Ни один уважающий себя чиновник не сядет за руль этого "верха технологической продвинутости РФ". Даже обычные люди стараются купить что-то более нормальное.

mishgane
у нас же тогда чиновники начнут отходить в мир иной. А они как головы угидры - одного уберешь, два на его место встанут. Хотя все равно встанут, ну уж зачем торопить.
XT-G
Это да. но, надо заметить, последние версии хоть на машины стали похожи. А не просто мотоблок с педалями и дверкой.

На аукционах их задвигают ....
Мне досталась с такого Тойота карина 1991 г.в. .... когда всех пересадили на волги в 1994 году( было такое) Отец Моего Друга заимел её , ну а Мне она досталась Третьему после Кремля (в 2005-2008г.г.), Авто супер , уже продано конечно но вспоминается всегда добро ...

Пока не существующей?

Кстати, вроде был правительственный заказ на "Сайберы".

Да, они уже не вызывают рвоту, только сильную тошноту.

XT-G
Я б сказал, что семерка, как альтернатива мопеду, неплохо выглядит. Ещё б цену подогнать. А топ машин тут не дождешься. Как и бизнес-класса. И всего остального. любой поддержанный кореец лучше будет.

Ещё предлагаю все майбахи позолотить натурально. Чтобы люмпен видел, кто тут главный.

Да что ж Вы такие упёртые, докажите что ЗИЛ-41047: http://all.auto.ru/cars/used/sale/3677967.html советский, штучной сборки, со всеми видами связи и защиты, хуже мерса, того же года выпуска. Вот почему их перестали делать, вот это вопрос, и большой.

1986год
Ммм...знаете...W126 как минимум будет современнее и безопаснее, да еще и красивее:
http://ru.wikipedia.org/wiki/W126
http://www.autowp.ru/mercedes-benz/s-klasse/126/page2/

Потому что устарели и нахер никому не нужны.

Ну и откуда такие данные, за исключением "красивее", посему как вещь субъективная?

Ну да, типа вопрос не поняли
Как правительственный лимузин он мерсу своего года не уступает, тогдашняя власть, как и нынешняя впрочем, себя любила, и абы на чём ездить бы не стала, я подчёркиваю - это правительственный лимузин, и оценивать его надо именно так, в пробках на нём никто не стоял, абсолютно не важно, сколько он жрал и оцинкован ли у него кузов, главное чтобы был бронирован. И 13 секунд до сотни, для такой дуры очень даже неплохо, даже по нынешним временам. http://ru.wikipedia.org/wiki/ЗИЛ-41047 Естественно устарел, но вот вопрос - парадокс: Когда устарел? Впрочем, можете изображать непонимание дальше.

lesss2006
Мне кажется очевидно, что этот гробовоз весом с экскаватор, в подмётки мерсу не годится.
Мерс и шустрее его будет, а тогдашняя власть просто не могла себе позволить купить мерседесы, они были "должны" ездить на отечественных авто.

Не знаю как с ЗИЛами, но Чайку в Топ Гире (12x06) нормально выстебали.

Как не стыдно. RTFM! На удлиненных W126 катались и до сих пор ездят главы некоторых государств. Про безопасность - эйрбеги на 126-м появились первыми в мире. Cx у w126 был одним из лучших по тем временам.

На таком плагиате с американских машин начала 80-х стыдно ездить главе государства. Уступает, уступает по всем параметрам, примите как должное. Если сможете - докажите обратное.

Молодой человек, я успел поработать в свое время в ЦЛА ЗИЛ(теперь уже МСЦ-6). И видел сабжи и сидел за их рулем. И понимания по данному вопросу у меня побольше Вашего.
ЗиЛ_некомфортные и несовременные машины по сравнению с w126 и тем более w140. Причем некомфортные как для пассажира так и для водителя.
Да и если Вы чуть чуть хотя бы знаете сабж, то должны быть в курсе, что поворачивать после 120-140 он не умеет в принципе, тормозная система очень слаба и быстро перегревается. Плюс с ними много возни было у механиков. Одна поездка и целая ночь в яме затем.

Ну это всего-то 15 миллионов долларов.
Учитывая что это замена старых машин - еще и будет доход от их продажи.
Итого расходы сократятся скажем до 10 миллионов.
Сумма по меркам большого бизнеса и госбюджета - просто смехотворная.
Ребята просто не расчитали какое бурление говн может вызвать цифра 500 МИЛЛИОНОВ!!!!!
Будте проще - это реально не такие большие деньги в масштабах страны. ЗА такие деньги можно например купить 1 хороший дом на Рублевке - а этих домов там тысячи, и мы почему-то не хватаемся за голову каждый день от этого факта)

WaterFlex
Javasss
Завидно?

Это проблемы чиновников. Как работают, но том пускай и катаются.

Еще одна не наша проблема. Россиянам хуже не будет.

От силы раза 1,5 видел этот Сайбер. Понту много, толку - нет. Сюда же ТАЗ-Шевроле Вива ака ж Опель Астра седан прошлого поколения.

ээ ты как бы неправ. см. Брежнев.

Смотрел серию. Ниочом, ибо для "выстебать" её и снимали. У них нива застряла в каком-то кустарнике, а потом Ленд Ровер ее вытащил.. кстати по кустарнику не поехал.

Ну, думается, не зря еще ЕБН на 140-й пересел.


"Чуть-чуть возьму себе, все равно в масштабах страны это мелочи" - так бюджет и тратится на всякие мелочи, а потом говорят что денег ни на что нет

ну-ну. Если их реально продадут, а не отдадут за символическую цену в 1000$ родственникам и друзьям, то деньги от продажи пойдут по карманам чиновников а не на покупку новых машин. Тем более правительство уже выделило пол миллиарда которого хватит для покупки всего "нужного" транспорта, зачем туда еще что-то добавлять?

Я про что, что 10 миллионов долларов - это тьфу и растереть для наших чиновников)
Какая нибудь "федеральная программа по развитию бла-бла-бла..." переводит в карманы заинтересованных лиц миллиарды долларов)
Просто всполошились не о том)

Зря. Судя по отзывам, неплохая машина. И ткните меня носом в ещё один автомобиль D-класса за такие деньги.

не поверите, но как-то плевать тьфу это для них или нет. Факт что эти деньги можно было бы потратить на другое, более нужное, например оснастить несколько крупных больниц.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

если б это была наша машина... А так купили у америкосов старый крайслер себринг, немного переделали, и на тебе новый хит отечественного автопрома.