Календарь сезона и составы команд (с) mishgane

Покруговая статистика

Кто станет чемпионом 2010 года? Опрос
Обновлено 09.11.10. Ваши ставки перед последней гонкой.

Интернет-трансляции: пыщ (буржуйское ТВ), клац (Россия 2).

Во избежание провокационных и оскорбительных постов - с 02 июля 2007г. вступает местное дополнение к правилу конференции п.3.5 "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.

2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.

3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана)

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Я бы сказал, что Мальдонадо и ди Реста отлично, а остальные вяло... У Алёшина вообще отставание больше, чем у Гутьереса...

Powerman5000 Разница посчитана неправильно:
1.43,7 Алёшина минус 1,40,9 Петрова никак 3,194 не получается. И так у всех.

Ну вот:
Эрик Булье: Михаилу не повезло, сегодня ему не удалось полностью выполнить программу дня: он не проехал ни одного круга на мягких шинах и с небольшим количеством топлива в баках.
Даниэль Риккардо: Да, мы имитировали квалификацию, хотя топлива было чуть больше, чем обычно в финальной сессии – мы хотели избежать риска.

http://www.f1news.ru/interview/aleshin/62146.shtml

где-то читал, что с пустыми баками и на мягкой резине он вобще не выезжал.

Добавлено спустя 42 секунды:
а, во, точно, Булье сказал.

Почему же не учли? Вполне. На кругах 6-14 (включительно) средний слив за круг:
Кубица - 0,66с.
Росберг - 0,72с.
Петров - 0,98с.
Есть одно замечание: мы напрасно сейчас включаем в наше поле зрения Кубицу (понятно почему у нас такое желание: он в итоге занял высокую позицию), ибо положительную динамику относительно Алонсо он приобрёл только после того, как Алонсо сменил резину.
Остаются двое, которые заехали на пит-стоп под пейс-каром.
Да, Алонсо не пошёл на такой рискованный шаг, ибо внимание на первых кругах было сосредоточено на лидере гонки - Феттеле, ведь традиционно в таких ситуациях непосредственные преследователи копируют тактику лидера, а тем более прямого конкурента за чемпионский титул.
Росберг и Петров при таких круговых отставаниях вряд ли могли рассматриваться как серьёзные конкуренты.
И тут заезжает Веббер и происходит то, что я описал в предыдущем посту.
...
Мне думается, проблема в области психологии: после квалификации было одно - расчёты раскладов и суммирование очков; очень уж глубоко засело пресловутое "не выше пятого места", что и сыграло злую шутку с механиками Феррари в случае с Веббером.
...
Итого: если бы сам Алонсо не пропустил бы Баттона вперёд на старте, переместившись на "последнюю черту", он бы не поставил команду в такую тяжёлую ситуацию. Об этом и говорил Хорнер, рассказывая о "командной тактике" в Red Bull в виде поддержки обоих гонщиков в равной мере. И он прав: Феррари пришлось бороться с двумя пилотами, "растаскивая" своё внимание и всё время вычисляя расклады относительно двоих. И если неделю назад был вин скорее Ньюи, то в последней гонке - однозначно вин Хорнера.
Red Bull - потрясающая команда по составу!
#77

#77

кстате интересно, веббер поехал менять резину только потому что она вся износилась или была проблема только с правым задним колесом, которым он барьер зацепил?

Сам-то как думаешь?
...
И почему позвали на пит-стоп Массу именно в этот момент?

думаю что проблемы были только с правым задним, но какого лешего массу зазвали не сразу после этого а через 2 круга. когда веббер наштамповал быстрых кругов?

Абсолютно верно подмечено!
То же самое случается с футбольными и прочими командами, когда надо сыграть не хуже какого-то результата, что в нормальных обстоятельствах легко реализуемо, но в условиях психологического прессинга они этого сделать не могут.
Если бы у Алонсо впереди было несколько гонок, то он легко бы сделал результат, занял место лучше пятого, а тут не свезло. Правильно говорится, "Везёт тому, кто сам везёт!".

