Насколько я понимаю сверхлёгкий болид с 800-900 лошадок на задней оси по определению с избыточной поворачивоемостью...
Что-то сильно сомневаюсь что болид понесёт передней осью если утопить газ в повороте...

Кто бы не гонялся - а Шум победит, походу чемпионат будет самым скучным за последнее время

Bones

Искал, все ругают oversteer.

Zеrg






Что и требовалось доказать. Кто-то сомневался?

tofsla
ты уверен, что ты ЭТУ гонку смотрел?!!!!!!
было отчетливо видно, как ШУММИ вильнул в сторону ХПМ, в то время, как тот уже ехал по траве!!!!!!!
и как ты вообще представляешь, обгоняя по внешнему радиусу, "вильнуть" внутрь поворота на скорости под 200?????
я в шоке...


тот же расклад.

tofsla


Импоссибель, потому что Хуан не прошёл даже полкорпуса Михаэля.



Там всё было иначе, Ральф налетел изнутри.



Ты не прав

Добавлено спустя 2 минуты, 42 секунды:


Именно так, потому до достижения апекса газовать не желательно. Потому пилоты максимально распрямляют повороты.
Однако есть ещё реакции на сброс газа, работу тормозами и т.д.

ma][ot
Смотрел очень внимательно, уверяю. ХПМ вильнул в сторону ШуМы на входе в поворот, на повторе
спереди это было видно. И тут же, при переключении на камеру над головой ШуМы - как тот сделал
движение рулём от ХПМ. Толком в поворот они ещё не вошли. И я же имею ввиду лёгкое
движение рулём, а не рывок. Люди, неужели только я это увидел!?

Денис Александрович


Хотел сказать "за последние два года"?
Сезон 2002 вообще никакой был, этот заведомо интересней.

tofsla ну хорошо, а ты видел то, про что я писал выше? как в повороте уже шумми вильнул в сторону ХПМ, когда тот уже по траве ехал...

tofsla


Ууу, на торможении они рулём ещё не так шевелят, машину ловят.

Поймите же, они не на девятках ездят, там всё очень и очень комплексно.

GReY

Вот и я про то же. Потому, видать, он и остановился. Но угроза была.

Чёт я вообще не въехал? Мы с тобой об одном и том же эпизоде говорим-то?
Я имею ввиду Бахрейн - левый поворот - Сато на внутреннем радиусе бьёт в бок Ральфа на внешнем.
Ты о чём?

GReY "Ловят" - это когда ведет задний мост. Когда ведет задниц мост - это избыточная поворачиваемость. Как же так?

короче, скажу так: с точки зрения правил, мишка не прав, потому что пабло обошел его уже на пол-корпуса, и закрывать калитку в таком случае нельзя. а с точки зрения гоночного эпизода, то все ок, мне почему-то сразу вспомнилось, как ХПМ мишку в бразилии обгонял, тот тогда точно так же вынужден был по травке проехаться... ps: конесно если не учитывать того кивка в его сторону.
радует другое: мишка обогнал баттона на 20 секунд, медленные последние круги не в счет. это уже не такая уж и пропасть....

ma][ot

Смотри выше, мы уже это обсуждали. Списали на то, что и ХПМ, ШуМа шли на грани срыва.
Да и там контакт вроде был... А вот по чьей вине... Хотел бы тут попенять на плохую работу
режиссёра - толком эпизод не показан.

хочу еще добавить, что пройди ХПМ шумми, гонка думаю ой как по-другому бы сложилась...
жаль, черт побери!

Здорово мужики!!! Почитал я про новые правила и что-то у меня создалось такое впечатление что Мосли совсем ё...... дался. Это же надо до такоге додуматься! Взять хотя бы то что шины во время гонки нельзя менять. 7щ кругов без смены что-то это не очень серьёзно на мой взгляд!!!!

Bones

Задний мост ведёт и избыточная поворачиваемость - не синонимы
И вообще, ты согласен сойтись на мысли, что при выходе из поворота у болидов нет избыточной поворачиваемости?
Если да, то закроем эту тему, если нет, то с тебя аргументы.

tofsla

Оба инцидента с участием Ральфа состояли в том, что он сам наезжал на переднее колесо соперника. Он вообще по трассе как ошалелый мотается, не могу забыть прошлогодний эпизод с Рубенсом сразу после старта.

Добавлено спустя 3 минуты, 9 секунд:
Ау, народ!
Как насчет
http://forums.overclockers.ru/viewtopic ... 684#492684
и
http://forums.overclockers.ru/viewtopic ... 603#492603
?

Ещё хотел сказать про воскресную гонку!!! То что мишка вильнул в сторону ХПМ это нормально, с этим толстым Х.....М так и надо!!!!!!!!!!!!!!! А вы видели как он на послегоночной конференции сопли жевал?????????

GReY Поясните......... Первое является прямым следствием второго.

Нет не согласен, ибо об этом мы и спорим. Извини, но это именно ты идешь в противовес мнению всех участников конференции, кто не поленился высказаться по этому вопросу. Они все считают примерно так же, как и я. Так что аргументы приводить тебе. Так что давай, вроде так уверенно начал... :)

Добавлено спустя 1 минуту, 21 секунду:
GReY www.formula1.com, там есть вся статистика. Моя персоналка так и не работает

Bones Задний мост ведёт - значит потеряно сцепление шин с дорожным покрытием. При чём здесь избыточная поворачиваемость?
Если следовать твой логике, то ВСЕ автомобили с задним приводом обладают избыточной поворачиваемостью.

Хм, классный у вас спор, приведу самый простой пример избыточной поворачиваемости - разворот Баумгартнера на квалификационном круге.... Насколько я видел задние колеса при етом не прокручивались, а ето следствие как раз настройки болида на избыточную поворачиваемость, но никто не спорит что некоторые пилоты настраивают на недостаточную на скоростных трассах, так как там нужна высокая скорость на прямых спойлюки ставятся под меньшим углом....