Зависит от региональной специфики. Если живешь в стране, где покупка электромобиля дотируется, в собственном доме с благоустроенным гаражом и желательно солнечными панелями на крыше, где разветвленная сеть электрозаправок - тогда все три пункта выполняются.

Все хорошо если у тебя есть парковка где ты ежедневно его заряжаеш и есть деньги что купить такой авто, а стоит он немало и не просматривается пока выгода такого приобретения никак, да и по межгорду ты не уедеш далеко

ответь на простой вопрос: сколько автомобилей у тебя было?

включая педальные и заводные ?)

Начал было писать подробный пост по электромобили, но подумал, а кому это надо, тролли как писали одно и тоже, так и продолжат.

Защищать обычные автомобили с двс и негодовать на электро могут либо реднеки, либо те кто машины по наследству передают.
Я когда смотрю на эти джипы или спорткары в городе, такой фейспалм ловлю.

т.е. электрический спорткар в городе - к месту?


здесь никто не негодует, здесь народ против засилия опережающих восторженных воплей и преждевременных похорон.
Ты в курсе что к 40му году цена батареек упадет? на 15й год прогнозировали, но не получилось. Так-то к успеху шли, но батарейки подвели.

В мск иде мощное благоустройство, весь центр перекопали переделали. Я не против, но деньги там потратили нереальные, каждая цлица с плиткой стоила миллиарды. Вот думаю, если эти сотни миллиардов, или даже триллион потратили за 3 года, использовать толково, без откатов, можно было весь город оснастить инфраструктурой под электромобили. Зарядки,крытые парковки с зарядками, станции суперчардж и тд.исамое главное убрать пошлины и налоги для электро.
На деревню плевать, пусть крестьяне по полям катаются на дизелях, там нагрузка для экологии минимальна.

ну потерпи, страна ещё немного напряжётся и скинется и на это, а деревня, да кому она нужна, скоро напрямую денюшки кушать будем, прогресс однако

Насчет пошлин и налогов согласен, а инфраструктуру в Москве создавать рановато - электромобили пока еще слишком дорогие. Вот когда Tesla 3 и электромобили её уровня будут сходить с конвейера в количестве не 2000 штук в неделю как сейчас, а хотя бы раз в десять больше - вот тогда и можно создавать инфраструктуру. А пока этого не произошло, надо обеспечить электрификацию общественного транспорта. Но даже этим никто не занимается - видать на плитках распил бюджета сподручнее...


Помимо минимальной нагрузки на экологию, за городом почти нет светофоров с пробками. А это, помимо относительной экологичности газа (электростанции) по сравнению с бензином (ДВС) - главный экологический аргумент в пользу электромобилей.

Добавлено спустя 15 минут 58 секунд:
Ну и раз уж речь зашла об экологии, первоочередная задача для той же Москвы - утилизация мусора (см. бунт в Волоколамске).

ссылка на ватный желтушный источник)

https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/

Терпите холопы подмосковные, гавкать вам можно только в инете на Маска и пендосов. Против своих чинуш хавальник прикройте.


#77

https://lenta.ru/news/2018/03/26/spacex/ Через 13 минут после старта носителя в ионосфере Земли возникла брешь, которая привела к сбоям в работе навигационной системы над западными территориями США и прилегающим к ним районам Тихого океана общей площадью 1,8 миллиона квадратных километров.
Пендосы пробьют дыру в небесной тверди, ахтунг!!

Вообще шум на эту тему был еще в то время когда планировали шаттлы запускать каждую неделю.

Здесь вроде более свежие данные:
https://electrek.co/2018/03/20/tesla-mo ... -new-vins/

у блумберга за 26марта.
а по твоей ссылке пишут что заказано 4500 номеров на ближайшие три недели, и что 2000 возможно смогут собирать в апреле.

Интересно, а крепостные следят сколько выпущено на автовазе, сколько дотаций получил, вернул в бюджет и тд. Сколько потратили на восточный и что там построили? Или только Маск на уме днем и ночью) В который раз убеждаюсь самые ярые фанаты Илона это колхозные поцреоты знающие досконально его биографию) и все позиции в тесле


#77
Прошедший недавно static fire test РН Falcon 9 на площадке SLC–4E (Ванденберг) предваряет следующую весьма плотную по расписанию серию запусков (подробнее данные о миссиях и их ПН см. здесь):
29.03.2018 Iridium–NEXT Falcon–9 v1.2(ex) Va SLC–4E
02.04.2018 Dragon CRS–14 (SpX 14) Falcon–9 v1.2 CC SLC–40
05.04.2018 Bangabandhu 1 (BD 1) Falcon–9 v1.2 CCK LC–39A
16.04.2018 TESS (MIDEX 7) Falcon–9 v1.2 CC SLC–40
28.04.2018 Iridium–NEXT Falcon–9 v1.2 Va SLC–4E
30.04.2018 SES 12 Falcon–9 v1.2 CC SLC–40

По предварительной информации, запуск 5 апреля с LC–39A будет производиться на Falcon 9 Block V (см. КДПВ), причём распространяемые в народных массах слухи уверяют, что столь сжатые интервалы между пусками связаны с желанием SpaceX максимально избавиться от предыдущих версий Falcon 9, поскольку якобы они несовместимы по части наземного обслуживающего оборудования (GSE) с новым Block V. Верны эти слухи или нет, покажет практика: в этом случае все последующие Block V должны запускаться только с LC–39A, а на других площадках должны быть взяты паузы под переоборудование локального GSE по мере исчерпания РН Falcon 9 предыдущих версий.

повторяю вопрос, школьник, какие машины у тебя были?
автотаз в 17 прибыль выдал, наконец-то.

Там приводится ссылка на какой-то твиттер Model 3 VINs, где последняя запись такая:#Tesla registered 2,655 new #Model3 VINs. Highest VIN is 18540. Как я понял, речь идет о недельном выпуске. VIN - идентификационный номер транспортного средства, Highest VIN - это возможно объем выпуска с начала производства (нарастающим итогом).
https://twitter.com/Model3VINs

нет, любой производитель заранее заказывает себе номера на какой-то промежуток времени. то что номера заказаны, не означает факт производства. они эти 2 с лишним тысячи могут на любой срок растянуть. а 18540 - это выпущено с начала производства модели. Если бы они выпускали по 2т в неделю, то только в 2018м произвели бы 24т машин.

Что значит "заказывает" - разве это может расходиться (по крайней мере значительно) с фактическим выпуском?


В последнюю неделю, а не каждую.

Добавлено спустя 10 минут 8 секунд:
Но вообще конечно даже согласно этим данным выпуск очень нестабильный - в обратном порядке:
2,655
2,042
20
1,387
1,088
26
1,262
1,672
19
7
Еще какая-то 2-моторная версия упоминается