Наступила эра узконосов

Масик разбил единственную красотку ф2007

Последний день тестов начался плохо, бразилец Масса, в его первый выезд дня, закончил тесты за границей трека, разбив свой болид. В серии из десяти кругов, вероятно из-за трудных условий (холодная температура и влажный трек), , слишком поздно вошел в поворот Рим, который предваряет стартовую прямую, и врезался в барьеры из покрышек. Пилот остался невредим, но не машина. Вероятно, после этого программа тестов претерпит изменения.

на дождевых гонках выглядеть будут хорошо.

Тесты: Валлелунга, 26 января

№ Пилот Команда Ш Время Круги

1 Кими Райкконен Ferrari B 1:19.758 52
2 Фелипе Масса Ferrari B 1:22.279 + 0:02.521 9

Фелипе Масса считает, что, несмотря на неважную погоду и аварию, итоги первых тестов Ferrari F2007 вполне позитивны.

«Несмотря на дожди, нам удалось поработать как следует, – сказал бразилец в интервью Gazzetta dello Sport. – Часть кругов мы прошли по сухой трассе, но в основном пришлось ездить по мокрой трассе, что несколько жаль. Ну, что наездили – то наездили. Надеюсь, на следующей неделе удастся поработать больше. Впечатления от новой машины хорошие. Нам удалось найти неплохие решения по настройкам. На этих тестах удалось испытать неплохие ощущения на сухой трассе, сразу удалось найти хороший баланс и без проблем проехать немало кругов.

Что касается моей аварии, это был рядовой вылет, но там очень близко расположены ограждения, а гравий совершенно не сбил скорость.

Возвращаясь к тестам, должен сказать, что мы как минимум на том же уровне, что и год назад, а возможно, уже и впереди. Мы еще не сделали всего, что делаем к первой гонке, и новые элементы позволят заметно прибавить. Но, по-моему, мы уже на шаг впереди, по крайней мере, в вопросах стабильности. Что же касается шин, они слишком отличаются от прошлогодних, чтобы давать нам преимущество перед соперниками».

Организаторы Гран При Сингапура получили трехмесячный срок на решение базовых проблем, связанных с организацией гонки.

«Мы должны принять решение (о проведении гонки) в апреле, – сообщил неназванный источник журналисту сингапурской газеты Straits Times. – После этого будет поздно».

В качестве промоутера ГП Сингапура, который может состояться в сентябре 2008 года на городской трассе, спланированной Германом Тильке, выступает компания Hotel Properties. Именно ей предложено завершить все переговоры с FOM и подписать контракт не позднее апреля 2007 года.

Кстати, как выяснили журналисты Straits Times, эта гонка действительно может стать первой в истории Ф1, которая состоится в вечернее время при искусственном освещении.

Берни готовит второй ГП США?

По словам царя всея Ф1 Берни Экклстоуна, в календаре чемпионата мира в скором времени может появиться второй ГП США. В интервью еженедельнику Sports Illustrated Берни отметил, что пересуды о том, что будущего у гонки в Индианаполисе после 2007 года нет, сильно преувеличены, и намекнул, что интерес к Ф1 проявляют и другие города США, в частности, Лас-Вегас и Чикаго.

Отвечая на вопрос на эту тему, Берни заявил (в своем типичном стиле): «Как знать, нужны ли нам перемены, может, мы просто добавим еще одну гонку. Нами интересуются и другие места».

Как известно, Тони Джордж, глава автодрома в Индианаполисе, подписал с FOM контракт пока только на один год, 2007-й. По слухам, он ничего не имеет против продления контракта и на больший срок, но хочет добиться от Экклстоуна снижения промоутерского взноса. У Берни на это ответ короткий: «С чего бы это нам гоняться в Америке за половину той цены, которую мы получаем в других частях света?»

топку этот Индианаполис. Хотелось бы увидеть возвращение ГП США в Уоткинс Глен или Лонг Бич.

странно ты еще запись этого позора хранишь.

как же не хранить - красные провели блестящую гонку, взяли дубль и Шум на 1 ступеньке

Да ладно, уникальная в своём роде гонка

не фанату Шумахера смотреть не на что. я ее вживую то не стал смотреть, выключил. а вы все пересматриваете...

Берни готовит второй ГП США?

я ее вживую то не стал смотреть, выключил.