Вот кто действительно ошибся, так это Мак-Ларен с пит-стопом Льюиса: он отыгрывал у Кубицы на последних перед питом кругах более чем по 0,5с с круга, но не дождались требуемого отрыва (был к тому моменту 19,5с) и зазвали (в Red Bull же для Феттеля дождались). Далее 20 кругов (с 25 до 45-го) Кубица катал Хэмильтона за собой, хоть у второго скорость была весьма и весьма. Этот фейл конечно же затмило итоговое второе место Льюиса и о нём забыли.
#77

Вадим_Андреев
да это как-то эксель криво считает.
________________

Поздравляю Эдриана Ньюи с седьмым титулом в королевских автогонках. Он снова догнал своего извечного соперника Михаэля Шумахера (c) @Kermlin

Блин, ну и нафлудили тут за 3 дня...

Добавлено спустя 1 час 26 минут 18 секунд:

Продолжительностью 21 год, не меньше

Если выгонят Алонсо, Массу и Доменикалли - возможно.

Никто. А вдруг еще сам Великий +1

Итак, Хаккинен был чемпионом в 1998 и 1999.
1998 - МакЛарен имеет самовозку, на первом этапе они привозят всем круг отставания, безоговорочное преимущество МакЛарена в скорости по ходу сезона.
1999 - Шумахер ломает ногу, а Хаккинен только в последней гонке выигрывает титул у Ирвайна.
Вот как раз Хаккинен и есть случайный чемпион, следуя твоей логике. Первый раз - на самовозке, второй раз - в отсутсвии достойной конкуренции
Так о чем ты хотел поговорить?


Пройдите в лес. Самовозка была только в 2002 и 2004.
Командная тактика? Давай-ка сюда расчеты, сколько лишних очков он поимел с того что его иногда пропускали в сравнении с отрывом от вице-чемпионов, либо не надо ля-ля.

Подумываю законодательно запретить словосочетание "случайный чемпион"...

и производные тоже - типа рандомный чемпион?

И слово "чугун", потому что буквы "ч" и "г" в опасной близости.

Всё проще, обсуждение прошлого - это офтоп (кто старое помянет, тому... ЖК по 3.10 )
Хотя офтоп в теге off при наличии прочих мыслей по теме в сообщении и может быть допустим, но это только если его немного и если он не провоцирует новый офтоп (это уже 3.19)
В новой теме надо будет обязательно этот момент в шапку прописать.

Не согласен...

выгнать надо разве что Массу, хотя если он согласен быть вторым, то пущай будет

Dimakey
Устное предупреждение за офф-топ.

Массу не трогайте! Сначала его в команде опустили прилюдно, а потом выгонять?
Да и он единственный кто остался из старой команды, которая работала с Брауном, Тодтом, Шумахером. Вот это была ФЕРРАРИ, а сейчас - тьфу! Ещё и Райкконена отпустили. Просто слов нет, где старые стратеги? Проигранный титул Алонсо и есть кривая работа стратегов, да и сам Алонсо уважения у меня не вызывает. Хорошо что выйграл Феттель. Поздравляю Ред Булл
PS фанат Феррари, с появления в команде Шуми

Абсолютно лучшее время прохождения круга по трассе Яс-Марина официально принадлежит Себастьяну Феттелю. В минувшую субботу, ровно за день до того, как примерить чемпионскую корону, молодой немец из команды Red Bull Racing преодолел 5554 метра за 1.39,394. Прошло четыре дня - и нашелся пилот, который улучшил этот результат на секунду с четвертью!

Резервный гонщик Red Bull Даниэль Риккардо во время молодежных тестов остановил стрелку секундомера на отметке. 1.38,102. И хотя этот результат, показанный не в рамках Гран При, не попадет в книги рекордов Формулы 1, сам пилот остался очень доволен своим выступлением.

http://www.f1news.ru/news/f1-62168.html