Где выигрывал? В той гонке Сенна лидировал от самого старта и до своей аварии
Если имеется в виду вообще тот сезон, то ГП Сан-Марино было третьей гонкой в чемпионате. Шумахер выграл первые две, но Сенна в них не финишировал.

??? Вильямс имел лучшую машину в 92-97 годах (ну, может за исключением 95го)

Да вильямс рено тогда конкретно достал меня.

Извиняйте батенька, это говорилось про McLaren, об их отменных стартах в 1998г.
Добавлено спустя 4 минуты, 51 секунду


Ага, даже в 1991г. Тока бичем Вильямса тогда были механники, которые просерали многие пит-стопы, из-за чего команда теряла первое место в гонке..

Zerg Кураторствуй!

demiurg Ты о чём? Ссылка ведет в никуда, пишет что темы не существует, а то аж самому интерестно.

Потёр все приведы и прочую муть

GReY

На f1news была информация, что RB объясняли проблемы перегрева неудачной аэродинамикой или что-то т.п.

Ты путаешь, Шумахер победил в той гонке, но был вторым до аварии Сенны.
Добавлено спустя 3 минуты, 21 секунду
Zharun
Цитату хотелось бы. Или ссылку.

coralsea нет, именно про рено.

GReY Я и сам читал это на f1news они действительно говорили, что испытвают серьёзные проблемы с перегревом, именно из за ошибок в аэродинамике, и поэтому их собиратся исправлять. Писали это давно, ещё помоему во время тестов в Сильверстоуне, я бы дал линку тебе, но нету нормального поиска в новостной архиве на f1news.
Добавлено спустя 1 минуту, 40 секунд
http://www.f1news.ru/archive/id/12737

http://www.f1news.ru/archive/id/12540

GReY
вот по-быстренькому кое-что нашел:
http://www.f1news.ru/archive/id/12737
http://www.f1news.ru/archive/id/12540

Zharun Гы-Гы Как же велика армия баянистов

Zеrg
Оппаа, а линки-то одинаковые. ))))))))) Ну да ладно. Пусть GReY на два раза перечитает, а то уже всю плешь проел.

Как говорится, "патстулом"

это что ли ваше знаменитое признание Red Bull?


другая цитата как раз возвращает нас к тому, о чём я говорил:



агрегат Феррари отличается высокими термическими нагрузками, которые пытаются компенсировать хитроумными системами охлаждения. без сомнения, всё это преодолимо, но отрицать наличие проблемы - глупо.

GReY
Ну что сказать.... Все понятно. Спорить с тобой бессмысленно, засим останемся каждый при своем. Как не мог ты терпеть Феррари, так и не будешь хотя бы ровно относится к ней.
Все агрегаты сильно греются. А системы охлаждения с конструкцией болида неразрывно связаны. Если конструкторы Ред Булла не заложили или неправильно расчитали это в своем болиде, то это их проблемы и виноваты в этом они, а не движок и коробка передач. И они сказали о своих просчетах. А что ты хоте, чтобы они сказали? "Движки Феррари и их гребаная коробка так дико греются, что мы просто не знаем как бы еще извратиться и изменить машину. И вообще эта не наша проблема, но коли выступать-то надо, то мы постараемся обойти дикий перегрев их двигла"? Ты чего. Такого не будет. Если уж ты готов покупать клиентский мотор, то будь готов мириться со всеми его +/- и подстраиваться по него, а не его под себя.
Если у тебя в компе сгорит проц от перегрева, то кого ты будешь винить в первую очередь? Правильно, слабый или сломавшийся кулер. Что ты делаешь, после покупки проца? Правильно, подбираешь подходящую систему охлаждения. Но, например, купив Тайфун, ты понимаешь, что он не входит в твой корпус и т.д. Если ты неправильно подберешь вспомогательные элементы и у тебя сгорит камень, то ты будешь винить себя в том, что купил не тот вентиль или неправильно организовал воздушные потоки в корпусе или сам корпус не тот. Вон Интел и АМД греются по-разному. И ничего. Просто все подбирают подходящее охладилово. То же самое и с клиентскими моторами.
А то что у Феррари во время тестов в Бахрейне не горел мотор, говорит о том, что кафтанчик они, в отличие от РБ, правильно скроили.

Zharun Ну и причём здесь моё отношение к Феррари? У BMW, возможно, те же самые проблемы.

Ага, и у законодателя мод на V8 Cosworth.

Это ещё поглядим - они сгорели лишь в середине второй гонки, причём самой жаркой в календаре.

GReY
А разве у Росберга мотор не сгорел в районе 10 круга из 56?
7 круг: Горит мотор у Нико Росберга.
16 круг: Вильнев обгоняет Трулли в борьбе за седьмое место. Горит мотор у Марка Уэббера.

Ну вообще тут можно немного порасуждать о причинах, оффициальная причина схода Уэббера - это отказ гидравлики, вот у Росберга точно мотор. Но почему, это можно произойти. А давайте вспомним, сколько кругов он просидел за Ником? А всем нам известно, что во время плотного преследования машины двигатель греется сильнее, из за отсустивя нормального потока воздуха?

amdfan, Шум тогда не уступал Сенне. В гонке перед гибелью он прошёл его и не пропустил потом, несмотря на меньшую скорость его Беннетона.