Bones не, ну скажи, откуда такая уверенность-то, а?

предлагаю Алонсо гонку в Бразилии провести по чемпионски, как Сенна вынес Проста на сузуке в первом же повороте:)
действительно - поступок чемпиона будет... аукнется 94 и 97й год Великому Уходящему.
2 последних гонки в карьере - сходы, достойное окончание карьеры.
ЗЫ: не стукнет он - красные если не Филипка науськают, то ещё кого-нить в пелетоне купят, Спайкеру вон их двигатели надо.
Один Физико его не прикроет... если только Рон ДЛР не подскажет прикрывать.

представляю эту картину: впереди нанды едет педро, сзади физик-ядерщик...

кортеж...

Наверняка были.
Доступа конечно нет, но если проследить за развитием событий, то тоже нельзя установить позволяли ли демпферы выигрывать хотябы 0,1 секунды на круге - слишком незаметна разница. Но соглашусь с теми, кто считает, что даже ради такого преимущества стоит заморачиваться.

и как же они бились?



лишний вес на болидах есть всегда, но реношники его приспособили для пользы делу



потому что что бы признать демперы элементами, влияющими на АЭРОДИНАМИЧЕСКУЮ эффективность, нужно было очень мощно укуриться

Я могу отмазаться:-) Мой пост в этой теме от 11.03.2006 14:45! Это я про квалу первую так:-) Ещё не зная тактик команд со сменой резины на быстрый круг. За Рено болею с момента образования команды, за Нанду лично с 18-го октября 2003 г. Скоро 3-я годовщина:-).

Лучше в сопровождении парочки БТР. Но они медленные. Хотелось бы чтоб Алонсо если и сошел, то сам. А лучше чтоб доехал десятым.

Mu3aHTPOn, Dimakey
"Не рой ближнему яму - сам в нее попадешь".
Mu3aHTPOn

Потом тебе это при каждом удобном/неудобном случае будет в форуме/прессе "аукаться". Знаем - проходили.
И умерь, плиз, свою бурную, временами нездоровую (без обид), фантазию.

ma][ot БЛин. На разных языках говорим? Феррари начала опережать Рено и до запрета, при этом относительно других команд Рено не убавила. Это говорит об одном - Феррари прибавила в скорости, Рено - не убавила.
ПОчитай комментарии Рено - никаких потерь не было.
Добавлено спустя 1 минуту, 48 секунд
GReY Регламент почитай. Косвенно они вполне себе могут влиять на эффективность аэродинамики так как уменьшают колебания плоскостей. Такие вещи в регламенте постоянно.

Zharun у меня фантазии в отношении красных всегда оправданные - эти черти мафиози по стилю мышления, от них вечно ждешь подвоха. Или ты забыл, что Вильнёва в Хересе пара маков прикрывала, чтобы Ирвайн не добил? Или откровения Фонтаны забылись? я вроде все внятно аргументировал - спайкеров по любому Алонсо будет обгонять, им нужны двигатели феррари. все банально просто. Даже если спайкер оштрафуют, а их гонщиков дисквалифицируют, красные с радостью оплатят этот счет.
ЗЫ: уже даже не финиш Алонсо в Венгрии 1м, а финиш Кубицы 7м... и всё, красные уже сидели бы и молчали в кислородную маску. Кстати, 50% что у Шумахера машина весила меньше из-за потери резины, как у Кубицы... но его не взвесили...

почему это не заслуживала? команда всё сделала идеально



ничего он не сказал особо неприятного, сказал лишь, что чувствовал себя покинутым, когда потерял скорость на втором комплекте покрышек, и что команда не выкладывается на все 100%, когда на кону стоит титул.



я тоже, но на трассах, где требуется агрессивная атака поребриков или резкие перепады высот, они без сомнения стали немножко медленнее

Mu3aHTPOn

Тем не менее это все-таки фантазии. Твое дело считать ли сои фантазии правдой или нет. Но я не хотел бы, чтобы всем их выдавал за правду.

Все просто. Он не доехал.

GReY Я так подозреваю что эфемерные потери в этих случаях нивелировались такими же потерями из-за запрета демпферов Феррари.

Bones Косвенно на аэродинамику влияют также - поворачивающиеся колеса, болтающиеся зеркала, гонщик тоже не очень жестко закреплен, а масса больше чем у демпера:) Кстати V8 сам по себе является сбалансированным высокооборотистым маховиком с кучей подвижно закрепленных деталей, топливо плещется, хоть и бак намного выше в высоту, чем по другим измерениям.
Добавлено спустя 3 минуты, 5 секунд
Zharun я не писал что это правда, просто провел аналогии. ВСЕ, что мы тут пишем, является либо нашими собственными домыслами, либо цитатами из пресс-релизов, которые тоже далеко не всегда есть истина.

GReY

Во-первых, я сказал "может быть". А сказал это потому, что если бы было желание со стороны МШ обхаять комануд, то у него сгоревший двигатель был бы идеальным поводом сделать заявление, что

Фактически, я стобой согласен. Но согласись и ты, эта ситуация и намного трагичнее (не в пример с гайкой, когда еще далеко не все потеряно в чампе) и при _желании_ на нее можно было отреагировать по-разному, особенно, во власти эмоций. А тут человек сразу же после схода не придается собственным нюням, а идет _благодарить_ команду. Вот так вот потерять все (почти всё) в один миг и суметь найти силы. Это достойнейший пример для Восхищения.

всё же немного убавила. Тоёты резко приблизились, Хонда даже выиграла одну гонку.



тут диалектика голимая: уменьшая явление, уменьшающее эффективность, мы влияем на эффективность вообще или только на границы её достижения?

Mu3aHTPOn Я тоже считаю что регламент составлен неважно.

Mu3aHTPOn

В силу своей субъективности/расположенности и однобокости, они не могут приниматься всерьез. Засим - фантазия. И тебя очень прошу от них отказаться на пару недель. А то, не дай Бог, получишь бан и не сможешь порадоваться победе Алонсо.

GReY Давай-ка подсчитаем сколько очков с тех пор набрали Тойоты. Эдак и БМВ прибавило
Аналогичную гонку Физикелла как-то выиграл на Джордане. Где там был Баттон пока Алонсо шел по трассе?
Ты к Мосли, к Мосли. Я просто показал какие образом трактовался регламент в данном случае.

Bones по позициям нет, но ты ж время на круге не сравнивал.... скажем, с дэмпферами они мак делали на 0.6 с круга, а без на 0.4.