2 ALL
Хто тут говорил про новый бридж говорил и что Ф2005 бережно относитса к резине?

Во-первых, Бридж был старый.
Во-вторых, действительно новый F2005 относится к резине бережнее - на старой машине Барик не дотянул до финиша и сточил покрышки налысо, а на этот раз потихоньку, но доехал.

Добавлено спустя 2 минуты, 6 секунд:
Кстати, судя по поведению машины Барика, проблема могла заключаться не только в резине.
Создавалось впечатление, что коробка потеряла одну из низших передач и машина плохо разгонялась на выходе из поворота.
Никто об этом не подумал?

Ну наконец-то наши доехали до подиума!:lol:
Outstanding Performance by Pedro De La Rosa!:beer:
Стрелы начали лететь, это радует.

Вы заметили, что все 8 призовых мест в гонке занял Мишлен?:P
хеехехехех....кюл...

Айс
Ага ты б хотел что б ето был старый но он был новый.

А ты видел его покрышки? они не были лисые? ты видел его время на круге, нет? 1.37 когда все ехали 1.32-1.33, он мог также заехать в боксы но он ишел на 8 месте и думал взять 1 очко.

ну вообще-то, японцы уже давно и официально заявили, что новый Бридж появится только на следующем этапе в Имоле

а вот на счет покрышек, ну не верю я что в них все дело. вспомни гонку:

Барик активно догоняет Сато, потом что-то происходит, он перетормаживает и вылетает далеко на поребрик.
ну точ в точ как Шумми в вылетел в начале гонки. Тебе это ни о чем не говорит?
после этого есть два варианта - либо он после прогулки вне трассы повредил резину, либо у него начались проблемы с гидравликой как и Шумми.
Я же сказал уже - симптомы напоминают неисправность коробки передач. У Шумми из-за гидравлики передачу заклинило и он поехал в боксы,
а у Барика похоже не включалась 2 или 3 передача, поэтому он терял скорость на входе и выходе их поворота. Хотя мы этого никогда не узнаем.
Это только мои предположения, но сам терял 2 передачу на обычной машине и все выглядело именно так.

А вот небольшое заявление от Фернандо Алонсо:

Лидер чемпионата Фернандо Алонсо отмечает прогресс соперников: "До схода Михаэль был быстрее меня. Их новая машина действительно хороша, но, похоже, у них еще есть проблемы с покрышками".

Айс


У него сточилось одно колесо, потому что в антикрыле застрял кусок покрышки Кими и испортила аэродинамику.



Вообще-то F2005 должен был дебютировать в Имоле, но раз его вывезли в Бахрейн, то и новую резину тоже в Бахрейне заюзали.

Zеrg
Такие вещи лучше цитировать в оригинале, на английском. Потому что наши переводчики имеют свойство всё переврать.

GReY Да была новая резина, которая сделана для F2005, но на основе составов которые ещё использовались в F2004M, с которой собственно и были проблемы.

Новое семейство покрышек дебютирует в Имоле.

Barcelona - 6/04/05
1. P. de la Rosa - McLaren Mercedes - 1'14"391 (+0"000) - 88 laps
2. R. Zonta - Toyota - 1'14"516 (+0"125) - 65 laps
3. F. Alonso - Renault - 1'14"946 (+0"555) - 118 laps
4. A. Wurz - McLaren Mercedes - 1'15"178 (+0"787) - 65 laps
5. N. Heidfeld - BMW Williams - 1'15"337 (+0"946) - 123 laps
6. A. Pizzonia - BMW Williams - 1'15"442 (+1"051) - 54 laps
7. G. Fisichella - Renault - 1'15"462 (+1"071) - 78 laps
8. A. Davidson - BAR Honda - 1'15"500 (+1"109) - 143 laps
9. M. Gene - Ferrari - 1'15"737 (+1"346) - 120 laps
10. J. Button - BAR Honda - 1'16"137 (+1"746) - 109 laps
11. D. Coulthard - Red Bull Cosworth - 1'16"385 (+1"994) - 111 laps
12. O. Panis - Toyota - 1'17"153 (+2"762) - 47 laps
13. J. Villeneuve - Sauber Petronas - 1'18"096 (+3"705) - 74 laps

Педро крут
Вурц тоже молодчик, только Тойота и Рено пока не отстают

Айс
Согласен, у обоих были проблемы с коробками.
ma][ot
Тестеры просто рвут у мечут

Кстати в Lucky Strike BAR Honda очередные перемены в администрации, назначен новый спортивный директор, им стал Жиль де Ферран.

