Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 12.06.2004 Откуда: Николаев, UA
Ездил сегодня на СТО. Заменил все свечи, т.к. мои были замазаны в какашку, прочистил форсунку инжектора. Машина перестала троить, мощность значительно возросла! А то до этого меня реально обгоняли троллейбусы. Правда на СТО их компьютер не взял мою микруху, так что осталась непонятной причина того, что машина иногда глохнет при резкой остановке и загорается Check Engine. Возможно пошаливает РХХ.
_________________ Опасайтесь ваших желаний - они могут сбыться... TSC! Russia Member; *Cofradia Intel*; пенсионер оверклокинга.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 10.08.2005 Откуда: Москва
наконец пошел в автошколу, сдача экзаменов в январе, соответственно покупка машины тоже. Поскольку это первая машина, хотелось бы услышать ваши советы. На что обратить внимание при покупке (первую буду брать бу на пару лет, отучиться). И какие минусы могут быть например у этой http://cars.auto.ru/cars/used/sale/718395.html .
Заранее спасибо за помощь.
Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.03.2006 Откуда: Запад Украины
PanzerFaust ну вобщем машина не плохая и если хорошее состояние то вполне можно ездить несколько лет, а вот по поводу турбированной я бы задумался- при неполадках чревато большими финансовыми затратами! Берите стандартный автомобиль, тем более если вы начинающий водитель, а то знаете -начинать ездить на ауди 2.0 турбо это как учиться стрелять сразу с узи:)))
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 24.01.2007 Откуда: Москва
PanzerFaust Мне кажется надо купить сначала машину попроще,раз только права получишь.Кузовные работы у ауди недешевы.Я не говорю,что ты там сразу в аварию попадешь(не дай Бог!),но мелкие чирканья бампером на стоянке и этому подобные неприятности наверняка будут.И начитнать лучше с небольшой мощности..сил 120-140 максимум.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
PanzerFaust передний хорош. Но имхо лучше полный. Зачем нужны лошади поймете потом. Особенно по мкаду, когда поедете))))
ps меня сегодня вечером сделал форь........ и это на глазах трех моих подруг.... пипец, придется нажраться сегодня.......
_________________ 12700 3070 и всё остальное на пирагах
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 10.08.2005 Откуда: Москва
Ну а в целом, машина с передним приводом не плохо?
Кстати вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/652148.html , объясните, сам не пойму как A6 с полным приводом и более мощным мотором, может стоить столько же, сколько и A4 с передним и менее мощная? Причем на год старше.
P.S. По поводу сил, понимаю что мало это плохо, но все-таки, сколько оптимально? (Желанием померяться письками в виде л.с. и погоняться с кем-нибудь с той же целью никогда не страдал)
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
PanzerFaust писал(а):
Ну а в целом, машина с передним приводом не плохо?
к моему сожалению, вынужден признать, что передний привод лучше ведет себя на дороге. Очень предсказуем. Плюс в такой машине куча навороченных систем безопасности, думаю управление такой тачкой будет доставлять удовольствие..
О ценообразовании не знаю.
Мощность нужна не для пиписькомерянья. А для маневрирования. К сожалению часты ситуации, когда приходится не на тормоз жать, а на газ. И хорошо, когда нормальный мощный мотор вытягивает тебя от опасности.
_________________ 12700 3070 и всё остальное на пирагах
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 27.09.2004 Откуда: moscow
PanzerFaust писал(а):
Кстати вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/652148.html , объясните, сам не пойму как A6 с полным приводом и более мощным мотором, может стоить столько же, сколько и A4 с передним и менее мощная? Причем на год старше.
сам-то как думаешь?) 1. продавец а4 олигофрен. 2. этой а6 за такие деньги не существует, или у машины есть проблемы с доками, или в ней убили кого-то(и салон не до конца отмылся), или у машины не хилые есть проблемы с тех частью.
_________________ Глава Ордена ненавистников дня св. Валентина.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
PanzerFaust полный это самый лучший вариант. Передний лучше заднего. Я к этому веду разговор.. Вот в яндексе нарыл:
Цитата:
Передний привод. Передние колеса являются одновременно ведущими и управляющими. В этом случае крутящий момент передается от коробки передач без дополнительных звеньев за счет полуосей. Преимущества: высокий КПД двигателя за счет меньшей потери энергии при передаче крутящего момента от двигателя к колесам; лучшая проходимость, управляемость и чувствительность рулевого управления (по сравнению с задним приводом). Недостатки: сложная конструкция и ремонт.
Задний привод. Крутящий момент двигателя передается задним колесам за счет карданной передачи. Такой вид привода часто называют «классическим». Преимущества: надежная и проверенная конструкция. Недостатки: Меньший КПД двигателя из-за наличия карданной передачи, меньшая управляемость и проходимость при некоторых режимах движения, (по сравнению с передним приводом), дополнительный шум заднего моста.
Полный привод. Все колеса являются ведущими. Полный привод может быть постоянным (крутящий момент передается посредством коробки переключения передач) и отключаемым (крутящий момент передается через раздаточную коробку). Переключение может осуществляться вручную или автоматически. Преимущества: хорошая устойчивость и управляемость даже на скользких дорогах, повышенная проходимость. Недостатки: больший расход топлива, более сложная и дорогостоящая конструкция.
_________________ 12700 3070 и всё остальное на пирагах
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 10.08.2005 Откуда: Москва
Masterovoj
С этим ясно, думаю передний меня так же устроит, хотя бы потому что учиться мы скоро начнем на 6-ках. Естественно не BMW В общем не с чем будет сравнивать.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 17
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения