IliaKompGS

Сам кстати думал о нем, пока его не видел, но говорят уж очень бедноватый, плохо скроенный салон. Так ли это?
Двигатель помощнее пока совсем не нужен, это первая машина, опыта соответственно нет, так что наличие большого движка будет лишним соблазном вдавить газ в пол. А лишние деньги хочу потрать на диски и музыку.

dempsey

То есть через auto.ru тоже лучше не покупать?

All

И все-же, на какие автомобили стоит обратить внимание?

PanzerFaust http://autoreview.ru/archive/2005/23/test/

по моему синонимы безопасности вольво и вроде как сааб

Masterovoj Я недавно смотрел материалы на АР о краштестах(евронкаповских и АРовских)... Короче, сейчас рулят Рено, и вот недавно рекорд по ПБ поставил ниссан Кашкай
Добавлено спустя 5 минут, 22 секунды
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... rash/1.htm
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... rash/1.htm
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... /ncapp.htm
Не самые свежие тесты, но машины вроде особо не изменились за это время. Вот сейчас что-то новое выходит. Краш Кашкая(евронкап) был в последнем АР.

Volvo S40 кстати тоже вариант, мной рассматриваемый.

PanzerFaust Opel Astra H GTC 1.8 на мешалке, 140 коней задушенных евро 4 годика 2005 мона за 20ку взять...
Добавлено спустя 3 минуты, 17 секунд
А с 1.6 и 115 сильный мона и новый взять+ 900у.е добавить вот вам 6 бэгов, литьё, туманки, музыка покруче... т.е. комплектация космо!

PanzerFaust
Возьму новую машку, нахрена тебе б/у????

Ромчик25 Z18XER (1.8, 140PS) - ДВС 2006 года... Ранее был лишь Z18XE (1.8, 125PS).

Можно новую Мазду3 1.6л, можно 2л на автомате из Америки года 2004.

targitaj

Думаю за 20000 ничего хорошего из нового взять не получится?

PanzerFaust Зря ты так... Астра Н (уже и в седане) за 20Куе с Z16XER (1.6, 115PS) есть новая.
Шеви Эпика 2.0 с МКПП - чуть более 20 (новая)! Но это авто класса Е. Тоже в ней понравилось, но для меня ее габариты неприемлимы - сильно большая!
Б/у - я бы глянул на Легаси года 2002-2003 (если карман позволяет ее содержать) - позитивное авто по управлению, тормозам и работе подвески. В салоне мне было приятно. Вот только АКПП с 2.0 и 4х4 как по мне оч вяло возят ее массу...
БМВ 520 (Е39) с М52/М54 (2.2, 170PS) или 325 в Е46 - короче вариантов масса - тут важно для себя определить что нужно и сможешь ли содержать после покупки выбранное авто. Также ИМХО Сивый 7 - хорош.

PanzerFaust
Ну отчего же...
http://www.mazda.ru/Showroom/Mazda6/Mazda6-4Door/Specs/
В любом случае недостающие деньги легко взять в рассрочку прямо в салонах, у тебя же более 50% стоимости на руках.
Новая машка - это:
1. Гарантия 3 года или 100 000. А под гарантию у машки попадает практически все, кроме резины.
2. ОЧЕНЬ умеренное по стоимости ТО. У меня на логане почти так же стоит обслуживание.
3. Хорошее соотношение цена/качество.
4. Оно НОВОЕ ))
Машинка и довольно комфортна и может зажечь в умелых руках. Полный комплект систем безопасности, включая стабилизацию и боковые шторки (правда, зависит от комплектации). Расход, кстати, вполне умеренный.
Я правда не понимаю, нафига, имея достаточно наличности для покупки новой машины без кредита, брать б/у. Смысл?

PanzerFaust
Японское авто класса "С" в средней комплектайии как раз около 20k$, тратя 20 штук на машину , можно уже подумать и потратить 22 , а это значительно расширяет выбор моторов и комплектации.
http://www.rolf.ru/ru/autoservice/auto/ ... 7&m333_4=1
http://www.rolf.ru/ru/autoservice/auto/ ... 7&m335_4=1
http://www.rolf-mazda.ru/Showroom/Mazda ... oor/Specs/
http://www.toyotabc.ru/model.xgi?&categ ... model_id=4
Можно глянуть фокуса
http://www.rolf.ru/ru/autoservice/auto/ ... 1&m236_4=1

Нечаянно наврал. Не зависит. Полный комплект на всех комплектациях.

targitaj А на опели у нас сейчас дают 5 лет гарантии без ограничения пробега.

Это иллюзия. На практике все строго наоборот, чтобы хоть что-то попало под гарантию, нужно долго бодаться с дилером.

Кому-то нужна просто машина, чтоб передвигаться, а кому-то нужна конкретная комплектация конкретной машины, которая может стоить совсем других денег. Кроме того, в России, к сожалению, не продавались Мазды3 с 2л и АКПП, такую машину можно купить только БУ. Правда, есть слухи, что с апреля будущего года они появятся.

Мономах
Не люблю опели... У меня к ним предубеждение.

vbif как раз за 2 года на машке 100 000 сделал. Никаких боданий не было.
Добавлено спустя 5 минут, 48 секунд
Хочу себе Мазду5

Yamamoto
Я отъездил на MAZDA6 всю гарантию , проблем нет , диллер Major , по гарантии был поменян правый передний ступичный подшипник (98000км) и коректор фар в сборе (с фарой)(87000км) болше проблем с машиной не было. Сейчас 106000км и два с половиной года. ТО у дилера копеечное раз в 20000км платиш 4000-5000р и все , исключение ТО 80000, 8500р.
Никаких боданий гимороя и прочего.

Нет ни каких проблем , машины есть новые у серых диллеров, Официально CX-7 только начали возить, а у серых они уже год как продаются.
Единственный минус то, что у серых диллеров как раз и могут быть проблемы с гарантией, но гарантия тоже расчитывается так что машина в гарантийный переуд не ломается.
Добавлено спустя 3 минуты, 9 секунд
targitaj
Опели здорово подтянули качество за последнее время, но все равно получилось НЕ НЕМЕЦКОЕ качество но уже по НЕМЕЦКОЙ ЦЕНЕ. И только с нормальными сервис-дилерами у них по моему туго , общался с ТринитиМоторс (Москва) ощущения негативные.

Эти две фразы плохо соотносятся.

Yamamoto
Вопервых это мелочи , не напрягло бы и самого поменять , подшипник 2000р ,фара 5800р.во вторых машина у меня находилась в довольно жесткой эксплуатации, в третих пробег как раз подходил уже к окончанию гарантии.
В пятилетнюю тачку от 180000 до 260000 пробега было влито 4500$, это чуть больше чем за год , при этом машина БУ. Меня такие варианты не устраивают.
Добавлено спустя 3 минуты, 18 секунд
Мономах Мне бы пять лет без ограничения пробега гарантии.У меня 60000-80000 в год , при этоммашина не жалеется , что такое поездка на работу с области в центр Москвы в час пик лучше не расказывать