GM там, по моему. Ничего не ремонтировано, за последние четыре года, с момента покупки, кроме топливных шлангов. Микротрещины, следствие установки неподходящих в российском уже, "звер"сервисе.
В эту сумму, примерно, обходится одна свеча.
Простите за прямоту - А как можно считать себя мужчиной, не сумев в кризисной ситуации найти 20-30... 50 тысяч рублей? Вот и владелец этого Опеля, несмотря на диплом, в случае необходимости ставил пластиковые окна, ремонтировал дачи, чинил сантехнику, торговал в палатках и вразнос, столярил... Может встать к фрезерному станку. И, в результате, почти везде ему ПЛАТЯТ! На нынешнем этапе, хватает на своевременную смену достойных и комфортных бу иномарок. Ещё, на пару забугорных туров, ежегодно. Сейчас в Андорру вылетает, а летом был в Черногории.

у нас БМВшников принято говорить рублей, а подразумевать тысяч. Сорри, за сленг)))
Ну я могу найти хоть писят, хоть стописят. Я не считаю себя героем или богачем, для некоторых это всего лишь зп за месяц. Но не все могут найти даже столько.

Никто и не подразумевает. Там, немного другой стиль, может распорядок жизни... Скажем, выезд на работу в семь, приезд с ... в двадцать три, иногда - час ночи. Более чем уверен, в силу давнишнего опыта, приди я сейчас на работу, эти люди там сидят. Завтра точно приду, и точно застану! В результате - новенький, под гарантию, форд. И того, собственно, не надо. Прокатить через Москву, два раза в день, достаточно и чего-нибудь, втрое дешевле. Тазики, ну никак никто из них не желает больше видеть! По элементарной причине - мешают работать! Так что, надо ещё трезво оценить, не стоит ли поднапрячься и взять авто, обеспечивающее беспроблемное передвижение, в течении нескольких лет, посвятив сэкономленное время работе. Просто, вместо ремонтов - зарабатывать деньги!
Почему-то Вы, всё время скатываетесь на гипотетический ремонт иномарок. Не надо распространять опыт общения с тазиками на продукцию солидных производителей. Да и Российский сервис, по большей части, работает сам на себя. Чем паршивее отремонтируют машину, тем быстрее она к ним или к другим, сервисникам вернётся. Не приучена Россия, скажем, вдувать крупные счета, за некачественный ремонт. Скажем, я не доехал из Москвы до Торжка на совещание. За фиг, мне, ваш "гарантий" бесплатного ремонта!!!? Если экспертиза покажет вину сервиса, извольте заплатить лимона полтора, за сорванную работу, + моральную компенсацию! А уж, на поминки тёщи недоехать... Да я вас!!!
Вот и получается: ВАЗ заставляет платить дважды всех. Скупых - понятно, а "нескупых" - через налоги и наценки, типа пошлин и т.п.
Какого, простите, перепуга, я должен доплачивать бракоделам и неумехам? И другим, неумехам и лентяям? Временно стесненные в средствах и вообще без авто проживут! А кто думает, что им недоплачивают - прошу на митинги и пикеты! Омон непременно разъяснит всем желающим...

вот что из себя представляют новые тазы:
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=238769

гудящий мост встречается на многих новых семерках, качество изготовления сильно упало..

Мда...цензоред...и это меньше чем за год пробега.

А есть ли ему куда ещё падать? Если дно у этого падения?

Летом прошлого года, слушал рассказ охранника. Работавшего на ВАЗе, в недалеком прошлом. Примерно в таком смысле: - "Вывозится очередная партия цилиндров, (или отливок для цилиндров, точно не помню) на каре, россыпью в железных контейнерах. После чего, работники вручную начинают укладывать это, перемежая прокладками из картона, уже в другие ящики. В нужном порядке, надо предполагать... И всё это - в присутствии французов!" Конечно, может и байка, но явно небезосновательная!

думаю, пока в машинах из салона, тосол не будет лить в цилиндры, им всегда будет куда падать =))
а вобще у нас на работе из десятка четверок, уже у четырех разбиты втулки стартера и неисправно втягивающее..

это цитата отсюда: http://www.drive.ru/other/news/2010/01/ ... roval.html

Для сравнения - тест бюджетных автомобилей в Top Gear образца 1986 года
http://www.youtube.com/watch?v=LMKRhMBv ... re=related

#77

Toyota останавливает производство. Причина – коврики

Компания Toyota продолжает страдать от злополучных ковриков под ногами водителя, которые, якобы, могут сдвинуться со своего места и попасть под педаль газа. В прошлом году японцы отзывали из-за этой проблемы около 4 млн автомобилей, в этом на сервис должно заехать еще 2,3 млн машин.
#77
А сегодня пришла вообще сенсационная новость – Toyota вынуждена остановить производство (!) сразу восьми своих моделей. Причина все та же – коврики. И пока не будет найдено решение этой проблемы, Toyota не будет выпускать следующие модели:

• RAV4
• Corolla
• Matrix
• Avalon
• Camry
• Highlander
• Tundra
• Sequoia
#77


Дааааа....а наш Автоваз отозвал бы? У нас даже если бы была серьёзная неисправность или дефект кузова, фиг бы отозвали!

Ну японцы, ну дают!

WaterFlex
хватит ныть. Если отзывают, останавливают, значит так надо. У нас совершенно различные условия.
И не думайте, что в японии живут очень умные люди, достаточно посмотреть в интернет. Коротко "Япония - это главный поставщик извращений с 1950 года". И живут там плохо из за нехватки места. У нас леса, поля. Раздолье!

Masterovoj
А смысл это каментить? Новость за уши к теме притянута

Duster
да этот достал

А в чем проблема? Съездить на рынок и самому нарезать как угодно за 600рупий

Я просто оставлю это здесь:
http://patam.ru/mirovyie-novosti/kak-na ... vayut.html
Enjoy your рашка

[Lexa] А в Британии еще дешевле машины...