Супра конечно ето клево но у неё есть минус - она выпускается только с задним приводом

на сухом асфальте минус превращается в плюс.

Pro Sport не помню какой модели..Ярко красный, Здоровый такой




Добавлено спустя 3 минуты, 55 секунд:
Это ты откуда вычитал?

это я прочувствовал при управлении.

При разгоне, задний привод однозначно лучше переднего.
Считается, что больше 250 сил на передний привод это уже перебор.
Естественно с полным приводом ничто не сравнится

Кадиллак ставил и больше и не перебрал :D:D

Powerman5000 Я имею в виду, что это уже многовато. Один шлиф.
Весь потенциал мотора не реализуется.

плюс управляемость хуже из-за загрузки передних.

Смотря на какой тачиле
Это почему же?



Добавлено спустя 4 минуты, 58 секунд:

Мля...Это только до 60 км/ч а потом можно полный газ.

Дак реализуй его на шоссе

Смотри тему выше. Обсуждали уже. При мощности более 250 сил передняя резина будет ходить очень мало, ибо из-за столь мощного двигла при неосторожном нажатии газа колеса долго будут шлифовать асфальт.

Скорее, не до 60 км/ч, а до 3 передачи...

StreetDr1ver

А ты фильтр как ставил? Просто снял стандартный и поставил на его место или патрубок менял? Плюс еще есть т.н. тепловой экран - стоит ли его ставить?

Powerman5000
Какого веса этот Кадиллак был, а коробка передач какая?


Может быть, ты хотел сказать, не такая острая и "спортивная".

Вообще-то управляемость зависит от подвески, а не от привода.

Snow, ты хочешь сказать, управляемость не зависит от привода?

Просто поставил . ИМХО все ети патрубки и тепловые экраны скорее для красоты ставят чем для результата на наших машинах

http://images.people.overclockers.ru/37732.jpg
Вот это мои тачки

LIKAR, что-то не украинский задний план на фотке.

если уж врать, то по крупному:
у меня Ferrari Enzo!

Powerman5000
Ну ты бы хоть фотку выложил, машини, возле своей виллы =))

Kola
Почему ж не украинский,вон даже мусорники как у нас и дороги...
Powerman5000
Выкладывай,чего же ты