на трассе сейчас увы это не в моде

в 98 маки в начале сезона были быстрее ~2сек. на круге

мне надоедает тупизм некоторых товарищей в отношении пилота Рено

а имеено их детство в плане "случайности", "крутого болида", "сплошного везения и.тд."

За моими постами следи, если что...

как тут уже сказали " его спорные действвия ".

а что, наши были в чем-то гнусном замечены?

Шлангом не прикидывайся в очередной раз.

видел, видел, поверь...

Не надо лукавить Имя Девид Култхард ничего не говорит?

Приведи пример как МШ выносил МХ Ну что сьел????
Или МХ это единственный кто выступал в Маках?

ДА! МШ таранил, да ВЫТЕСНЯЛ, да ИСПОЛЬЗОВАЛ КТ, да пропускал и его пропускали....НО, не он один. В Маках например этого было предостаточно, если не больше. Я уже не говорю сколько такого было в "нижних" эшелонах. Начните с себя, т.е. с своих кумиров прежде чем бросать палку в других!!!!

в 98 маки в начале сезона были быстрее ~2сек. на круге, поэтому настоящей борьбы не получилось

Bones а чего писать-то? потеряли колеса и вместо подиума эдька приехал позади великого...

Механики ждут Ирвайна на пит-стопе, так как начинается дождь. На "яме" стоит комплект резины для Ирвайна. В этот момент, никого не предупредив, в боксы въезжает повредивший машину Сало. Механиками приходится убрать резину Эдди и вытащить резину Сало. Сало плюс ко всему еще и глохнет. Практически сразу после этого на пит-стоп заезжает Ирвайн. Механики "Феррари" собираются ставить ему дождевую резину, но Эдик в самый последний момент (уже въезжая на пит-лейн) просит поставить сухую. Мехникам вновь приходится тащить резину обратно и вытаскивать сухой комплект. В суматохе механики забвают вынести колесо, потом они его приносят, но долго не могут поставить.

Далее начинаются гораздо более наглядные события. Дождь начинается вновь. На 40-м круге Балдиссьери, бывший тогда инженером Эдика зазывает ирландца в боксы. На мостике "Феррари" происходит самая натуральная перепалка между ним и Брауном, в результате чего, Эдику ставят дождевую резину, хотя Браун, судя по всему, уговаривал Луку этого не делать, но в конце концов просто махнул на него рукой: типа сами со своим Эдиком умные, сами и разгребайте. Надо ли говорить, что дождь очень быстро стихает и через девять кругов Эдди вновь въезжает в боксы , теряя на этом 26 секунд. После чего он героически сопротивляется внезапно рванувшему Хаку, но ошибается сам и пропускает финна вперед.

Кстати, о саботаже - никто мне не подскажет, зачем "Феррари", если она так хотела слить Эдди и не дать ему выиграть титул, нужно было менять своих пилотов местами в Хокке и в Сепанге выводя проигрывавшего Эдика не первое место?

Это не проблема Маков, что они были быстрее.. Это ПРОБЛЕМА ДРУГИХ КОМАНД, что их болиды были медленне..

Вот тут я тебя и подловлю. Тогда это проблемы других команд, что с 2000 по 2005 г. их машины были медленнее Феррари (непосредственное участие, в разработках которых принимал Шум). Следовательно, все его 5 титулов в этот момент не случайны, а закономерны и являются проблемой других команд, а не его. ТОЧКА.

coralsea Прекрасно. Сейчас ты ее посмотришь, и подтвердишь.

Еще раз- приведи мои высказывания

Не будет ответа, значит ты от меня виртуально получаешь ЖК и я тебя ставлю этой теме в постоянный игнор.

Про то, кто был медленнее или быстрее я тебя не спрашивал...

coralsea Мнение Попова по этому вопросу меня вообще не колышет. Посмотри гонку и подтверди или опревергни описание ситуации

Ага, щас я обыскался тебе с пеной у рта ссылочки выкладывать. Подобного Г*** здесь предостаточно.

Я обращаю внимание уважаемых модераторов, что строить нормальный диалог с некоторыми "красными" товарищами не получается.
На лицо тупой "фанатизм".