Попробую я.
В Сильверстоуне 1994 со стороны Шумахера (намеренно или нет) был факт обгона на прогревочном круге. Оказавшись в роли "лидера" МШ не счел нужным сразу пропустить Хилла, за что и был наказан. С механизмом процедуры наказания там тоже было не все гладко, но вопрос не в этом. В Хоккенхайме ситуация несколько иная. Да, МШ резвее стартовал и оказался впереди, но во-первых у Кими с троганьем вышла небольшая заминка, а во-вторых, сразу же после первого поворота МШ моментально сбросил скорость и пропустил Кими.

Kutuzov_666 ну если такого объяснения было достаточно, то есть факт того что "гонщик, квалифицировавшийся на более низкой позиции, ОБОГНАЛ впереди гонщика имеющего более высокую стартовую позицию" в общем оказался УСЛОВНЫМ - тут же уступил и ладно, то почему БЕЗУСЛОВНЫМ оказался факт что гонщик ПРЕДНАМЕРЕННО помешал прохождению быстрого круга, находясь в сотне-другой метров? Если в первом случае была гибкая трактовка, почему она была абсолютно прямолинейная во втором? Видимо помимо телеметрии, уже считывается психоэмоциональное состояние пилота, не иначе. Конечно, красным на родине надо дать фору, без неё же не выиграют. Достаточно простой (если к правилам относиться безпристрастно) случай в Монако смотрели аж 7 часов... а тут видимо даже не смотрели телеметрию и не увидели ошибку Массы. Кстати, последний, если бы не был лопухом, мог бы использовать слипстирим за Алонсо после Параболики, чтобы эффективнее пройти стартовую прямую. А если не мог, значит был так далеко, что нечего винить других.
P.S.: Кстати, в регламенте неясен вопрос - машины ВСЕ или выборочно после гонки взвешивают и осматривают из тех кто доехал до финиша? Насколько тщателен осмотр? Суть проста - можно же в носовой обтекатель воткнуть демпер, предварительно нашумев о том, что его не используем, и внутри его изумительно замаскировать. Ведь процедура награждения достаточно скоро после гонки проходит, можно лишь успеть взвесить машины, гонщиков.
ЗЫ: я не параноик, я хорошо информированный реалист. Не ломать же для проверки обтекатель, если демпер скрыт внутри за перегородкой? а её существование объяснить легко - ребро жесткости и все тут.

Видать не бесследно для движка прошло болтание за Кубицей в Монце.

Это к комиссарам вопрос. Можно сказать, что наказание было высосано из пальца (хотя какая теперь разница - все равно он сошел).

Kutuzov_666 старт с 5го места вполне мог бы пройти для движка более гуманно, и финиш был бы - по крайней мере счас уже точно нельзя говорить, но у меня подозрение что порвался шатун. Сам гонку не смотрел, только в новостях и фото с имаджесф1.ком.

Mu3aHTPOn

Ты читать умеешь? Я выше приводил цитату Симондса о том, что двигло сдохло бы по-любому.

Никакой не шатун. Тупила электроника (об этом тоже в Рено говорили).

Zharun двигатель мог сдохнуть когда угодно. хоть на 5м, хоть на 50м круге, мог и доехать.
Как электроника ДОЛЖНА БЫЛА ступить, чтобы в двигателе с точечной системой смазки и сухим картером масло хлынуло изо всех щелей и полезло наружу?

Mu3aHTPOn
ИМХО, из-за электроники двигло может сдохнуть по-разному:
1) топливо просто перестанет поступать и двигатель остановится. это как бы и не поломка, но результат тот же.
2) топливо будет поступать, но алгоритм работы двигателя не будет являться нормальным (рабочим). Может в 9 цилиндров будет поступать смесь, а в 10-ый нет, а как следствие перегрев и механические проблемы (тот же обрыв шатуна).

О, а вот еще: топливо будет воспламеняться от свечей не во время такта сжатия, а в другое какое-нить и тогда тоже механический песец (полярная лиса)

Mu3aHTPOn
Давай не будем из себя мегаспеца корчить, а прочтем

и

и

Ну никак Рено не успокоится - опять показали дразнилку Шумахеру. Почему-то другие команды такого себе не позволяют.
От этого уважения к ним не прибавится...
Думаю, что на последней гонке сезона они прямо на машине напишут что-нибудь про Шумахера крупными буквами.

Пламенный привет Бриджстоуну! Бридж в дождь не едет! а-а-а-а

От дождя завтра надо избавляться как-то.

Улыбнуло как все команды возились с резиной, а Маки с любовью протирали спонсорские наклейки на машине

Фелиппе упорно, хоть и ненамного, опережает Мишу.
Михаэль всё-таки проехал очень хороший круг.

Опять япошки гавно а не резину подготовили

Михаэль всё выжимает из "Бриджей"! Как я хочу хорошей погоды завтра в Китае, прямо как никогда!
Добавлено спустя 2 минуты, 55 секунд

Надо разогнать тучи над трассой !

Если что-то болтается, то оно когда-нибудь отвалится Попов даже не заметил как у Кимы зеркало отвалилось.

Все-таки неприятно, что судьба чемпионата зависит не от пилота и даже не от машины, а от резины.

Интересно, каково ехать в дождь за другим болидом? Сплошная струя воды...

На любой другой трассе заркало давно бы уже убрали с трассы. А тут китайцы в своём стиле.

Да рекалама для бриджа получилась лучше не придумать