#77
Привыкайте, его мы часто будем видеть во время трансляций

Он будет руководить командой вместе с Ником Фраем, который по-прежнему будет заниматься деловой стороной работы BAR-Honda, а также с Джеффом Уиллисом, отвечающим за подготовку машины.

Вообще конечно я думаю, в Honda теперь очень жалеют, что отказались от услуг Ричардса.

Dr.On вошел во вкус...

Барселона 7 апреля. Баттон установил новый рекорд трассы.

1 Jenson Button (M) BAR 1'13.552 139
2 Jarno Trulli (M) Toyota 1'14.231 +0.679 111
3 Takuma Sato (M) BAR 1'14.247 +0.695 122
4 Alex Wurz (M) McLaren 1'14.391 +0.839 102
5 Rubens Barrichello (B) Ferrari 1'14.645 +1.093 116
6 Fernando Alonso (M) Renault 1'14.670 +1.118 129
7 Luca Badoer (B) Ferrari 1'14.761 +1.209 127
8 Ricardo Zonta (M) Toyota 1'14.826 +1.274 144
9 Kimi Raikkonen (M) McLaren 1'14.929 +1.377 76
10 Nick Heidfeld (M) Williams 1'14.932 +1.380 95
11 David Coulthard (M) Red Bull 1'14.957 +1.405 87
12 Giancarlo Fisichella (M) Renault 1'15.018 +1.466 67
13 Antonio Pizzonia (M) Williams 1'15.141 +1.589 56
14 Mark Webber (M) Williams 1'16.050 +2.498 51
15 Felipe Massa (M) Sauber 1'16.942 +3.390 83
16 Enrique Bernoldi (M) BAR 1'17.243 +3.691 18

Неужели у БАРов такая крутая новая аэродинамика?

ma][ot
Маки на mp20 тестируются?

VLOM
Нехилая такая новая аэродинамика у BAR вышла

Dr.On они на разных были, вурц на 20-ке, а кима на 19-ке.

Добавлено спустя 50 секунд:

ma][ot не вроде дела роза был на 19 а Кима и Алекс на 20.

lochy под вурца 20-ку тока заточили недавно.

Добавлено спустя 41 секунду:
Barcelona - 08/04/2005
1 . K. Raikkonen - McLaren Mercedes MP4- 20 - 1:15.389 (+ 0.000 ) - 65 laps
2 . A. Wurz - McLaren Mercedes MP4-19B - 1:15.536 (+ 0.147 ) - 65 laps
3 . F. Massa - Sauber Petronas C24 - 1:16.565 (+ 1.176 ) - 92 laps
4 . N. Heidfeld - BMW Williams FW27 - 1:16.600 (+ 1.211 ) - 99 laps
5 . A. Pizzonia - BMW Williams FW27 - 1:16.615 (+ 1.226 ) - 59 laps
6 . M. Schumacher - Ferrari F2005 - 1:16.870 (+ 1.481 ) - 28 laps
7 . E. Bernoldi - BAR Honda 007 - 1:17.459 (+ 2.070 ) - 63 laps
8 . T. Sato - BAR Honda 007 - 1:17.875 (+ 2.486 ) - 115 laps
9 . L. Badoer - Ferrari F2004M - 1:18.041 (+ 2.652 ) - 24 laps
10 . V. Liuzzi - Red Bull Racing RB1 - 1:18.151 (+ 2.762 ) - 61 laps

ma][ot как думаеш кто поедет если Монтя невыличитса?