Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.06.2004 Откуда: 97RUS
Powerman5000 писал(а):
реновы маркетологи! им бы все округлить и крышу поднять
Ничего не поделаешь, они же машины для продажи делают, а не для самоудовлетворения. Кроме того , машинка-то городская, а для экономии занимаемого ей места машине остается "расти" только вверх...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.11.2004 Откуда: Санкт-Петербург
Powerman5000 9000RPM, там за 500-2000$ сделают из Civic злой аппарат. И я уверен что появится мод. Type R.... Ой злой девайс будет....
А вообще, при отстойном качестве саляры, дизель не катит..... За эти $$$ взял бы Mitsibishi Lancer Evo IX GT.....
_________________ Как время летит.... Уже скоро как 10 лет на данном форуме сижу...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.03.2003 Откуда: Pink Bird M.I.
KALISTOR, IMHO страшно симпатично.
Powerman5000
Цитата:
просто с Лансерами Эво делают то же, что раньше сделали с Сивиками - "одомашнивают"
Ну правильно, большинство покупателей спецучастки на время проходить не собирается, а трястись на каждой кочке тоже не охото, хочется ездить с комфортом. Для интузиастов AFAIK выпускают специальные версии, которые и готовят к ралли.
Цитата:
хочу эту красотку!
На ней много мешков картошки не увезти.
_________________ Everything counts in large amounts.
Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.05.2003 Откуда: фром Нижний
saygon писал(а):
в Нижнем Новгороде есть Тюнинг центры?
Тебе что надо оттюнить? Есть Автолайт на пл. Лядова, есть Блюзмобиль, есть "Выхлопные системы" - дорабатывай на здоровье. Вот только подобные вопросы лучше задавать в отдельной теме для Нижегородцев - http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?t=14278
_________________ Компьютер нужно покупать как телевизор или машину: имеет значение лишь где аппарат сделан и кем.
А комплектующие пусть подбирает сам производитель
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.05.2004 Откуда: NY
давно не обсуждали.
Предлагаю новую тему для разговора:
Вчера прочитал тест Mitshubishi Outlander Turbo
#77
Цитата:
Сердцем Outlander Turbo станет двигатель, устанавливаемый на легендарный Lancer Evolution VIII. Специальное исполнение 2-литрового, 4-цилиндрового, 16-клапанного двигателя ECI-MULTI 4G63Т с двумя верхними распредвалами (DOHC), турбокомпрессором и промежуточным охладителем развивает мощность 202 л. с. при 5500 об/мин и крутящий момент в 303 Н•м при 3500 об/мин.
7.7с до сотни.
$35000-38000
так вот, интересно было бы сравнить его с Subaru Forester Turbo.
#77
с ним практически не знаком. какая цена, ттх машины - прямые конкуренты.
двигатели соответственно от Эво VIII и Импрезы WRX.
субарофаны, накидывайтесь.[/img]
I'll be back
Статус: Не в сети Регистрация: 09.02.2005 Откуда: Оттуда
Ого какая тут ветка есть!
Тогда и я свою лепту внесу!
У жены
Toyta CALDINA 1996г. 2л 4WD
У меня
Toyota Corona 1997г. 2л 4WD - для работы...
Nissan Vanett 2000г. 1.8л так... что привезти, увезти...
Toyota Curren 1996г. 240л.с. 2.2л (расточен), AFC, AVR, 262гр выла, TODA kit Value, керамика и т.д и т.п. - Это для выходных!!! http://foto.rambler.ru/users/cyrren/1/
Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.05.2003 Откуда: фром Нижний
Powerman5000
Powerman5000 писал(а):
интересно было бы сравнить его с Subaru Forester Turbo.
Как говорится, с добрым утром... Их сравнение было опубликовано в февральском номере АвтоРевю.
[url=http://www.autoreview.ru/new_site/year2005/n03/bigtest2/1.htm]Лесник и Пришелец #77[/url]
_________________ Компьютер нужно покупать как телевизор или машину: имеет значение лишь где аппарат сделан и кем.
А комплектующие пусть подбирает сам производитель
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 26
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения