Айс
Очень просто, достаточно позднее затормозить что Шуми мастерски выполнил.... вообще не пойму что вы пристали к GReY У каждого есть своё мнение.
Добавлено спустя 1 минуту, 57 секунд
Айс хы я видел он заблокировал вроде правое колесо..но совсем немного, ровно столько сколько надо было.

Еще раз внимательно прочитай цитату. Алонсо с Шумахером поравнялись, так? И вдруг Шумахер тормозит перед носом у Алонсо.
Можно затормозить перед носом у того кто сзади, разве это не очевидно? Если они поравнялись, то Алонсо должен быть сбоку.
Добавлено спустя 2 минуты, 44 секунды


Мнения бывают разные. Если я сейчас скажу что Кими задним ходом врезался в Спида, то как это будет выглядеть?

Может вы на раллийном болиде проедите в Турции и покажете как надо, ваще, ездить Физико и заодно всем пилотам Ф1? Так сказать, покажите мастер-класс езды..

coralsea
Прокатитесь лучше на своём диване и покажите Шумахеру, как надо проходить повороты, чтобы шумофобы были довольны.
Никто из гонщиков и руководителей команд, болиды которых пострадали в том инциденте, (кроме Физики, которому надо было оправдаться за свой промах) не высказал претензий к Шумахеру. Так что, наши доморощенные эксперты впереди планеты всей.

Не поверят. Вот если бы ты сказал, что это сделал Шум, некоторые поддержали бы
Достали уже со своей патологической шумофобией

см. выше



что на самом деле сказал Хайдфельд:


У меня получился супер-старт, особенно в прямом сравнении с Жанкарло, так как всем известно, что Рено очень хороши в этом. Я также [как и Фисикелла] вошёл в первый поворот по внутренней части, но затем Фисикелла закрутился и задел мою машину.

Доколе мне придётся работать переводчиком? Учите английский!



если бы ты был настоящий раллист, то знал бы, что это учебник по безопасному, а не по гоночному вождению



он "полез" ровно на той скорости, с какой мог пройти этот поворот. экстренное торможение в поворотах это нештатная ситуация



со стороны зрителей лево-право это зад-перед для гонщиков



перевожу, что сказал Фисико


Я взял хороший старт и был вплотную к впереди идущим. Михаэль петлял по трассе так, что другим приходилось уклоняться от него. Я был на позднем торможении и, когда возник риск столкновения с Фернандо, затормозил ещё сильнее, из-за чего заблокировались задние колёса и меня закрутило.



не всё так просто. например раллийная машина будет тормозить наиболее эффективно, нагребя перед собой чуть-чуть грунта за счет кратковремменной блокировки. длительная блокировка, с дымом из под колёс, без сомнения вредна, но у Фисико такой и не было



Шум не был спереди, поскольку Алонсо в этот момент пытался пройти Массу



скорее всего очередные "трудности перевода"
Добавлено спустя 3 минуты, 33 секунды



воистину, красные шоры на глазах
Отредактировано куратором: Zеrg. Дата: 29.08.2006 11:20

2 GReY : Вот объясни: кому и что ты пытаешься доказать?
Что Шумми старт проспал, а потом, может быть, излишне агрессивно боролся за вторую позицию? С этим никто не спорит...
Что из за неуступчивости Шумми пол пелетона сбились с траектории и были контакты? Так там много мелких ошибок у большинства было, что и вылилось в завалы...
Или что один ты внимательно гонки смотришь, "покадрово"? Это, уж извини, не более, чем самоуверенность...

Ты уж тоже на поворотах ограничитель оборотов включай, как нанда, что ли

Agiem@n

Ничего он не проспал. Просто у Рено старт лучше, вот и приходится маневрировать.

агрессивно, но не излишне.
GReY

Это переводится так: "Кроме того, я хорошо вошел в первый поворот по внутреннему радиусу". а не
Так что не уимничай и не приписывай отсебятины.

2 Zharun : Давай, уж, не будем кривляться
Главное - зрелищно как!

он хорошо стартовал, просто машина тяжелее была, чем у Алонсо



ещё как спорят! Шумахер типа всегда прав. между тем, уж сколько раз твердили: он ездит так, будто на трассе никого кроме него нету. а потом удивляется: блин, откуда взялся Веббер, ведь я его обогнал на круг. Блин, Хайдфельд откуда-то неожиданно вынырнул, я и не знал, что он рядом. Кулхард, ёклмн, под дождичком на обочине замаскировался, я его и не заметил...

Agiem@n

Ты о чем? Старт он не проспал.

да, и это тоже.
Добавлено спустя 2 минуты, 1 секунду
GReY

Паранойя? Я вчера только писал о двух его ошибках:


Если такие твердолобые умники как ты, то не аргумент.

Вы определитесь, граждане. Иначе как соответсвует заявление, что: “Физикелла правильно поступил. Он решил заблокировать колеса и пожертвовал собой, чтобы не выбить с трассы своего партнера”.
С заявлением, что: "с заблокированными колесами эффективность торможения снижается и машина становится неуправляемой".

Если Физика не хотел никого таранить, то нафига он колеса блокировал? Т.е. начал тормозить неэффективно?

2 OAK : ты никогда на дороге "матрешек" не видел? Повезло Когда идущая впереди машина резко бьет по тормозам, что еще остается?

а чего тут определяться, Фиси ошибся и всё тут!
вместо того, чтобы протаранить супу, взял и заблокировал все колёса

GReY Браво! Бис!!!

Я бы сказал "я затормозил чуть позже", а вот домысливать "чуть позже, чем следовало бы" или "чуть позже, ровно так как это обычно следует делать для позднего торможения" не стоит.
"но возник риск столкновения с Фернандо, так что я затормозил даже сильнее что заблокировало колеса и привело меня в кручение". Наверное, слишком буквально. Однако тут мне кажется, что вся фишка в том, было ли позднее торможение необходимо в данной ситуации.

Zеrg



вообще-то "я тормозил довольно поздно", но это не совсем правильно стыкуется с продолжением фразы



если смотреть повтор, то торможение было именно такое, какое нужно в первом повороте после старта. с траектории не отклонялся, в поворот вписывался, значит правильно тормозил

Я бы уточнил - "достаточно поздно". Что куда больше, чем чуть.

Но он же на трассе не один. Действия Фисико оправдываю.

2 Dimakey : вообще то для Физика английский не родной и изъясняется он ( как, впрочем, и большинство гонщиков) довольно коряво. Так что не копайтесь вы

2 GReY : Может достаточно уже?