПО-РАЗНОМУ! Из чего следует, что видя машину с чужими настройками, на которой ты ездил ОДИН(!!!) день, ты можешь сильный стирать резину, совершать ошибки при переключении передач и тому подобное!
Элементарная логика!

Alex_87


Вероятность выиграть ГП на совершенно необкатанной машине стремится к нулю. Феррари погнались за журавлём, тогда как логичнее было ограничиться синицей. За месяц до Имолы можно было интенсивно обкатывать новый болид. Кстати нарушая джентельменский договор о добровольном ограничении тестов



Аргументируй. Расчёты я привёл выше, у тебя же одни пустые басни.



Из твоих слов следует, что шумахер увеличивал темп с полными баками, а алонсо после его схода _вдруг_ решил поднажать
С логикой явно не всё в порядке.

Ламер со стажем


Кол-во топлива - приватная информация и частное дело каждой "конюшни".



Гы, и какая связь между приведённой цитатой и очередным воплем оскорблённого в лучших чувствах фаната красных?

Как дети, ей богу



Слишком элементарная. Рубенс не первый год ездит вместе с Михаэлем и привык к особенностям настройки болидов феррари. Сильной разницы между настройками этих двух пилотов быть не может, соответственно возможности спилить резину в два раза быстрее положенного у Рубенса тоже не было. Не тот уровень пилота, чтобы так ошибаться. Можешь убедиться в этом, посмотрев список лучших кругов - он почти достиг результата Михаэля к моменту своего первого питстопа (когда у него тоже остался минимум топлива), и так и не смог улучшить результат на последующих кругах из-за износа резины.

GReY
ИМХО разница в пилотаже как раз очень велика... хотя это и моё ИМХО

Особенность настройки, как мне известно одна - недостаточная поворачиваемость... это всегда было болезнью феррари.
Других и быть не может! Шасси, как и коробка, как и мотор очень сильно отличаются в зависимости от болида. Не думаю, что ф2004м и ф2005 похожи, ведь не зря же 2005ую так торопились выкатить в Бахрейне...
Нельзя забывать, что на тесты у пилотов был лишь один день в Муджелло
Хотя конечно резина бриджстоун сакс. Помните покрышки Рубенса после схода в Малазии? Так что стирться они могут очень сильно... И это далеко не говорит об уровне пилотирования пилотом.
Да и покрышки Минлен на болидах Алонсо и компании тоже выглядели не очень презентабельно

Ламер со стажем не только у Баррикелло были такие покрышки.

Добавлено спустя 3 минуты, 58 секунд:
Ламер со стажем кстати, по-моему, даже в Феррари говорили, что отличия F2005 от F2004 не значительны.

возможно, конечно, что они ине выиграли бы, но для "совершенно необкатанной" машины результаты впечатляют. а болид, я думаю, они еще обкатают. Феррари не подписывала никакой договор, значит нет единодушного согласия => ограничение тестов кто хочет тот и соблюдает.



да Шумахер увеличивал темп, т.к. было видно, что он догонял Алонсо, а тот сдерживал Шумахера, а потом Михаэль сошел (с полными баками), а Алонсо по мере прохождения кругов освобождал свои баки, что увеличивало скорость, причем без прессинг сзади.



слишком глупо предполагать, что Шумахер шел на 3 пит-стопа. если бы он шел на 2 пит-стопа с короткой первой частью, то потом ему пришлось бы ехать очень медленно из-за тяжелой машины. тогда, если предположить, что в Феррари работают граммотные инженеры (я думаю в этом сомнений нет), тогда видно, что Шумахер ехал с тщательно продуманной стратегией с 2 пит-стопами.




цитата говорит, что машина была действительно хороша, раз об этом сказал сам Шумахер, а также это подтверждал Тодт.

Ага, отлично пусть уж лучше сразу к Бразилии, ну или вовсе к следующему сезону!



Дык!

Ламер со стажем


Оттого супа и прошёл поворот в квалификации веером, не так ли?



Естесственно, во всём виноват бридстоун

Alex_87


Только потому, что у него топлива было заметно меньше. огда у Алонсо осталось столько же горючки, он легко перекрыл время шухера.

если бы у него было меньше топлива, то это была бы очень большая и глупая ошибка со стороны Феррари, на которую они не пошли бы.

Alex_87
и ты им веришь? ))))

ну почему же? все мы знаем, как супа умеет штамповать круги на легком болтде. да и резина меньше изнашивается. задумка была хороша, но расчет был на то, что супа смогёт на старте пройти нанду. по-другому смысла небыло.

GReY
А я разве сказал, то что покрышки - единственная проблема?!?
Не думаю, что недостаточная поворачиваемость стала причиной ошибки (Шуми всё-таки первокласный водитель, так же, как и другие), хотя и это возможно

Предлагаю закончить спор вроде у того было больше топлива, у этого меньше, этот бы обогнал, а этот лучше едет!
Бесперспективно и нет ни каких фактов

Alex_87

Вовсе нет, это был хороший шанс. На пустой машине резина не так изнашивается, вон баррику до 25-го круга резины хватило и она сносилась нафиг после середины гонки. А шухеру бы плескали в притирочку на 20 кругов и может дотянул бы

ma][ot Расчёт был на поул, но рено оказались круче.

Ламер со стажем
Я наоборот хотел сказать, что у машины не было недостататочной поворачиваемости, иначе супе не удалось бы пустить её "веером".

ma][ot


ну вообще-то да.

GReY


ну я думаю он и шел кругов на 20. если бы не досадный сход, то была бы борьба.