Правила темы:
1. Право загадать машину дается человеку, отгадавшему предыдущую. Если он всегда на работе, или ему всегда лень, или он пошёл лесом, или просто не желает пользоваться этим правом, оно передаётся любому желающему.
2. Загадывать сразу много машин не стоит. Одна-две-три вполне достаточно.
3. Если за пару часов никто не дал правильный ответ, загадывающий должен дать подсказку.
4. Перед тем как загадать, ознакомьтесь со списком уже загаданных машин. Список иногда обновляется.
5. Убедительная просьба заливать фотки на radikal, imageshack и т.д. Галереей ПС пользоваться не стоит - она не резиновая. Файлы эти потом удаляются, и архив темы не посмотреть.
6. Не забываем о пункте 3.12 Правил конференции.
7. После того, как машина отгадана, загадавший размещает в посте с загаданной машиной полный ответ с указанием ника угадавшего. Так как в тему иногда заглядывают любители поупражняться в отгадках, используйте спойлер, чтобы гостей не расстраивать.
8. Если есть еще идеи, пишите ЛС кураторам.

Первая здорово смахивает на мою любимую Супру начала 90-х из Гран Туризмо:
#77
Добавлено спустя 2 минуты, 56 секунд

Там был точно не Босс428, а более новый Босс 351 начала 70-х:
#77

dempsey Супра и босс 429 1970 года.

На картинке -- обведено

#77

Но, если серьёзно, то по грубой модели трудно сказать -- это 428 или 429. Главное -- 1970, в 69 ещё не было воздухозаборников.

http://www.cars-on-line.com/34940.html
http://www.cars-on-line.com/30272.html

Michey Он такой точно как в объявлении втором. С воздухозаборником на капоте. Такая лапа. Круче него только Элеонора из ремейка, или shelby gt 500 kr 68 года...
#77

Да, не рассмотрел -- он на картинке двухмерный почти...

Обычный американский агрегат -- толстый, тяжёлый и нелепый в деталях, IMHO, конечно.

P.S. А с "космическим" автомобильчиком никто не определился?

Michey Это стиль! То, чего не хватает в автопроме уже лет 30. Зализанные до некуда формы и экономичность достали! Сегодня видел Dodge Ram С Двигателем v10, с большой наклейкой на заднем стекле : " F@ck Fuel Economy". У меня лично есть всего 2 страсти в авто. Это итальянские суперкары и американские мускулы. Я понимаю что они полные противоположности, но , имхо, это 2 крайности одной и той же сущности, как говаривал Джек Воробей..

Скорее -- эклектика, стиля у американцев с начала 50-х нет: с жуткого "детройского барокко". Стиль вымер вместе с концом индустрии заказных кузовов, т.е., фактически, с Депрессии... Но до 50-х держались, кое-как.

Дело не в этом, а в желании угодить всем -- что невозможно в принципе Но всё равно, все производители равняются на "центр распределения Гаусса" во вкусах. Если же и отступают -- то в сторону полного дурновкусия. Примеры обратного -- бо-о-ольшая редкость...

Ну, к примеру: Bertone Carabo и кузов Pininfarina (жёлтый) на том же шасси ALFA 33 Stradale, первый -- строг и авангарден, второй -- нелеп и перегружен "финтифлюшками". А оба -- из Италии, и созданы в один год, оба подчёркнуто обтекаемы. Но Бертоне и Гандини сделали машину, которая до сих пор выглядит актуально, а Pininfarina создала устаревнее в момент появление на свет дурновкусие (похож, правда, на космолёт из рассказов Дока Смита).

#77

#77

Немного не в тему, но что это за машина? Я сам не знаю, помогите вообщем

http://images.people.overclockers.ru/158524.jpg

http://images.people.overclockers.ru/158525.jpg

http://images.people.overclockers.ru/158526.jpg

Volvo 340
http://www.autowp.ru/volvo/340_series/

X3M* - эт кто ж её так уделал? Как будто на неё тиранозавр наблевал, обожравшись винегрета ...

На Matra Djet смахивает.

Почти правильно! Это Rene Bonnet Aerodjet LM6 -- "предок" Djet: на снимке прототип, для гонок 1963 года. Его потом в доработанном виде и выпускала Matra, и в варианте Jet V подарили Ю.А.Гагарину.

Аналогично видел месяц назад на старом Шеви Тахо и эта же надпись была, только без @

SkYL1NeR
эта машина у меня во дворе стоит
каждый день хожу и удивляюсь: как же человек на ней по московским пробкам ездит

ЗЫ "...это 2 крайности одной и той же сущности..." - полностью поддерживаю

То есть подкатили ему спортивное авто. Правильный выбор с их стороны.
Я с вашего разрешения подкину пару. Думаю что вторую узнать не составит труда, а насчёт первой даже не знаю..... Этот экипаж детище кузовного ателье, строившего свои автомобили на шасси широко известных компаний, здравствующих и по сей день.
Какое ателье сделало это? - #77
Ну а вот этот довольно просто узнать - #77

Неужели ЭТО когда-то было Ford V8?

Ага. Именно Ford и именно V8. Но всё-же какое ателье над ним поизмывалось? Подскажу что до Ford-a эта фирма активно ишачила на один роскошный британский брэнд.

Michey Не соглашусь. Масл-кары 60-х - начала 70-х в любом случае стильная вещь - никакой эклектики я в них не вижу. Эклектика - это . А не Мустанги и Камаро
Добавлено спустя 35 секунд
Загадывайте