как же вы точно подметили-она действительно не о моей акпп... а изначально я спрашивал про фильтр салона

Подскажите, кто знает! в конце января собираюсь ехать на машине в Москву дней на 6-7, как быть с регистрацией, если остановят менты и будут требовать ее?

Smito1 Тем, что у него обслуга копеечная на фоне В5 (дорест.).
Да и после 99 года Вектра В очень хороша за ее цену ИМХО...
Ну если хочется - а это хуже, чем болит, то бери "пассат б5".
Видно деньги карманы давят!

А что скажете о форд фокус где-то 2000-2002 года? Смотрел, что сейчас их можно купить за 11000-12000$.

кстати незнаю как она в эксплуатации а мне лично этот карапуз нравится) особенно короткие варианты.

Всем здраствуйте.
Предложили акустику в машину фирмы "Xtasy Audio". В нете ничего не нашел, все ссылки на эту контору пустые (да и тех едва десяток). Может кто чего подсоветует по "Xtasy"?

KROOM Пробил в яху - в зарубежных интернет магазинах иногда встречается, но я бы лично поостерегся. Зачем брать что-то непонятное, когда есть из чего выбрать. Ради экзотики (если это экзотика) рискнуть?

rs_666 говори что только что приехал

ViiteK а вдруг скажут, что докажи чем-нить?

Новый седан Focus с кинетическим дизайном, смотрим .... click

Незнаю, но я думал дизанеры ford на большее способны, чем просто изменить морду, а точнее прилепить ее от Mondeo

anwjl

Благодарствую, я тоже остерегался. Тем более там еще DLS и Soundstream нормально представлены.

Появилось возможность и нужда в средстве передвижения. И тут вопрос - в каком? Либо это зубило 98-2002 годов выпуска по 3000-4000$, либо иномарки 88-94 годов. Прошу высказать свои мнения, и, возможно, предложения. Думаю не я один задавался этим вопросом.
З.Ы. Прав нет - буду учиться, т.е. будет первой машиной.

Я бы посмотрел в сторону Ескорта

ИМХО зубила или новая Ода Иномарки - хорошо, но не настолько старые.

В такие деньги иномарка не влазит, зубило твой выбор.
Добавлено спустя 35 секунд

тем более

Уж лучше ездить на гнилом до дырок Форде 80-ого года, чем на новой отечественной, так называемой "машине".
За $4000 можно выбрать - volvo 460L, BMW 520, Mercedes E124 (предпочтительнее дизелный, ибо неубиваемый мотор), ford mondeo 1... и заметь - автомобили среднего класса.

Если автор нечаяно нашел нефтяной фонтан у себя во дворе (что вряд ли, судя по бюджету покупки) - то безусловно, мерседес за 4000 уё это его выбор. Машину дорогой друг нужно не только купить, но еще и обслуживать. И обычно обслуживание автомобиля стоит денег (да, да, невероятно звучит, но это так!). А то, что ино за указанную сумму будет их просить часто и помногу - очевидно.

восьмерка и выше, но обязательно инжектор. и лучше "седан" - 99 или пятнашку - потому что воьмерки-девятки - погремушки.
иномарка 15-20 лет - это такое же ведро, но запчасти на нее будут стоить как полвина отечественного ведрышка

те кто покупают "гнилом до дырок Форде 80-ого года" через год-два-три любой ценой пытаются пересесть на новую иномарку, потому что ремонтировать этот хлам ни у кого сил не хватает

год назад переборол свою неприязнь к корейцам и купил kia sportage 94г. (стоила $4200, ну не суть).
И очень даже доволен, вложил около $300 - и то на кузовные работы. А к двигателю не прикасался вообще... 35 000км. за год и тьфу-тьфу-тьфу.
Но продавать буду - расход бензина (хоть и 92-ого) -ухххх. (Хотя причина продажи - покупка грузовика)
Добавлено спустя 2 минуты, 35 секунд
2 автор.
Если и решишь брать отечественную машину - то никаких инжекторов и пр. сложностей, ибо "русская машина = простая машина" (с).

еще вопросы есть? ))))))))))
Добавлено спустя 1 минуту, 11 секунд
год на инжекторе - в двигателе занимался только стартером