Власти Москвы готовят атаку на автомобилистов

Депутаты Московской Думы отклонили поправки в федеральный закон «О безопасности дорожного движения», которые Мосгордума планировала направить в Государственную Думу. Согласно предложенным поправкам, администрации городов с населением более 300 тыс. человек разрешалось вводить «зоны специальной организации движения», куда был бы запрещен въезд грузовиков. Однако московские народные избранники не приняли поправки вовсе не потому, что они беспокоятся о водителях грузовиков. Оказывается, в Мосгордуме решили, что эти поправки недостаточно революционны, передает «Коммерсант». И запрет должен распространяться не только на грузовики, но и на легковые автомобили.

«Общей проблемой для российских городов стали пробки и затруднения движения. При этом отсутствует возможность решить эту проблему за счет увеличения дорожной сети. Одним из факторов, влияющих на дорожную ситуацию, являются грузовые автомобили», - сказано в пояснительной записке к поправкам. Предполагалось, что после введения зон, куда запрещено въезжать грузовикам, штраф за нарушение этого правила составит 1,5-2,5 тыс. руб.

Но столичные депутаты, которые уже давно мечтают запретить въезд в центр города не только грузовых, но и ограничить въезд легковых автомобилей, не одобрили законопроект и отправили его на доработку. Поэтому через пару месяцев Мосгордума может вернуться к обсуждению этого вопроса. И после появления возможности запрещать въезд легковых моделей, поправки к закону будут направлены в Государственную Думу. А там, как говорят знатоки политических игр, правящая партия без проблем их примет.

Что произойдет, когда у городских властей появится возможность вводить специальные зоны? В этом случае, предположим, в Москве может вступить в действие запрет на въезд в центр города старых автомобилей, которые не соответствуют экологическим нормам Евро-2. Кроме того, у администрации городов появится возможность ограничивать въезд автомобилей, предположим, исходя из последней цифры номерного знака: машины с последней четной цифрой смогут проезжать только по четным дням, а с нечетной – по нечетным.

одному делов часов на 8-10 в первый раз. плюс неудобно и тяжело.

Итог: диск под замену. С подшипником родитель думает что делать..поставить под него прокладку из тонкого поролона,смоченную маслом(он назвал это автосмазчиком , на волге у нас стоит такое в некоторых местах).

не надо колхозить

Может, купим и в сборе

это ты насчёт куска поролона? зря. и это не колхоз

проблема непереключения передач-вероятнее всего в том, что выжимной подшипник плохо двигался по первичному валу.

просто на валу грязь такая, протёрли и смазали-и стало двигаться нормально....

Вообще двигателя 1,4 очень мало для него

Также поставили фильтр салона за 1600р

Логан с 1,4 вообще не едет.

на символе такой-же движок

колодки оказались в отличном состоянии!

26700км

А вообще, они даже на классике за 40 ходят. Мне на Лансе меняли на 75 тыс.