OM.Stream smaxs спасибо, просветили в жаргоне))) а мне он неочень понравился, когда я в автосалоне в нем посидел. все таки что то не то.

http://forum.igromania.ru/showpost.php? ... tcount=632

После такого думаешь, ну чего люди пересаживаются в иномарки ??? ведь есть Приора - она же лучше всех, и милее! Она не разваливается и собрана - что ничего не скрипит, в ней есть подушки, кондэй - это же европейский авто!!! Жаль мне таких людей.... Жаль.....

А такие ТАЗ-ы разве бывают? Если да то ресурс больше 200км?
Куда уж тут Импрезам RB320/S202/22B STi и пр. "скуби" ))

Чел просто в бронепоезде, ему видней

dempsey Не он проговорился, у него ТАЗ 112 - причем он сказал что за тригода не был на сервисе, ничего не скрипит, и зазоров в палец нет .... Кстати почитай тему на 5 страниц назад - там еще отжигов масса .... Всем советую!
Добавлено спустя 1 минуту, 9 секунд


Пипец .... Hamman курит в торонке, AMG - присоединились

Не даже не хочу
Вот:

Потому - но комментс...

Абсолютная Дрэг-Битва 2007
Новый рекорд: 402м за 8.8 сек.

MasterMotor Отлично, вот тока с Изей бывают траблы, хотя у меня на корсе за 3 года не разу не было ничего подобного, но я люблю механику и поэтому заказал на ручке... а так на астраклубе поспрашай, там даже голосовалка есть про изю, вообщем все кто юзал сказали что опять с ней возьмут..

Сейчас тебе докажут обратное! Японский авто-верх совершенства и самый дешевый!!

что то ваш любимый мрак-2 не едет:

с чего бы это?

Машина большая и тяжёлая, расстояния нужны поболее - пока разгонишь, дрыгалки маленькие уже впереди. Зато если расстояние трассы большое, там уже всё путём...

Мне у нового панель не нравится дубовый пластик но это сейчас у всех так. Хотя в импрезе в тот как у меня в первом форе мягкий.

Привезли к нам Kia Ceed 1.6 с АКПП. Покатался
+
а)Пластик в салоне ЛУЧШЕ чем у нового Лансера Х!
б)Тормоза аццкие машина встает колом просто, даже после Лансеровских тормозов это сильно впечатлило!
в)1.6 - 125л.с. ! И CEED с этим двиглом ускоряется лишь чуточку медленнее чем Лансер Х с вариком, а ведь есть ещё 2.0 140л.с.!
г)Шумоизоляция - хорошая Подвеска - тихо и мягко работает!
д)Дизайн торпеды
е)Реально просторный салон
-
а)Скользкий руль
б)Невнятный дизайн
в)Несъемная, также как и в Лансере Х, магнитола
д)Дороговато'с...

Вот вообще не понимаю. Какая нафик разница какой в машине пластик??? Почему всё на этом акцентируют внимание?

А по сравнению с Маздой 3?

Из этого следует только то, что Лансер с вариком - тугодум, так как 125 сил не смогут сделать чудес с машиной массой 1260кг.

Во многом слизан все с той же Мазды 3...

Ну, не очень приятно, когда он скользкий и твердый.. ( )

Ммм знаешь если бы на это внимание НЕ акцентировалось - тогда бы в S-классе был пластик как на ВАЗ-овской "8"-ке.
Это часть отделки салона, так же как кожа и дерево. Это один из факторов оценки качества отделки и самой машины.

да ладно, пластик - это еще ерунда. Мне недавно руль опустили, сказали чтобы я его чем нибудь обтянул. Непонимаю таких колхозников.....
зато у меня стритсракерская ручка под карбон, купил в супермаркете случайно тк моя внезапно сломалась, нравится исключительно всем. Теперь хочу положить синие коврики - сразу лошадей 100 прибаится думаю

Вы на нём спите?

Даже по сравнению с ней Вот пластик и шумоизоляция в Мазде - беда...

НО побыстрее той же Мазды 3 1.6 АКПП и особенно Фокуса 1.6 с АКПП. Двигун действительно зачетный лет 6-7 назад 80 кобыл с литра при 1.6(!) снимали тока инженеры Хонды и Альфа Ромео, хороший мотор!

А мне показалось от Короллы что то есть, от 3-ки ничего похожего нет.

Нет.
Тебе dempsey правильно написал.
Добавлено спустя 5 минут, 52 секунды

Это довольно странно, так как диаметр тормозных дисков у них одинаков.

Не вижу в этом ничего удивительного, мотор-то мощнее при практически той же массе.

Снять 80 сил с литра - это не проблема. Проблема - сделать мотор тяговитым на малых оборотах одновременно с высокой удельной мощностью. Хонда решала эти проблемы с помощью фирменного VTECа, тут, видимо, обошлись фазовращением.

Может, я как-то однобоко оцениваю, но: задние окошки, подштамповки на дверях, переход передних стоек в капот, набор моторов - все как у М3.

А БМВ - вансом... причем VTEC был вроде бы как попозже?? Или я ошибаюсь?

+100, очень прально!! Машина дорожает а пластик ухудшается...ЖЕСТЬ!

Да, сейчас посмотрел сбоку почти как Мазда 3. В целом очень приятный а/м лучше чем Cerato и Элантра в прошлом кузове однозначно, это шаг вперед просто