да ладно, бывает. главное не увлекаться так, чтобы потом пришлось отыгрываться. И вообще я уточко, мне можно...)

Он порадовал, когда показали Хауга и человека в экипировке БраунГП и он назвал этого самого "брауновца" Эдрианом Ньюи

Будет здорово, если эти половинки в конце сыграют решающую роль.

Еще на квале он выдал вроде "Вот проехал Дженсон Браун на Баттоне"

kv1

стебаеццо падонак!

ну, а вообще, подобные косяки у него всегда были: он просто много и быстро говорит - мыслей много, есть что сказать, вот и путается

Вот проехал Бренсон Джаун ба Наттоне

slavonn
а американские ГП и не надо было бы переносить по времени,потому как они наоборот получаются идут в Прайм-тайм по европейскому. На это кстати и организаторы ГП Канады указывают,мол вообще ничего не надо переносить и все удобно. Вообщем льют медок на пузо жадному на у.е.Берни..
з.ы. как-то на матюк стало похоже

Да ладно вам, хватит прикалываться . Попов - суперкоментатор. Да, бывают оговорки, хуже-то от этого он не становится. А познания в Ф1, особенно в истории Ф1, ИМХО феноменальные.

+1. Притом говорит интересно и по делу. Не то что, А. Каминский и ... блин, не помню уже кто там был ещё на РЕН-ТВ, половина интереса пропадала от их комментариев.
А от трансляции в записи - пропадала остальная половина (не знаю как в западных регионах страны было, но у нас на ДВ весь сезон в записи, да ещё в 3-4 часа ночи)

На фанатов Феррари горько смотреть, им компанию составляет ФорсИндия. Ни одного очка. И правда, пора подумать о смене руководства на более вменяемое, а нынешнее пускай тренируется в Ф3, Ф2 я бы им не доверил.

Ничего мужики, будет и на вашей улице праздник, когда-нибудь!

Да, из чемпионской команды у Феррари никого на ведущих ролях не осталось. С учетом того, что машина в этом году совсем новая, результат закономерен. Вообще все команды подтянулись, плотность результатов как в монокубках. Обгонов явно больше стало. Так или иначе смотреть интереснее, чем во времена самовозок Вильямса, Макларена или Феррари.
Кстати, возвращаясь к гонке, я так и не понял, почему перед дождем все команды "по полной" заливались, ведь ясно было, что дождь вот-вот будет, залились бы кругов на 10-15 и все.

Спасибо за поддержку
По себе заметил следующее: раньше дождаться не мог очередного гран-при, настроение к пятнице поднималось само по себе, приятный вброс адреналина присутствовал в субботу-воскресенье. Когда в прошлом году проигрывали на определенных трассах Макларену, да и БМВ, Рено иногда - это воспринималось как-то легче чем все то, что происходит в этом году. А сейчас бездна какая то. Заходит Масса или Райкконен на пит - и с ужасом смотришь на действия команды. Пронесло на пите, выехали они на трассу (когда включается on-board камера) - прислушиваешься к звуку движка не "кашляет" ли и не дымится ли керс. Показывают командный мостик - в глазах этих людей больше какого-то страха и неопределенности чем уверенности.
А это в общем порождает непонятное подсознательное ожидание очередного косяка. Понимаю, что подиум в первой половине чемпионата ожидать очень трудно, но очень хочется увидеть первые заработанные очки и желательно двумя болидами в гонке. Лучше быть в средине, но стабильно там находиться и работать над тем, чтобы подняться в первую тройку, чем вот такое безалаберное управление/пилотирование/послегоночное слобоблудие про забытие очередного этапа.
Тяжеловато сейчас конечно. Но надеюсь, что команда найдет в себе силы осознать и принять то, что сейчас она далеко не один из лидеров, сделает нужные и правильные выводы, проведет соответствующие рекогносцировки, начнет все практически с нуля и пускай медленно, но уверенно опять поднимется на вершину.
Уверен, что так и будет. Нужно только запастись терпением и ожидать бескомпромисной борьбы на трассе, но ни в коем случае не в судовых разбирательствах.

так в том и дело, что за подиум машина у красных бороться позволяет, при правильной тактике.

Сейчас видится такое - ждем решение по диффузорам. Если они все-таки легальны - всем следует сделать такие, а потом бросить этот чемпионат Браунам и готовить новую машину. Как в прошлом делала тогдашняя Хонда.

skralex

3-e место в КК от 10-ого отделяет 4 очка, к слову

А что за тема про диффузоры? Постоянно разговор про них. И еще про керс хотел спросить, с механическим боле-менее понятно, а с батареями как? Там электромотор что ли?
Я не фанат Ф1, просто смотрю иногда трансляции гонок. Вчера понравилось, много обгонов, постоянная борьба за места.
Задние спойлеры вообще жесть в этом году, такие мелкие, болиды совсем не так смотряться как раньше.

Так только начали - дальше разрыв будет увеличиваться.

Я вот бухаю сёдня.. прошла эпоха, когда я сидел и был уверен- МШ с РБ И ЖТ всех нае.. перехитрят..а сейчас как будто истерзание какое - то.. Масса всех догоняет и обгоняет, рвёт шкуру, но всё бесполезно. Доменикали или тяпка ф60 всё запорят

а я может кто нить кинуть фотки этих диффузоров