Элементарно. Даже легкого удара в заднюю часть достаточно, чтобы зад занесло, а на такой скорости это однозначно вылет (куда- тут не угадаешь, но вылет). А Тойота-что ей будет, она практически стояла.

В присутствии активных систем стабилизации (а мерсовская ESP появилась очень давно и работает очень эффективно) это маловероятно.



Даже если тойота стояла, удар несущегося со скоростью 200 км/ч двухтонного "болида" разнёс бы её на куски. При этом "болид" бы почти не пострадал.

Добавлено спустя 2 минуты, 5 секунд:
#77
Другой вопрос, что на фото видно замятый правый-задний диск. Если колесо заклинило, то это многое меняет. Но опять же, как нужно было долбануть, чтобы заклинить мерсовское заднее колесо...

Добавлено спустя 5 минут, 27 секунд:
#77

Как полагаете, похожи повреждения на "тычок в бок" быстролетящего мерседеса? Почему часть крыла между колесом и дверью замята назад?

Чего-то не стыкуются такой характер повреждений с легендой.

Добавлено спустя 3 минуты, 54 секунды:
И ещё очень хотелось бы увидеть "росчерки" на асфальте, которые почему-то никто не догадался сфоткать...

http://lenta.ru/news/2006/02/03/evdokimov/

я не понял а с каких пор движение на 150 является допустимым?
это что очередной цинизм в суде?

Нашли просто козла отпущения и все.. ИМХО

Строго говоря, вина обоюдная.
Щербинский перед поворотом ОБЯЗАН был пропустить всех, кто его обгоняет (включена была мигалка или нет- это никакого значения не имеет). С другой стороны, запрещен обгон ТС с включенным левым "поворотником", но на такой скорости у водилы Евдокимова вариантов не было- вылетев из-за пригорка и увидев прямо перед собой стоящую Тойоту, ему не оставалось ничего другого кроме обгона. Но тут надо экспертизу проводить. Кстати, а что это за "свидетели", которые там так вовремя оказались, и каким образом они скорость определили?