Popik
Кстате Попик тоже прав!
Это не задача а тест: на способ мышления!

Да, но начиная тянуть ее вперед, ты заставляешь колеса крутится быстрее и как бы дорожка не старалась подстроится под них, колеса (пока будет движение машинки вперед) будут крутится все равно с большей скоростью.
По условию задачи скорость полотна всегда равна скорости вращения колес, а это возможно только тогда когда самолет стоит. Движение самолета вперед по движущемуся в обратную сторону полотну возможно в реальном мире, но это противоречит условиям задачи.

даёшь НУЛЬ-ПРОСТРАНСТВО!!!

Если ты еще раз прочтешь мой пост, то узнаешь, что я писал о силе, которая толкает самолет вперед.
Очевидно ведь, что если самолет сможет набрать необходимую ему для взлета скорость, то он взлетит.

Если я правильно понял условия задачи, то лента под самолетом будет двигатся с той-же скоростью, что и колеса самолета, пытаясь вывести скорость самолета в ноль.
Если это так, то я вижу единственную причину, по которой самолет может невзлететь - у него могут просто невыдержать колеса, либо просто пилот сделает ошибку и нажмет на педаль и тогда самолет просто развалится на запчасти.

marcon
)) Да ты не в ту сторону мыслишь! Задачи решал когданибудь в институте?

Кстати это еще зависит от самолета, на истребителях - три стойки, обычно на каждой по одному колесу, но на харриере кстати четыре стойки - носовая, две на крыльях и между ними слега сдвинута к хвосту еще одна стойка.
И на одной стойке шасси может быть больше одного колеса.

Причем тут ваще педаль?
нужнна цепь логических рассуждений приводящая к ответу: да нет

Если это выяснение теоретическое- то детская задача, если практическое, то это к специалистам по производсту самолетов. Ответ: Все зависит от модели самолета, но большинство стандартных гражданских самолетов не взлетит.
1. Реактивный самолет движется за счет отталкивания от воздуха (при старте частично от твердой поверхности), а подъем вверх осуществляется за счет обтекания воздухом крыльев или за счет переменного вектора тяги. Пропеллерный самолет тянет себя вперед..... и поднимается только за счет крыльев, поэтому для подъема должен хорошо тянуть воздух на свои крылья. В большинстве самолетов пропеллер делается с учетом того, что самолет движется, поэтому подачи воздуха может не хватить.
2. Какие модели самолетов взлетят? Пропеллерные- те, что имеют огромную подъемную силу могут взлететь (таких не знаю, но может есть) за счет протягивания воздуха на свои крылья. Реактивные- за счет толчка от земли при использовании переменного вектора тяги или за счет мощного движка и хороших крыльев. Так что супер-современный военный самолет взлетит только так, он может себе даже шасси оторвать, если надо. Есть модели самолетов, которые предназначены для полетов в разреженной атмосфере- типа Стелс, СУ-ХХ и еще другие. Такие точно взлетят.

WeST87, педаль здесь при том, что педалями в самолетах управляются рули направления, а при выпущеных шасси так-же педали управляют поворотом колес на передней стойке т.е. при повороте на приличной скорости движения полотна под самолетом, самолет просто слетит с него...

Вспомнил какие пропеллерные самолеты взлетят- гидропланы.

Только если на лыжи приделать колеса, иначе гидроплан не взлетит даже по неподвижному полотну т.к. слишком большое будет трение. Гидроплан возможно взлетит если полотно будет двигатся в направлении, совпадающем с направлением взлета самолета, но в условиях сказано, что полотно движется по направлению противоположному направлению взлета т.е.
К примеру если самолет для взлета должен двигатся с севера на юг, то полотно будет двигатся по направлению с юга на север => полотно небудет разгонять самолет.

У гидропланов обычно есть и колеса. И вообще-чего вы прицепились к этому транспортеру. Для пропеллерного совершенно неважно движется самолет или недвижется вперед- важно сколько воздуха движется под крыльями. Может гидроплан и не взлетит, если не хватит подъемной силы- я то откуда знаю, я ж не авиастроитель. Реактивный опять-же если хватит подъемной силы оттолкнется от воздуха и т.д... Эту тему открыл какой-то приколист, который хотел посмеятся над тем как оверы будут пытаться решить задачу авиастроения. Он бы еще автомобилистам задачу по микросхемотехнике подсунул.В конце-концов среди концов найдем ли мы наконец конец Приколисты ёма-ё.

marcon
ЭТО ЗАДАЧА! а не описание поведения дорожки или самолета! Темболее пеалей!
Вообщем не взлетит)
Добавлено спустя 3 минуты, 5 секунд
Set_Tik
Ты второй с кем я солидарен! Или не параллельное усилие отрыва от земли или пропеллеры с размахом БОЛЬШИМ ИЛИ РАВНЫМ РАЗМАХУ КРЫЛА!

Короче каждый остался при своем мнении...

фух, я решил (все читая это быстро заулыбались) эту задачу =))), все дело в квантовой физике, самолет на самом деле и летит и не летит одновремено, и вообще самолетов много, некоторые лятят, другие нет, у третих здает транспортер, у четвертых ломаються колеса, все завист от множества спинов

это все фигня. взлетит однозначно, если заведется...
вы лучше скажите сможет ли самолет сесть на такую полосу?

С помощью винта самолет только набирает скорость, взлетает самолет за счет статического воздуха,который находиться вокруг(геометрия крыла) + необходимая скорость относительно этого статичного воздуха.
Взлетит если наберет неоходимую скорость, если не наберет, то не взлетит.
Читать все влом.

Самолет без винта в большой трубе, где воздух может разогнаться до 400-500км/ч, если летчику дать управление скоростью воздуха, то при достижении воздухом приличной скорости самолет просто будет как бы висеть над Землей.
Не суть важно самолет движется оносительно статического воздуха или наоборот.

А почему бы и нет ? Правда шасси могут не выдержать из-зи трения ...

Взлетит... т.к. от воздуха толкается и колёса ни причем вообще.


з.ы.: не удержался:

Иван его зовут

кстати эта задача и про самолёт похожи между собой, в обеих присутствует куча лишней информации сбивающей с толку, но никак не влияющей на ответ скорость полотна так же влияет на шансы самолета взлететь, как количество крыльев у вороны на имя отца Марь Иванны =)