Member
Статус: Не в сети Регистрация: 03.01.2007 Откуда: Москва
Вот маюсь с выбором Сейчас Golf 3 универсал 1.9 GTD.хочу взять что нибуть поновее.Брать буду опять дизель(понравилось на дизеле ездить).
Вот думаю что выбрать, сумма в районе 12000$ максимум 14000$.Выбираю между Golf4 и Passat B5.Так же рассматривал как варианты Шкоду октавию и Паджеро.
Так что посоветуйте что нибуть нормальное чтобы уложытся в эту сумму.Обязательно дизель и передний привод(можно полный) на дачу часто езжу.
Присматривался к A6 но наверное за эти деньги нормальную A6 хотябы 1998 -99 года не взять(((
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.04.2006 Откуда: Москва
zennon Авто покупалось у знакомого парнишки до него в германии был оди хозяин а он ее сам покупал привозил и таможил...
Цитата:
Так же рассматривал как варианты Шкоду
Только ее... гольф и пассат не варианты.... гольф дорого и не лучше октавии.. а пассат-просто хлам за нереальные бабки,да еще и угонят...
Цитата:
Скорее всего двиг пережил пару капиталок и предыдущий хозяин все поменял перед продажей!
Я перед покупкой делал эндоскопию двигателя... так вот она показала что двиг не капиталился не разу..догадаетесь что я увидел внутри двигла или слово эндоскоп вам чуждо???
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 03.01.2007 Откуда: Москва
Ромчик25 А можно поподробнее чем шкода лучше того-же гольфа4?У меня был golf2 щас Golf3 вообще расчитывал Golf4 взять.Хотя шкода то-же нравится только дизелек поискать придется,редкость.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 22.07.2007 Откуда: Моск.обл
Ромчик25 писал(а):
Я перед покупкой делал эндоскопию двигателя... так вот она показала что двиг не капиталился не разу..догадаетесь что я увидел внутри двигла или слово эндоскоп вам чуждо???
А как вы определили что капиталок не было?Я понимаю можно увидеть износ стенок цилиндра и черные клапана)))Но это совсем не говорит о том был или не был капремонт!
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 22.07.2007 Откуда: Моск.обл
Masterovoj писал(а):
на поршне указан его диаметр.
Это как раз указывает на то что при пробеге под 300000км Двигло окончательно развалился и его полностью перебрали до винтика с установкой новых гильз...Дали вторую жизнь сердцу)))Так что на номер оринтирваться не нада! А на вопрос
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
BakMZi в этой ветке де-факто уже запрещено обсуждать ПР))) Мне не нравится опасностью. Для себя и для других участников движения. Машины хорошие - не спорю.
_________________ 12700 3070 и всё остальное на пирагах
Заблокирован Статус: Не в сети Регистрация: 20.06.2005 Откуда: Москва.
DoolitleNK писал(а):
не ну если турбодизельная, полноприводная октавия, то можно отжечь. Но стоит она неслабо.
Можно и Skoda Octavia RS с двухлитровой зажигалкой в 200 л.с. С 0 до 100 за 7,3 сек. Максималка - 250. И ко всему этому здоровенный багажник и большой салон. Я на такой прокатился. Понравилось. Сам езжу на Фабии универсал 1.4 80 л.с.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.04.2006 Откуда: Москва
zennon
Цитата:
ответ - НИЧЕГО
Если не знаешь, то хоть бы не позорился... гильзовать движки БМВ это бред! стенки настолько тонкие... и их не гильзуют тока м52 и то лист прокатывают а не гильзуют! а вот посмотреть выработку и наличие хонинговки эндосом можно а хон говорит о том что двигло не точилось.... вывод думаю сделаешь сам.. а размер поршня из-за нагара не увидишь!
Цитата:
имхо Шкода для пенсионеров.
У меня другое ИМХО, 1,8Т+чип афигенно валит!! а 1.9ТД вообще весчь, неубиваемый и неприхотливый мотор!
Longon Подвеска крепче, и багажник больше у хэтча, да и по з\ч дешевле чуток...Г4 мне реально не понравился.. а вот окташа както более собранная на дороге чтоли...
Сейчас этот форум просматривают: Gonshik, stas776 и гости: 24
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения