Важно!!!!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов - с 02 июля 2007г. вступает местное дополнение к правилу конференции п.3.5 "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":
1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1".

2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.

3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана)
<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

точнее Williams BMW. а сегодня это другая команда BMW Sauber. как говорят в Одессе: "это две большие разницы"

хотел на youtube'e найти, так неоднократно "нарвался" на следующую надпись:
вот жлобы, эти FOM!

Помоему у Вильямса тоже один гонщик. И что-то Нико не обгоняет основных конкурентов. Зарабатывает очки за счет неудач оппонентов. Если бы не проблемы у Хейки не видать бы нам даже этого одного очка.
Алонсо по прежнему очень хорош на старте.
Что это был за эпизод с Кубицей когда его на пит стоп зазывали и говорили "No Radio!"

Балдиссери недоволен Массой

Балдиссери в данном случае - имхо, {редиска}! напортачили с выбором шин, так еще хотел, чтобы Фелипе "грудью закрыл амбразуру"! и где?! на современном автодроме где с легкостью можно бок о бок проходит несколько поворотов (свидетелями чего мы неоднократно были)?! а если бы произошло столкновение между "голодным до побед" Льюисом и Фелипе? или столкновения уже большая редкость?! стратег! (дальше пару "горячих" бразильских слов в адрес стратега)

Dimakey
Посмотри кто в скольких гонках набирал очки. Сравни с другими командами. При том, что машина действительно почти не позволяет бороться за них и что Нико - первый номер.
Добавлено спустя 56 секунд
PAXAN_13M
в прошлом году было не так?

Раз речь о Нико зашла... боюсь его судьба Физи ждёт - хороший гонщик с чемпионскими амбициями, но не на своём месте - еще год-другой в комманде аналогичной по уровню вилам и в его сторону даже смотреть не будут.

Думаешь вильямсы никогда больше не построят чемпионскую машину?

Посмотрим что будет в следующем году, когда все будут ездить на сликах. По большому счету надо построить совсем новую машину, а не модернизировать старые. Вот тогда и посмотрим кто, как и на сколько удачно с этой задачей справился. Надеюсь Вилы с этои задачей справятся на ура!

stalden Значение аэродинамики станет меньше. Значит командам, у которых с аэродинамикой проблемы станет легче. А у вилов с аэродинамикой все сравнительно хорошо.

По поводу 3-го места Кими - имхо, будь на последнем пит-стопе порасторопней механики Феррари, Кими был бы вторым. 7,1 секунда в боксах Феррари против 6,2 секунды в боксах Маков... На кой черт было заливать столько топлива - до конца гонки 10 кругов оставалось? Или там тоже есть грех с потайным баком ? И еще - с тоской вспоминаю о комментаторе А. Попове - нынешние трепачи достали меня уже до печенок. Кабановский несет черт - те что во время происшествий на трассе, создается впечатление что он вообще туда не смотрит, по листу читает, а Каминский вообще по - моемому не знает, о чем надо говорить. Жвачка! Все эти игры на ТВ реально только во вред рейтингу, имхо.

vpe
названия...почему же вильямс не может ниче путного с тойотой сделать? я скажу почему...главное - это "сердце" болида...а оно как всегда хорошо у немцев все таки BMW POWER

Что ж тогда Форс Индия всех не делает, как стоячих?

vpe PAXAN_13M Дмитрий Ухов правильнее тогда так выразиться: во времена успехов BMW.Williams главным компонентом успеха в этой связке был мотор. Внешний вид болида представлял из себя прошлый, позапрошлый год мака или феррари в части аеродинамики. Зато машина заметно жгла на прямых, выигрывались самые скоростные гонки, Палыч часто брал поулы. Правда, также часто эти движки и горели.

Vladimir Mysnik
Кими оставалось побольше кругов до конца. Хамильтон поехал за 16 кругов до финиша, а Кими где-то в районе 22, точно уже не скажу. Так что оправдано

за 18, т.е. ему литров на 5-6 больше залили, а у ЛГ было 5.7, а не 6.2

Nigerson
внешний вид у болидов почти одинаковый, а то что у вильямс он был старый неправда...у вильямс была хорошая аэродинамика на равных с феррари и макларен...сейчас мне паралельно на вильямс с тойотой
мотор козырь всех БМВ чтобы не говорили конкуренты...горели эти движки не чаще движков феррари и макларен...монтойа частенько брал поул, шуми реже но тоже было
Дмитрий Ухов
потому что это не БМВ! (сердце - БМВмотор)
Добавлено спустя 2 минуты, 32 секунды
и вообще я считаю что компании BMW давно пора создать полностью заводскую команду...с нынешними пилотами тогда смогла бы конкурировать с феррари
Добавлено спустя 1 минуту, 22 секунды
p.s. заметили что за стикер на самом видном месте болида? INTEL....

Приходите вчера. Точнее 2 года назад -__-

Дмитрий Ухов была вильямс бмв...

Я вот тут выложила первые пять минут гонки (33Мб) из своего "архива" , правда основной упор сделан на полет Физикеллы, но и про Кими и Хейки в повторе есть.

Угу... согласна на все 100%. Сильно раздражает временами...

PAXAN_13M очнитесь, мужчина! бмв ещё тогда хотела заводскую команду, предлагала купить вильямс. но Фрэнк и Патрик - последние из могикан и не продаются, поэтому они и разошлись и был куплен заубер. от него осталось лишь название на память да база в швейцарии. Так что можете радоваться - у бмв уже как два года есть полностью своя заводская команда
ЗЫ
да если б так, да с тем мегамотором - вилки должны были в 2001-2003 титулы брать в одну калитку да чё то не случилось, машина топором рубленная была...

Рикардо Патрезе: «Это уже совсем другая Формула 1…»

Безопасность - то выросла, но и скорость тоже выросла. Так что Формула намного безопасней не стала, имхо.